SAVIEM TP3

Le Saviem TP3 est une camionnette tactique conçue en vue de remplacer la Renault 2087 Goélette 4x4 au sein de l'armée française. Il s'agit de la version tout-terrain à quatre roues motrices des Super Goélette / Super Galion .

Saviem TP3

Saviem TP3 fourgon armée française
Appelé aussi TRM 1200
Marque Saviem
RVI
Années de production 1969 - 1983
Production 10 836 exemplaire(s)
Usine(s) d’assemblage Blainville-sur-Orne
Classe Camionnette tactique
Utilitaire lourd
Moteur et transmission
Énergie Essence / Diesel
Moteur(s) 4 cylindres
E : type 817-04
D : type 712 injection M[1]
Cylindrée 2 607 / 3 319 cm3
Puissance maximale à 3200 tr / mn : 73 / 72 ch DIN (53,65 / 52,9 kW)
Couple maximal à 2000 tr/mn : 200 / 191 N m
Transmission 4 × 4 / 4 x 2 : Pont AV crabotable
Boîte de vitesses Manuelle à 4 rapports
boîte de transfert 2 rapports
Poids et performances
Poids à vide 2 120 à 2 160 kg
PTAC V.L. (civile) 3 500 kg
P.L. 3 950 kg
PTRA 4 250 à 4 750 kg
Consommation mixte 16 L/100 km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Fourgon, torpédo plateau-ridelles bâché, châssis cabine
Dimensions
Longueur 5 017[2] mm
Largeur 1 996 mm
Hauteur 2 410 mm
Empattement 2 640 mm
Porte-à-faux  AV/AR 1 220 mm  / 1 037 mm
Voies  AV/AR 1 636 mm  / 1 631 mm
Chronologie des modèles
Renault 2087 Goélette 4x4 Renault B90 et B110 4x4
Renault TRM 2000

Historique

Le TP3 a été présenté à l'exposition de matériel militaire de Satory en 1969[3]. Il succède au Renault 2087 Goélette 4x4 dans les mêmes versions fourgon (transmissions[4] ou sanitaire) et camionnette tactique torpédo avec cabine décapotable et pare-brise rabattable.

Pour les modèles 1971[5], le SG2 4 × 4 devenu TP3 pour l'armée française est lancé dans le civil.

Les TP3 de fin de série s'appelleront TRM 1200[3] (Toutes Roues Motrices et charge utile de 1,2 tonne).

Les TP3 de l'armée française ont été remplacées par des TRM 2000, les versions sanitaires par des Citroën C25 4x4 Dangel et Peugeot J5 4 × 4 Dangel.

Caractéristiques techniques

Version TP 3 Essence

  • Châssis Type : TP 3 L 39
    • Moteur : Essence de 73 ch
    • Hauteur : 2 410 mm
    • Longueur : 5 598 mm maxi hors tout carrossé
    • PTAC : 3 950 kg
    • PTRA : 4 750 kg

Version TP 3 Diesel

  • Châssis Type : TP 3 MB 35
    • Moteur : Diesel de 72 ch
    • Hauteur : 2 410 mm
    • Longueur : 5 598 mm
    • PTAC : 3 500 kg
    • PTRA : 4 250 kg
  • Châssis Type : TP 3 MB 39
    • Moteur : Diesel de 72 ch
    • Hauteur : 2 410 mm
    • Longueur : 5 598 mm
    • PTAC : 3 950 kg
    • PTRA : 4 700 kg

Galerie
  • Modèle 1970
  • Châssis cabine plateau
  • Modèle 1972
  • Derniers modèles (calandre noire élargie)

Références
  1. « Fiche technique Renault TP3 4x4 » (consulté le ).
  2. N-L Erpelding, « Essai et spécifications techniques TP3 », Le Poids Lourd, no 678,‎ (lire en ligne, consulté le )
  3. J.-M. Boniface et J.-G. Jeudy, 50 ans de véhicules militaires, éditions E.T.A.I
  4. Pascal Meunier, Laurent Jacquot et Jean-Yves Hardouin, Un siècle de véhicules de la Gendarmerie Nationale, éditions E.T.A.I
  5. L'argus, 24 septembre 1970.

Voir aussi

Bibliographie
  • N-L Erpelding, « Essai et spécifications techniques TP3 », Le Poids Lourd, no 678,‎ (lire en ligne, consulté le ).
  • « Le Saviem TP3 4x4 », Charge utile magazine, no 142,‎ .

Articles connexes

Liens externes
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