Stoomcentrum Maldegem

Le Stoomtrein Maldegem-Eeklo (SME), anciennement appelé "Centre de la Vapeur de Maldegem" (SCM) est un chemin de fer touristique situé en Belgique, dans la province de Flandre-Orientale, entre Bruges et Gand.

Stoomtrein Maldegem-Eeklo (SME)

La locomotive à vapeur (030T) TKH et un locotracteur diesel à voie de 60 cm à Maldegem.
Pays Belgique
Type d'association Association sans but lucratif
Président Koen Goossens
Création 19/12/1985
Écartement de voie Voie normale 1 435 mm + voie 60cm
Ligne exploitée L 58 (Maldegem - Eeklo)
Site internet https://www.stoomtreinmaldegem.be/nl/

Exploitation

L'exploitation touristique se fait sur une section de la ligne 58 Gand - Eeklo - Bruges dont l'exploitation commerciale est limitée à Eeklo. Depuis que la SNCB a cessé d'y faire rouler les derniers trains de marchandises en 1988, le tronçon Eeklo - Maldegem (à voie normale) est relié au réseau en gare d'Eeklo, alors que la section Maldegem - Donk a été reposée à l'écartement de 60 cm quelques années plus tôt.

Matériels préservés

À Maldegem se trouvent :

  • 8 locomotives vapeur, dont 3 en service.
  • 3 locomotives diesel, toutes en service.
  • 3 autorails, tous les 3 sont en service.
  • 2 types de voitures à voyageurs (K1 et M1), toutes sont en service.

Les listes qui suivent ne sont pas exhaustives, et doivent être complétées au fil du temps ou actualisé, (dernière actualisation en août 2022).

Les locomotives à vapeur (en voie normale)
  • SNCB 41.195 (ex Type 41) : Locomotive de type 030 de 52T construite par J.J Gilain à Tirlemont en 1910. Mise en exposition depuis 1985 devant la gare de Charleroi-Sud elle fut récupérée (en l'état) en 2014 par le "SME" et remisée en attente d'une restauration complète (Hors service).

Les locomotives-tender à vapeur (en voie normale)
  • Saint Léonard "Yvonne" : Locomotive à vapeur de type 020T de 00T. Cette petite locomotive à vapeur a été construite par la Société Saint-Léonard (à Liège) en 1893. Elle est la plus ancienne du parc géré par le "SME" (En service).
  • Avonside "FRED" RS16 : Cette locomotive à vapeur de type 020T de 00T et construite par les usines "Avonside Engine Company" à Bristol en Angleterre en 1925. Utilisée initialement comme «manœuvre" puis rachetée par le "SME" pour la restaurer complètement. Elle est opérationnelle depuis 1989 (En service).
  • Auterity WD-75196 (Erol Lonsdale) Hunslet n°3796 : Cette locomotive à vapeur de type 030T de 00T et construite par les usines "Hunslet Engine Company" à Leeds en Angleterre en 1953. Utilisée initialement comme locomotive de «manœuvre" dans les bases militaires puis racheter par le "SME" pour la restaurer (et remise aux normes belges) complètement. Elle est opérationnelle depuis 2016 (En service).
  • La Meuse "BEBERT" : Cette locomotive à vapeur de type 030T de 00T et construite par les ateliers Métallurgiques de "La Meuse" à Liège en Belgique en 1926. Utilisée initialement comme manœuvre aux "Charbonnages de Werister". Elle fut transférée en 1983 au "Train Touristique Zolder" (TTZ), puis rachetée par le "SME" en 2002 pour la restaurer complètement en 2011. Depuis 2016, elle est en cours de restauration complète (pour recevoir notamment une nouvelle chaudière) et sera à nouveau (normalement) opérationnelle pour 2023.
  • TKH n°5387 (Général Maczek) : Locomotive à vapeur de type 030T, 45T de 1959, construite par les usines "Pierwsea Fabryka Lokomotyw W Polsce" à Chrzanow en Pologne (hors service depuis 2019).
  • AD[1] * AD 08 : Locomotives à vapeur de type 040T construite par les Ateliers métallurgiques de Tubize en 1927. Cette locomotive vient du "CFV3V" et a été vendue au "SME" (Stoomtrein Maldegem-Eeklo) en juin 2013 (En attente d'une restauration complète).
  • Cockerill n°3145 (Type V) : Locomotive à vapeur de type 020T à chaudière verticale, construite par Cockerill à Seraing en 1926, (hors-service, en cours de restauration complète). Elle sera normalement opérationnelle pour le "Festival Vapeur" de 2024.

