Ruf CTR3

La Ruf CTR3 est une automobile sportive construite par la compagnie allemande Ruf. Elle est présentée à l'occasion de l'inauguration de l'usine Ruf en , à proximité du circuit international de Sakhir, à Bahreïn. La dernière création de Aloïs Ruf Junior arrive exactement vingt ans après la CTR « Yellow bird ».

RUF CTR3

Marque Ruf
Années de production Depuis 2007
Classe Voiture de sport
Moteur et transmission
Énergie Essence
Moteur(s) 6-cylindres à plat
Position du moteur Longitudinale en position centrale
Cylindrée 3 746 cm3
Puissance maximale 777 ch (579 kW)
Couple maximal 960 N m
Transmission Propulsion
Boîte de vitesses Manuelle 6-vitesses
Poids et performances
Poids à vide 1 400 kg
Vitesse maximale 375 km/h
Accélération 0 à 100 km/h en moins de 3 s
Consommation mixte 13,5 L/100 km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Coupé
Dimensions
Longueur 4 329 mm
Largeur 1 801 mm
Hauteur 1 250 mm
Chronologie des modèles

Technique

La CTR3 s'inspire du design de la Porsche 911 (997) GT3 RS et en reprend la plateforme. Les suspensions arrières et avant sont également reprises, quoique modifiées pour plus de fermeté. La CTR3 est aussi longue que la GT3 RS, aussi large que la GT2 RS et d'une hauteur proche de la Porsche Carrera GT. Néanmoins, son empattement est 27 cm plus long que celui d'une 911 normale.

La CTR3 limite son poids à 1,4 tonne, grâce à une structure composite mariée à des éléments en acier, aluminium et carbone-kevlar, soit 200 kg de moins qu'une Porsche 911 turbo. Propulsée par un moteur flat-six biturbo 3,8 litres de 700 ch atteint au régime de 7 600 tr/min, la CTR3 est capable d'accélérer de 0 à 100 km/h en 3,2 secondes et d'atteindre une vitesse de 375 km/h.

En , la CTR3 a subi une modification pour passer de 700 à 777 ch, puissance permettant d'atteindre une vitesse de 380 km/h. Cette version fait le 0 à 200 km/h en 9,6 secondes.

Galerie

Annexes

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