Romano R.90

Le Romano R. 90 est un prototype d’hydravion de chasse monoplace construit par les Chantiers aéronavals Étienne Romano à un seul exemplaire[1].

Romano R. 90

Photo publiée dans L'Aérophile en 1936.
Constructeur Romano
Rôle Hydravion, monoplace de chasse
Statut Retiré du service
Premier vol
Équipage
1 pilote
Motorisation
Moteur Hispano-Suiza
Nombre 1
Puissance unitaire 750 ch
Dimensions
Envergure 8,88 m
Longueur 8,64 m
Hauteur 3,93 m
Surface alaire 21 m2
Masses
À vide 1 638 kg
Maximale 1 980 kg
Performances
Vitesse de croisière 310 km/h
Vitesse maximale 352 km/h
Plafond 10 500 m
Vitesse ascensionnelle 770 m/min
Rayon d'action 650 km
Armement
Interne (sous réserve) 1 canon Hispano-Suiza HS-9 de 20 mm tirant dans l'axe de l'hélice et 2 mitrailleuses de 7.5 mm en voilure

Sa construction était mixte avec un fuselage en tubes d’acier et des ailes entoilées. Les flotteurs en catamaran étaient supportés par une mâture en acier spécial qui portait les tourillons de lancement par catapulte. Le plan fixe était réglable en vol[2].

Variantes
  • Romano R.90
Chasseur hydravion monoplace. Un construit.
  • Romano R.83
Avion terrestre monoplace, propulsé par un Salmson 9 pour les tests et la livraison, à remplacer par Pratt & Whitney Wasp Junior pour une utilisation opérationnelle. 24 commandés par l'Espagne, 6 livrés.
  • Romano R.92
Avion de combat monoplace, propulsé par un moteur Hispano-Suiza 12Ycrs-1 V12 de 900 ch (671 kW) et armé d'un seul canon de 20 mm. Un construit


Notes et références
  1. « Romano R-90 »
  2. Robert Gruss, Les flottes de l’air en 1937, Paris, Société d’éditions géographiques, maritimes et coloniale, , p. 43
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