Rotonde de Saint-Maurice
La rotonde de Saint-Maurice est une rotonde ferroviaire servant de dépôt de locomotives à treize places desservies par une plaque tournante qui se trouve dans la gare de Saint-Maurice (canton du Valais), en Suisse.
Type |
Rotonde (dépôt ferroviaire) |
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Destination initiale |
dépôt ferroviaire des CFF |
Destination actuelle |
dépôt de matériel roulant historique des CFF |
Construction |
1907 |
Surface |
environ 1200 mètres carrés |
Patrimonialité |
monument historique |
Site web |
Pays | |
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Commune |
Construite en 1907 par les Chemins de fer fédéraux suisses, elle abrite actuellement du matériel roulant historique de la fondation pour le patrimoine historique des Chemins de fer fédéraux suisses[1].
Historique[2]
Cette rotonde a été construite en 1907 dans le but d'abriter treize locomotives. Une plaque tournante datant de 1859 existait déjà à cet emplacement et elle fut remplacée par une nouvelle de 18 mètres de diamètre. Malheureusement non restaurée contrairement à celle de Delémont, elle abrite actuellement du matériel historique : le projet de la transformer en musée de la Ligne du Simplon ne s'est pas réalisé.
Caractéristiques[2]
- Année de construction : 1907
- Surface : 1200 m2
- Plaque tournante : manuelle, puis motorisée
- Diamètre de la plaque tournante : 18 mètres
- Dernière révision de la plaque tournante : , remplacement du moteur et de la commande en
- Nombre de places : 13, dont 6 électrifiées
- Longueur des voies intérieures : 20 mètres
- Longueur des voies extérieures : respectivement 40, 85 et 92 mètres
Matériel roulant[2]
Il est géré par l’association 10264[3] qui collabore avec CFF Historic.
Cette même association a été dissoute courant 2015 pour devenir le "Team des Locomotives CFF Historiques de Lausanne"
Matériel moteur | ||||
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Image | Type | Utilisation | numéro | Etat actuel |
Ae 3/6 III "Moyenne Sécheron" | trains omnibus | 10264 | En état de marche, a fêté ses 90 ans en 2016 | |
Ae 4/7 | tous types de trains | 10976 | en état de marche | |
Ae 3/6 I | tous types de trains | 10700 | en attente de révision[4] | |
TmI | manœuvre | 480 | en état de marche | |
Matériel remorqué | ||||
C3 | voyageurs troisième classe | 8395 | en état de marche | |
Z4i "961" | fourgon postal | 50 85 6900 961-8 | ||
Db "Sputnik" | Voiture d'accompagnement de train de marchandises | 60 85 99 29 221-6 | en restauration | |
J3 "23074" | marchandises, wagon couvert | 40 85 94 21 009-3 | en état de marche | |
K2 | marchandises, wagon couvert | 40 85 94 05 074-7 | en état de marche | |
K3 "43686" | marchandises, wagon couvert | 40 85 94 45 200-0 | en état de marche, actuellement à Erstfeld | |
K4 "49361" | marchandises, wagon couvert | 40 85 95 25 036-1 | en état de marche | |
K4 "51610" | marchandises, wagon couvert | 40 85 95 25 037-9 | en état de marche | |
L6 "57186" | marchandises, wagon tombereau | 40 85 94 25 049-5 | en état de marche, actuellement à Erstfeld | |
XGms "534471" | wagon citerne | 40 85 94 02 000-5 | en état de marche | |
M6 "67587" | marchandises, wagon plat à ranchers | 40 85 94 25 050-3 | Actuellement exposé au Musée Suisse des Transports | |
P "520267" | transport du vin | 520267 | en état de marche | |
Ucs “276” | wagon-silo pour marchandises pulvérulentes[5] | 21 85 9104 276-5 |
Notes et références
- « Saint-Maurice: l'ancienne rotonde CFF abrite des trésors de chemin de fer », sur www.lenouvelliste.ch (consulté le )
- « Team des Locomotives Historiques de Lausanne », sur www.locomotives-historiques-lausanne.ch (consulté le )
- Nicolas Maury, « Saint-Maurice: l'ancienne rotonde CFF abrite des trésors de chemin de fer », Le Nouvelliste, (lire en ligne)
- « Projet 10700 » (consulté le )
- « Ucs | CFF », sur www.sbbcargo.com (consulté le )
Liens externes
- Site CFF Historic : http://www.cffhistoric.ch Pour la description de L'Ae 4/7 10976 et de L'Ae 3/6 10264 : http://www.cffhistoric.ch/collections/vehicules/locomotives/
- Pour découvrir en détail l'association qui entretient le matériel : http://www.locomotives-historiques-lausanne.ch
- reportage sur la gare de St-Maurice avec de nombreuses photos : http://www.trainsfrancais.com/forum/viewtopic.php?f=19&t=38394
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