Rue Tverskaïa

Résidence du maire de Moscou, construite dans les années 1940, sur le site de l'ancienne maison du maire (1778-82).

La rue Tverskaïa existerait depuis le XII^e siècle^{[réf. nécessaire]}. Son importance pour la cité médiévale était immense, car elle reliait Moscou à la ville de Tver, qui lui était supérieure, et plus tard rivale. À cette époque, la rue traversait la Neglinnaïa. Le premier pont enjambant la Neglinnaïa fut mis en place en 1595.

La rue Tverskaïa était renommée aux XVII^e et XVIII^e siècles comme le centre de la vie moscovite. La noblesse considérait qu'il était à la mode de s'installer dans ce quartier. Parmi les demeures de style palladien datant du règne de la Grande Catherine, on peut compter la résidence du maire de Moscou (1778-1782, reconstruite dans les années 1940) et le Club anglais (années 1780).

Étant donné que les cortèges des tzars arrivant à Moscou prenaient cette rue pour se rendre au Kremlin, sa notoriété et son importance en furent renforcées. Des arcs de triomphe étaient installés avant la résidence du gouverneur de Moscou, afin de servir de gradins pour les processions et les parades. On aménagea en 1792 la place en face de la résidence du gouverneur de Moscou, pour permettre le passage de processions et de défilés.

Une rue attenante, la ruelle Gazetny, avec l'immeuble du Télégraphe central sur la gauche. Cette rue adjacente est évoquée de façon répétée dans le roman Anna Karénine.

À l'époque Pouchkine, on comptait cinq églises sur la Tverskaïa. Voici quelques stances du poète dans Eugène Onéguine, qui transcrivent ses impressions concernant la rue :

« Les colonnes de la grille de la ville luisent en blanc ; le traîneau, plus rapide que stable, cogne déjà le long de la rue Tverskaïa. Passées les guérites des sentinelles, maintenant ils se précipitent, passés les magasins et les lampadaires, les serfs qui fouettent leurs canassons, les cabanes, les demeures, les monastères, les parcs, les pharmacies, les Boukhariotes, les gardes, les marchands gras, les cosaques, les boulevards, les vieilles femmes, les garçons aux joues comme des cerises, les lions sur les grilles avec leurs grandes mâchoires de pierre, et traversent noirs avec des flocons d'aurore. »

Vers la fin du XIX^e siècle, la rue fut reconstruite, les imposantes demeures néoclassiques laissant place à des bâtiments commerciaux grandioses dans un mélange éclectique de styles historiques. Un édifice caractéristique de l'époque est l'hôtel national (1901), dont l'intérieur est un monument de l'Art nouveau russe.

… cache le magnifique Savvinskoïe Podvorïe

Entre la Révolution russe de 1917 et l'apparition de l'architecture stalinienne au milieu des années 1930, la rue s'enrichit des trois bâtiments modernes - le bâtiment des Izvestia (1925-1927, place Pouchkine) de Grigory Barkhine, d'architecture constructiviste, le bâtiment de l'office central du télégraphe (1927-29, 5 Tverskaïa) de style moderne, et le « cube noir » de l'Institut Lénine place Tverskaïa (1926), de Stepan Tchernychev.

D'autres développements se firent jour grâce au schéma directeur de Staline de 1935. Pendant cette période, toutes les églises et la plupart des autres bâtiments historiques furent détruits pour élargir la rue et remplacer les bâtiments peu élevés par des immeubles d'habitation staliniens plus hauts et des bureaux gouvernementaux, comme le Savvinskoïe Podvorïe, très orné, de Ivan Sergueï Kouznetsov. Ce bâtiment fut déplacé plus au nord de la rue, et il est maintenant complètement inclus dans le bloc stalinien Mordvinov. Entre 1935 et 1990 elle pris le nom de « rue Gorki » (en russe : улица Горького) et, de façon non officielle Piterskaïa (en russe : Питерская улица) encore auparavant.

On installa en 1947 une statue équestre du prince Iouri Dolgorouki, fondateur de Moscou, sur la place en face de la mairie.

Le projet ne fut que partiellement terminé avant la Seconde Guerre mondiale ; de nouveaux ensembles staliniens apparurent dans les années 1940 et 1950, mais de nombreux bâtiments du XIX^e siècle subsistaient encore. La plupart furent détruits plus tard, à quelques exceptions près comme le théâtre Iermolova, encore debout à ce jour. L'hôtel Intourist, une tour de 23 étages construite en 1970, a été démoli en 2002 et remplacé par un bloc hôtel tout aussi controversé.

Les travaux pour la reconstruction de l'axe de la rue Tverskaïa en tant que voie à chaussées séparées, déjà en cours en d'autres points de la route, ont été autorisés pour Tverskaïa Zastava et la place Pouchkine en avril 2007. Ils se sont terminés en 2009. Les deux places ont été transformées en carrefours multi-niveaux et à chaussées séparées, malgré les objections des conservateurs et les experts en circulation routière.