Spartan Clipper
Le Spartan Clipper est un avion britannique biplace monoplan construit au début des années 1930 par Spartan Aircraft Limited.
Spartan Clipper | |
![]() | |
Constructeur aéronautique | ![]() |
---|---|
Type | Avion de tourisme |
Premier vol | 1932 |
Date de retrait | Détruit le 4 mai 1942 |
Nombre construit | 1 |
Motorisation | |
Moteur | 1 moteur en ligne Pobjoy R |
Puissance | (56 kW) 75 ch |
Dimensions | |
Envergure | 10,36 m |
Longueur | 8,58 m |
Surface alaire | 13,94 m2 |
Nombre de places | 2 |
Masses | |
Masse à vide | 350 kg |
Masse maximum | 591 kg |
Performances | |
Vitesse maximale (VNE) | 177 km/h |
Vitesse ascensionnelle | 4,1 m/s |
Distance franchissable | 696 km |
Histoire
H.E. Broadsmith a conçu le Clipper comme un biplace, il a utilisé les ailes extérieures du Monospar ST-4. Spartan Aircraft Limited a construit un exemplaire dans leur atelier de East Cowes en 1932. L'avion a d'abord été équipé d'un moteur Pobjoy R de 75 ch.
Immatriculé G-ACEG il a volé pour la première fois le . Après modification du châssis, du vitrage de la cabine et du capot, il a reçu un certificat de navigabilité le .
En 1933, le Clipper a couru dans la course aéronautique King's Cup Race.
En 1938, il a été re-motorisé avec un moteur Pobjoy Niagara III de 90 ch, après quoi il a été utilisé pour des missions clandestines jusqu'au , quand il a été détruit dans un raid aérien sur Cowes.