SOMUA S40

Le char Somua S-40 est un prototype de char de combat français de la Seconde Guerre mondiale, dérivé du char moyen Somua S-35. Il devait entrer en production à partir du Somua S 35 numéro 451 attendue pour . 374 exemplaires furent commandé.

Somua S40
Caractéristiques générales
Équipage 4 hommes (conducteur, opérateur radio, commandant/canonnier,chargeur)
Longueur 5,670 m[réf. souhaitée]
Largeur 2,120 m[réf. souhaitée]
Hauteur 2,648 m[réf. souhaitée]
Masse au combat 20,5 t[réf. souhaitée]
Blindage (épaisseur/inclinaison)
Blindage 40 mm (frontal), 60 mm (tourelle ARL 2C)[réf. souhaitée]
Armement
Armement principal 1 Canon de 47 mm SA 35
Armement secondaire 1 Mitrailleuse Reibel de 7,5 mm coaxiale,)
Mobilité
Moteur Somua 8 cylindres 125x140 de 13745 cm3[1]
Puissance 220 ch et 2 200 tours à utilisation maximale
Vitesse sur route 45 km/h (sur route)[réf. souhaitée]
Puissance massique 11,22 ch/t[réf. souhaitée]
Autonomie 250 km sur route[réf. souhaitée]

Historique

Le S-40 est une évolution du char de cavalerie S-35. Le nouveau char reçoit une amélioration du train de roulement, ayant pour objectif de passer un obstacle horizontal de 80 cm, là où le S-35 n'atteint que 50 cm[réf. nécessaire].

Le train de roulement est de conception chenille inclinée que l'on retrouvera sur un certain nombre d'autres modèles[réf. nécessaire]. On lui installe aussi un moteur plus puissant[1], capable de supporter la tonne supplémentaire qui va s'ajouter[réf. nécessaire]. Outre ces quelques modifications, les premières versions étaient prévues pour être produites à hauteur de 80 chars[réf. nécessaire], mais ces derniers devaient être équipés de la tourelle du S-35. La seconde tranche de construction devait recevoir la nouvelle tourelle ARL 2C[1], exploitant la nouvelle technique de la soudure électrique, lui procurant des arêtes plus vives à l'instar du S-35 qui, lui, est complètement moulé[réf. nécessaire]. Le char devait recevoir par ailleurs en tourelle le canon de 47 mm SA-35 équipant déjà le S-35 ainsi qu'une mitrailleuse MAC-31 coaxiale ou un canon de 75 mm[Information douteuse].

Production

Il semblerait que les carcasses du S-40 aient été commandées dès , vides de tout matériel. Cependant rien n'est moins sûr quant à la production de ces dernières en série. Leur production revenait aux établissements Schneider et Cail. Ainsi la tourelle devait être fabriquée par un autre fournisseur. Somua était chargé de les transformer et de les équiper en matériel de combat après qu'elles eurent été usinées par différents établissements[réf. nécessaire]. Somua prévoit une production à partir de ou même fin juin. Seul un prototype, dont la superstructure est une maquette en bois, est achevé[1].

Notes et références

  1. François Vauvillier et Jean-Michel Touraine, L'automobile sous l'uniforme 1939-40, Paris, Massin, , 244 p. (ISBN 2-7072-0197-9), p. 237
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