SMS Mars (1877)

Le SMS Mars est un navire-école d'artillerie de la Kaiserliche Marine de 1881 à 1908.

Pour les autres navires du même nom, voir SMS Mars.

SMS Mars (1877)

Le SMS Mars en 1894.
Type Navire-école
Histoire
A servi dans  Kaiserliche Marine
Commanditaire Kaiserliche Marine
Constructeur Kaiserliche Werft Wilhelmshaven
Chantier naval Kaiserliche Werft Wilhelmshaven
Commandé Été 1876
Lancement 15 novembre 1877
Armé 1880
Mise en service 1er avril 1881.
Statut Retiré en 1914, détruit en 1921.
Équipage
Équipage 348 hommes
Caractéristiques techniques
Longueur 80 m
Maître-bau 15 m
Tirant d'eau 5,8 m
Tonnage 3 320 tonnes
Propulsion 1 machine à vapeur à expansion
Puissance 2 000 ch
Vitesse 11 nœuds (20 km/h)
Caractéristiques militaires
Armement
  • 2 canons de 15 cm
  • 2 canons de 17 cm
  • 1 canon de 21 cm
  • 1 canon de 24 cm
Carrière
Port d'attache Wilhelmshaven

Histoire

La Marine possède depuis 1872 le navire-école d'artillerie, le HMS Renown (de), un navire de ligne de la Royal Navy acheté en 1870 par la Norddeutsche Bundesmarine, reconverti pour former les artilleurs et les apprentis officiers de marine. Il ne possède pas de machines et doit être amené par un remorqueur, il est si obsolète qu'on décide de le remplacer. Le Mars est commandé.

Le navire est lancé le au Kaiserliche Werft Wilhelmshaven.

Le SMS Mars rejoint la station de la mer du Nord en remplacement du SMS Renown, mis hors service en . Le navire entre en service le 1er avril sous le commandement du Kapitän sur See (capitaine de vaisseau) Haake. Quelques semaines plus tard, le , au cours d'un exercice de tir, une forte explosion à bord a lieu, faisant une dizaine de morts et de nombreux blessés.

Il est utilisé pour d'autres missions. À l'automne 1890, il sert à l'expérimentation du ballon captif pour l'observation en mer. En 1894, le navire mène des exercices de tir à distance dans le sud de la Norvège. En 1895, il participe à l'inauguration du canal de Kiel. Lors de la régate organisée pour le jubilé entre Douvres et Heligoland, le Mars sert de navire cible ; l'empereur Guillaume II observe depuis le SMY Hohenzollern[1]. Le , l'empereur invite tous les officiers de la Marine à l'occasion de l'anniversaire des 100 ans de la naissance de Karl Rudolf Brommy (de), le premier commandant de la Reichsflotte (de), à un banquet devant Brunsbüttel sur le Mars[2].

Par la suite, il sert surtout de navire d'exercice et de dortoir[3]. En 1906, le Mars accompagne SMS Schwaben, navire nouvellement mis en service[4].

En 1908, il ne sert plus que de dortoir à la station de la mer du Nord. En 1914, il est retiré de la liste des navires de guerre. La coque est démolie en 1921 à Lübeck.

Notes et références

  1. Klaus Kramer: Vom Gondelcorso zum Ocean Race: Als Kaiser Wilhelm II. den Yachtsport nach Deutschland brachte, Kramer, Schramberg, 2001, (ISBN 3-9805874-4-4) (S.146)
  2. http://www.chroniknet.de/daly_de.0.html?year=1904&month=9
  3. Mitteilungen aus dem Gebiete des Seewesens, Band 35, Pola, 1907 (S. 429-430)
  4. Hans-H. Hildebrand, Albert Röhr, Hans-Otto Steinmetz: Die deutschen Kriegsschiffe, 10 Bände, Koehlers Verlagsgesellschaft, Hamburg, (ISBN 3-8364-9743-3), Band 7. S. 139ff.
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