Søren Larsen (voilier)
Le Søren Larsen est un brick-goélette au pavillon britannique. Construit en 1949, ce bateau est un des derniers grands voiliers construit en bois de chêne.
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| Søren Larsen | |
 Le Søren Larsen en 2005 | |
| Type | Brigantin |
|---|---|
| Gréement | brick-goélette |
| Histoire | |
| Chantier naval | Nykøbing Mors -  Danemark
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| Lancement | 1949 |
| Équipage | |
| Équipage | 12 marins |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 44,20 m |
| Longueur de coque | 32 m |
| Maître-bau | 7,70 m |
| Tirant d'eau | 3,40 m |
| Déplacement | 290 tonnes |
| Tonnage | 125 t |
| Voilure | 650 m² (12 + 3 voiles) |
| Caractéristiques commerciales | |
| Capacité | 22 passagers |
| Carrière | |
| Armateur | Square Sail Charlestown |
| Port d'attache | Colchester - .svg.png.webp){kind=small} Royaume-Uni
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Histoire
Le Søren Larsen a été construit en 1949 par les chantiers Soren Larsen & Sons à Nykøbing Mors, dans le nord du Danemark.
Jusqu'aux années 1970, il servait à transporter du grain ou du bois en mer Baltique et mer du Nord.
Il a été racheté en 1978 et restauré à Colchester, au Royaume-Uni. Son emploi comme décors pour le cinéma et la télévision a partiellement financé sa restauration.
Puis il est affecté à la formation à la navigation à voile (sail training). De 1983 et 1985, il participe à un programme d'aide aux handicapés physiques.
En 1992, il remporte une Tall Ships' Race.
Il a participé à la Sydney-Auckland Tall Ships Regatta 2013.
Autres spécifications
- Plateforme : brigantine
- Hauteur du mât : 29,90 m
- Numéro officiel : 388998
- Moteur auxiliaire : B&W 240 chevaux (Diesel)
- Chaloupes de sauvetage : 8 (de 3,40 m)
