Saturn AL-41

Le programme a été lancé en 1985 et le premier prototype a volé sur un Tupolev Tu-16 Badger d'essai en 1990. Le prototype a développé 176 kN de poussée à sec. L'objectif de poussée à sec étant fixé à 200 kN. À l'origine, il a été développé pour le Mikoyan Mikoyan MiG 1.44, le moteur a été construit à partir du turboréacteur AL-31F pour des raisons de compatibilité (notamment avec les moteurs des Soukhoï Su-27 Flanker. Le moteur est semble-t-il entré en production série mais à cadence faible afin d'équiper le Soukhoï Su-34.

Une version fortement améliorée de l'AL-31F a été développée pour le prototype du Soukhoï Su-35BM et peut-être pour les premiers vols du Soukhoï PAK-FA. Le moteur a été nommé AL-41F1A.

Il est important de noter que le moteur AL-41F1A n'est pas considéré comme faisant partie de la série AL-41 car il utilise le cœur de l'AL-31F, alors que l'AL-41F utilise un cœur entièrement nouveau. Cette désignation a été donnée car le moteur approche les objectifs de spécifications de la nouvelle classe de moteur AL-41F. Ce moteur doit pouvoir développer une poussée de 14,5 tonnes. il est également capable d'ajouter des déflecteurs afin d'obtenir une poussée vectorielle tridimensionnelle.

Les spécifications ne sont pas encore définitives, mais plusieurs sources le donnent comme pouvant développer une poussée de 40 000 lbf (177,93 kN), et aurait un rapport poids-puissance de 11:1.

• (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Saturn AL-41 » (voir la liste des auteurs).

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