Sistema di supporto alla condotta
Le Sistema di supporto alla condotta ou SSC (« système de support à la conduite ») est un ensemble de dispositifs utilisés dans le réseau ferroviaire italien (et dans certains réseaux régionaux) pour contrôler la régularité de la conduite des trains par rapport aux informations restrictives des signaux, la vitesse et le degré de freinage de la ligne et d'éventuels ralentissements[1].
Transpondeur SSC appliqué à un signal de départ (gare de Carpanè-Valstagna).
Notes et références
- (it) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en italien intitulé « Sistema di supporto alla condotta » (voir la liste des auteurs).
Bibliographie
- Lucio Mayer, Impianti ferroviari. Tecnica ed esercizio, 3ª ed. a cura di Pier Luigi Guida ed Eugenio Milizia, vol. 2, Roma, Collegio Ingegneri Ferroviari Italiani, 2003
- Roberto Maja, Circolazione ferroviaria, dispensa del corso di Esercizio Ferroviario, Politecnico di Milano, Milano, 2013
Voir aussi
Articles connexes
Liens externes
- « Sistema Supporto Condotta sul sito di RFI » [archive du 27 settembre 2011]
- « Sito segnali ferroviari italiani »
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