SHARE NOW

SHARE NOW (anciennement Car2go jusqu'en ) est le nom d'un concept d'autopartage urbain né de la fusion des entités de car sharing des constructeurs allemands Daimler et BMW.

Voitures Car2go à Stuttgart.

Contrairement à la location de voiture traditionnelle, les véhicules, des Smart Fortwo, peuvent être utilisées pour une courte durée sur la base d'une facturation à la minute et contrairement à l'autopartage classique, les véhicules sont répartis sur la voirie, la location se fait ainsi indépendant de stations fixes et l'usager peut décider librement de l'endroit de retour. Le système a fait l'objet de deux projets pilotes à Ulm en Allemagne et Austin aux États-Unis au cours de l'année 2008 avant d'être lancé dans ces deux villes en mars et novembre 2009 respectivement. Depuis , il est également disponible à Hambourg puis, depuis le , à Vancouver[1],[2]. En 2012, l'opérateur s'implante en France, à Lyon[3]. Au bout de quatre mois, il est contraint de changer de nom à la suite d'un référé auprès du Tribunal de Grande Instance de Paris déposé par CarGo, réseau de location de véhicules installé depuis 20 ans en Rhône-Alpes[4]. Car2Go décide finalement de cesser ses activités en France[5].

Le , l'opérateur débute à Paris avec 400 véhicules Smart EQ Fortwo électriques.[6]

Alors qu'il accuse de lourdes pertes malgré son statut de leader européen du secteur, Share Now est racheté en 2022 par Stellantis[7],[8].

Localisations
Pays Ville Ouverture Nb.véhicules Observations - Particularités
Allemagne Berlin
Allemagne Cologne
Allemagne Düsseldorf
Allemagne Ulm/Neu-Ulm
(Projet pilote depuis le )		 200
Allemagne Hambourg 300
Allemagne Francfort 250 source
Allemagne Munich
Allemagne Stuttgart
Canada Calgary
Canada Montréal 460
Canada Toronto** **Car2go suspend ses activités à Toronto du au coût trop élevé du stationnement sur rue.
Canada Vancouver 300
Danemark Copenhague
États-Unis Austin 300
États-Unis Colombus
États-Unis Denver
États-Unis Los Angeles
États-Unis Miami
États-Unis Minneapolis - Saint Paul
États-Unis Portland
États-Unis San Diego Annoncée pour fin 2011 300
États-Unis Seattle
États-Unis Washington DC
France Lyon 200 Le , Europcar et Daimler décident d'arrêter l'activité après 4 mois d’exploitation[9].
France Paris 400 Lancement à Paris
Pays-Bas Amsterdam 300
Autriche Vienne 700
Italie Turin
Italie Milan
Italie Florence source
Italie Rome
Suède Stockholm 95
Italie Prato 35 source
Belgique Bruxelles fin 2015 - début 2016 source

Notes et références
  1. (de) « Daimler weitet Flotte aus - Carsharing startet in Vancouver », sur n-tv.de, (consulté le )
  2. (en) « Daimler AG : car2go Marks 100 Days of Operations in Vancouver with More than 5,000 Members and 40,000 Rentals », sur 4-traders.com, (consulté le )
  3. Cyrille Pluyette, « Car2go, nouvel acteur de l'autopartage en France », Le Figaro,‎ (lire en ligne, consulté le ).
  4. « Economie / Lyon : Car2go c'est fini... pour l'instant », Le Progrès,‎ (lire en ligne, consulté le ).
  5. « Car2Go : fiasco prud'homme et nouveaux projet », sur Rue89Lyon, (consulté le ).
  6. « Auto-partage à Paris : Car2Go se lance avec 400 Smart électriques », sur leparisien.fr,
  7. (en) « Stellantis will buy car-sharing business from BMW, Mercedes », sur Automotive News Europe, (consulté le )
  8. (en) « Stellantis faces tough task to be ‘Amazon of mobility’ », sur Automotive News Europe, (consulté le )
  9. «Car2go n’a pas marché à Lyon» (élu), Le Figaro, 11 juillet 2012.

Voir aussi

Liens externes

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