Seat Exeo

La Seat Exeo est une automobile du segment M2 (familiale), commercialisée depuis mars 2009. Elle est basée sur l’ancienne génération d’Audi A4 (B7), dont elle reprend plus de 70 % des éléments[1].

Seat Exeo
Marque Seat
Années de production 2008 - 2013

Phase 1 : 2008 - 2011
Phase 2 : 2012 - 2013
Production 81 552 exemplaire(s)
Classe Familiale
Usine(s) d’assemblage Martorell, Catalogne
Espagne
Moteur et transmission
Moteur(s) Essence :
- 4 cyl. 1.6 L
- 4 cyl. 1.8 L TFSI
- 4 cyl. 2.0 L TFSi
Diesel :
- 4 cyl. 2.0 L TDi
Position du moteur Longitudinale avant
Cylindrée 1 600 à 2 000 cm3
Puissance maximale 102 à 200 ch (75 à 147 kW)
Couple maximal 148 à 350 N m
Transmission Aux roues AV
Boîte de vitesses Manuelle à 6 vitesses
Poids et performances
Poids à vide 1 310 à 1 455 kg
Vitesse maximale 190 à 241 km/h
Accélération 0 à 100 km/h en 7,3 à 12,6 s
Consommation mixte 5,5 à 7,9 L/100 km
Émission de CO2 119 à 184 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) 4 portes, 5 places
Break, 5 places
Châssis Audi A4 (B7)
Dimensions
Longueur 4 661 mm
Largeur 1 772 mm
Hauteur 1 430 mm
Empattement 2 642 mm
Volume du coffre 460 dm3
Chronologie des modèles
Seat Toledo III Aucun
Seat Exeo.

Historique

Développée en 23 mois[1], l'Exeo a été présentée au salon de l'automobile de Paris en octobre 2008, en version berline. Une version break est sortie sur le marché en fin d'été 2009, basée sur L'Audi A4 Avant B7.

Sa commercialisation est arrêtée sur la plupart des marchés en 2013[2], après 81 552 exemplaires produits jusqu'en mai 2013.

Caractéristiques

Par rapport à l'Audi A4 B7 suspension est améliorée, les sièges redessinés afin d'offrir quelques centimètres de plus aux places arrière (depuis 2011).

Les faces avant et arrière ont été revues de manière à arborer le fameux « Arrow Design » apparu sur la dernière Seat Ibiza IV.

L'habitacle reprend quant à lui celui de l'Audi A4 cabriolet (avec les aérateurs ronds), mais avec un volant badgé Seat.

Moteurs

Si les blocs essences sont déjà connus, les moteurs diesel sont ceux appartenant à la toute dernière génération à rampe commune et filtre à particules qui ont fait leur apparition sur l'Audi A4 B8.

La Seat Exeo est proposée avec un 2 litres diesel « TDI » à rampe commune de 120, 143 et 170 ch et, en essence, un 1,6 litre de 102 ch, un 1,8 litres TFSI de 160 ch et un 2 litres de 200 ch.

Notes et références
  1. « La Seat Exeo joue les doublures », sur LEFIGARO, (consulté le )
  2. Elle reste commercialisée sur certains marchés (Malte, Bosnie...)

Liens externes
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