Les autorails
  • SNCB 4403 (Type 604) : autorail de 44T et 23,8 m, 356 cv construit en 1954 par les Ateliers Germain, vitesse maximale de 100 km/h, 99 places assises (En service).
  • SNCB 4620 (Type 554) : autorails de 33,6T et 16,22 m., 180 ch construits par les usines Ragheno à Malines en 1952, vitesse maximale de 80 km/h, 76 places assises (En service).
  • SNCB 553.12 (type 553) : autorails de 32T et 16 m., construits par les Ateliers Germain en 1942, vitesse maximale de 66 km/h, 77 places assises (En service).

Les locomotives diesel et locotracteurs (en voie normale)
  • SNCB 7408 (disposition C - 3 essieux accouplés par bielles), construite par BN construite entre 1965-1977, 59T, vitesse maximale 60 km/h (En service).
  • SNCB 8040 (Type 260) (disposition C - 3 essieux accouplés par bielles) de 1960, construite par Haine-Saint-Pierre, 52T, vitesse maximale 60 km/h (En service).
  • SNCB 9131 (Type 230) (disposition B - 2 essieux accouplés par bielles) fabriquée par Cockerill à Seraing en 1961, vitesse maximale entre 25-35 km/h (En service).

Locomotive à vapeur (en voie étroite)
  • Locomotive à vapeur "Yvonne" de type 020T de 1906.

Les locomotives diesel (en voie étroite)
  • Moës & Diema.

Le "Stoomtreinfestival" (fête annuelle de l'association)

Le "Festival Vapeur" ("Stoomtreinfestival" en néerlandais) a lieu chaque année le 1er week-end du mois mai. À cette occasion l'association met en service un maximum de locomotives à vapeur (entre 3 et 6 généralement) qui assurent des trains tout au long de ce week-end spécial (les départs ont lieu en général toutes les heures). Des animations sont également proposées (à Maldegem) en lien avec le thème choisi.

Le Festival vapeur de 2018, était consacré aux 100ème anniversaire de la fin de la première guerre mondiale (1918-2018).

Le Festival vapeur de 2019, une locomotive à vapeur était invité :

  • La locomotive à vapeur 29.013 (type 140) de 1946 de la collection du musée Train World.

Les Festival vapeur de 2020 et 2021, n'ont malheureusement jamais eu lieu à cause de la pandémie de Covid-19.

Le Festival vapeur de 2022, après deux longues années sans "festivités", le "stoomtreinfestival" reviens en 2022 avec 6 locomotives à vapeur en services (dont une invitée). Ainsi que la venue d'une locomotive diesel de la collection du musée Train World.

  • La locomotive à vapeur (030T) "HSP" (Haine-Saint-Pierre) n°1378 (1922) et venant du "Stoomtrein Dendermonde-Puurs" (SDP).
  • La locomotive diesel 5404 (1957) de la collection du musée Train World.

Le Festival vapeur de 2023, aura lieu soit fin avril ou début mai, à suivre ...

Galerie de photographies
  • La gare de Maldegem.
  • Une voiture à voyageur de type M1 appartenant au "SME".
  • La locomotive à vapeur Ol49-12 d'origine polonaise.
  • Pixie une locomotive à vapeur en voie étroite (60 cm).

Notes et références
  1. Les locomotives "AD" sont originaires du Charbonnage André Dumont à Waterschei

Voir aussi

Articles connexes

Liens externes
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