Silk Air

Silk Air (code AITA : MI ; code OACI : SLK) est une compagnie aérienne de Singapour. Elle disparaît en 2021 en fusionnant avec Singapore Airlines.

SilkAir

The Regional Wing of Singapore Airlines

IATAOACIIndicatif d'appel
MISLKSILKAIR
Repères historiques
Date de création 1976 (en tant que Tradewinds Charters)
Date de disparition 28 Janvier 2021[1]
Dates clés 1992 (début des opérations)
Généralités
Basée à aéroport de Singapour Changi
Programme de fidélité KrisFlyer
Taille de la flotte 33
Nombre de destinations 51
Siège social Singapour
Société mère Singapore Airlines
Site web www.silkair.com


Histoire

Son origine remonte à Tradewinds Pte Ltd (fondée en 1975) mais qui n'a créé une compagnie aérienne que le . Ce transporteur a été rebaptisé SILKAIR le . Sa subdivision qui s'occupait du tourisme est alors devenue une filiale à 100 % de Silk Air et a conservé le nom de Tradewinds Tours & Travel Pte. Ltd.

Un Boeing 737 de la compagnie s'est écrasé le alors qu'il effectuait la liaison entre Jakarta et Singapour. D'après le NTSB, le crash du vol 185 est à l'origine un suicide du pilote. Il a été annoncé en 2018 que la compagnie SilkAir serait fusionné avec Singapore Airlines vers fin 2020 ou début 2021.

Destinations

Silk Air dessert en 2004, 29 destinations en Indonésie, Chine, Cambodge, Inde, Australie, Birmanie, les Philippines, Thaïlande, Viêt Nam et Singapour.

Flotte

Boeing 737-8 MAX de SilkAir, (9V-MBC)

Au , la flotte de Silk Air, d'une moyenne d'âge de 4,3 ans, est composée de[2] :

Airbus A320-200 de SilkAir
Flotte SilkAir
Appareils En Service Commandes Options Passagers Notes
J Y Total
Airbus A319-100 2 8 120 128
12 106 118
Airbus A320-200 3 16 126 142
Boeing 737-800 17 8 12 150 162
Boeing 737 MAX 8 5 26 14
TBA
Total 27 34 14

Notes et références

Lien externe

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