Renault Trucks gamme D
La gamme Renault Trucks D est une gamme de camions de distribution fabriquée par Renault Trucks.
| Renault Trucks D 7.5 | ||||||||
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| Marque |  Renault Trucks
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| Années de production | 2013 - | |||||||
| Usine(s) d’assemblage | Blainville-sur-Orne
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| Classe | Camion de distribution | |||||||
| Moteur et transmission | ||||||||
| Moteur(s) | Nissan Diesel : 4 cylindres 5,1 litres | |||||||
| Puissance maximale | 210 ch | |||||||
| Couple maximal | 800 N m | |||||||
| Transmission | 4x2, 6 rapports | |||||||
| PTAC | 12 000 kg | |||||||
| Châssis - Carrosserie | ||||||||
| Carrosserie(s) | Cabine 2,10 m | |||||||
| Chronologie des modèles | ||||||||
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Le , le constructeur a présenté des camions renouvelés répondant à la norme Euro 6, dont les modèles de la gamme D avec trois largeurs de cabine : 2,30 ; 2,10 et 2 mètres.
Renault Trucks D Wide - Cabine 2,30 m
Il s'agit de la cabine du Premium Distribution modernisée et équipée de moteurs diesel 6 cylindres en ligne à injection directe de 250 à 430 ch et d'une boîte de vitesses robotisée en série. Le camion existe en configuration 4x2 ou 6x2 pour un poids total autorisé en charge (P.T.A.C.) de 19 à 26 tonnes[1].
Renault Trucks D - Cabine 2,10 m
Il s'agit de la cabine du Midlum modernisée et équipée de moteurs diesel de 210 à 280 ch à 4 ou 6 cylindres en ligne à injection directe et d'une boîte de vitesses robotisée en série. Le camion existe en configuration 4x2 ou 4x4 pour un P.T.A.C. de 10 à 19 tonnes[1].
Renault Trucks Cab 2 m
La cabine est commune au Nissan NT 500. Cette version a été fabriquée en Espagne à Ávila dans l'usine Nissan Motor Iberica de 2013 à 2017[2].
Notes et références
- « Renault Trucks D ».
- Renault Trucks, « RENAULT TRUCKS EN 2018 : UNE HAUSSE DE 10% DES VEHICULES FACTURES - Communiqués de Presse - Découvrez-nous - Renault Trucks France », sur www.renault-trucks.fr (consulté le )
Voir aussi
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