Stridsvagn 122

Stridsvagn signifie simplement en suédois « voiture de combat ». Le Stridsvagn 122 (Strv 122) est la deuxième version du char d'assaut d'origine allemande Léopard 2 achetée par l'armée suédoise. Celle-ci, qui possédait déjà 160 chars Léopard 2 A4 sous la dénomination Stridsvagn 121 (Strv 121), a acheté 120 Stridsvagn 122, basés sur le Léopard 2 Improved, tous livrés.

Caractéristiques de service
Stridsvagn 122
Strv 122
Service	1996 -
Caractéristiques générales
Équipage	4 hommes
Longueur	7,80 m (hors tout)
Largeur	3,70 m (hors tout)
Hauteur	3 m (hors tout)
Masse au combat	62 tonnes
Blindage (épaisseur/inclinaison)
Blindage	1800 mm (équivalent acier)
Armement
Armement principal	120 mm L/44
Armement secondaire	1 mitrailleuse coaxiale 7,62 mm, 1 mitrailleuse sur la tourelle.
Mobilité
Moteur	MTU MB 873 Ka-501 (12 cylindres en V)
Puissance	1500 ch (1100 kW)
Suspension	galets de roulement avec barres de torsion et amortisseurs à lamelles
Vitesse sur route	50 km/h (tout-terrain)
Puissance massique	20,2 ch/tonne
Autonomie	550 km

Contrairement à la version du Léopard 2 sur laquelle il est basé (Léopard 2 A5), le Strv 122 peut tirer des munitions suédoises et israéliennes, et possède un blindage renforcé vis-à-vis des projectiles tombant d'en-haut. D'abord baptisée 2 I, puis 2 S par le constructeur Krauss-Maffei Wehrtechnik, cette dernière version a été proposée à l'exportation sous la dénomination de 2A6ex.

Historique

Lors de sa mise en service en décembre 1996[1], le Strv 122 était présenté comme le char le plus avancé au monde. La Suède l'a choisi après avoir essayé le Leopard 2, le char américain M1A2 Abrams de General Dynamics Land Systems, le char Leclerc de Giat Industries et le Challenger 2 de Vickers Defense Systems.

Caractéristiques

Un Stridsvagn 122 équipé de filets de camouflage.

Dimensions

9,97 m de longueur de y compris le canon tourné vers l'avant, 7,93 m pour le véhicule seul.

Performances

Vitesse: 72 km/h en marche avant, 31 km/h en marche arrière.
Autonomie: 470 km (à 50 km/h sur route), 150 km (à 25 km/h hors route) garde au sol 0,53 m en marche avant, 0,49 m en marche arrière.
Pente maximale: 30 degrés.
Dévers maximum: 16 degrés.
Obstacle vertical: 1,1 m.
Fossé: 3,1 m. Gué 1,4 m. Aucune submersion.
Contenance en carburant: 1160 litres.

Canon

Calibre: 120 mm Type L 44 à âme lisse.
Mécanisme: Vertikalkil.
Longueur du tube à feu: 5300 mm.
Masse: 4 290 kg.

Munitions

Slpprj 95 (Spårljuspansarprojektil = obus-flèche traceur),
Slövnprj 95 (Spårljusövningsprojektil = obus-flèche traceur d'exercice),
Slsgr 95 (Spårljusspränggranat = obus traceur explosif),
Slövngr 95 (Spårljusövningsgranat = obus traceur d'exercice).

Mise à feu: électrique.
Débattement: -9° à +20° vers l'avant sur 210°, 0 à +3° vers l'arrière (sur 150°).
Fabricants: Rheinmetall W & M GmbH et Bofors

Mitrailleuses de toit et coaxiale

Calibre : 7,62x51 mm OTAN, modèle KSPm 94 (MG3A1).

Mitrailleuse de toit : -10° à +75° de débattement en hauteur, 360° sur les côtés.
Mitrailleuse coaxiale : -9° à +20° sur 210° vers l'avant, 0 à +3° vers l'arrière (150°).

Batterie fumigène

Calibre: 80,5 mm
Type/Modèle: Galix 2x4
Emplacement: 4 tubes de chaque côté de la tourelle.
Fonctionnement: mise à feu électrique du côté droit, du gauche ou des deux à la fois.
Effet: brouille la signature visuelle et infrarouge.
Couverture: sur 120° à 40 m en visuel, à 15 m en infrarouge.
Fabricant: Giat Industries.

Système électrique

Tension nominale: 24 V continu
Génératrice: 20 kW

6 Batteries de 12V, 145 Ah

Électro-optique

TCCS (Tactical Command & Control System)

Fabricant : Celsius Tech Systems AB

amplificateur d'image du conducteur

Modèle : AN/VVS-STRV122
Génération : II
Champ de vision : 44° horizontal, 35° vertical.
Fabricant : Northrop Grumman Electro-Optical Systems

Système de visée du tireur

Modèle : EMES 15

Viseur diurne

Grossissement: 3x /12x
Champ de vision: à grossissement 3, 20 degrés ; à grossissement 12, 5 degrés
Fabricant: STN ATLAS (en) Elektronik GmbH

Viseur infrarouge (IR) – vision nocturne

Modèle: WBG-X
Grossissement: 4x/12x
Champ de vision (grossissement 4): 14,25 degrés horizontalement, 7,12 degrés verticalement.
Champ de vision (grossissement 12): 4,75 degrés horizontalement, 2,37 degrés verticalement.
Fabricant: Zeiss Optronik GmbH

Télémètre

Type: Laser
Modèle: CE628
Distances mesurables: 200 à 9 990 m
Distances calculables par l'ordinateur: 200 à 4 000 m
Précision: +/- 5 m
Fabricant: Zeiss Optronik GmbH

Viseur de réserve

Modèle: FERO-Z18
Grossissement: 8x
Champ de vision: 10 degrés
Fabricant: Hensoldt Systemtechnik GmbH

Système de visée du chef de char

(périscope et écran moniteur).
Modèle : PERI-R 17 A2

Visée diurne

Champ de braquage: périscope -13° à +20° verticalement, 360° horizontalement.
Grossissement: 2x/8x
Champ de vision (grossissement 2): 27 degrés
Champ de vision (grossissement 8): 7,2 degrés

Visée infrarouge

Grossissements : 4x/12x/24x

Champ de vision (grossissement 4): 15° horizontalement, 7,5° verticalement.
Champ de vision (grossissement 12): 4,4° horizontalement, 2,2° verticalement.
Champ de vision (grossissement 24): 2,2° horizontalement, 1,1° verticalement?

Écran (moniteur)

Peut montrer ce que voit le tireur par transfert d'image CCD.
Fabricant : STN ATLAS Elektronik GmbH & Zeiss Optronik GmbH

Communications

Radio RA-180.

4 radios modèle RA-180
1 radio modèle Minnesladdare 180
1 intercom : LTS 90

Caisse

Matière : acier pour blindages. Épaisseur : confidentiel. Fabricants tourelle : Bofors, châssis : Alvis Hägglunds AB

Moteur

Type : 12 cylindres en V,
Diesel 4 temps multicarburant avec double turbo.
Modèle : MTU MB 873 Ka-501.
Cylindrée : 47,6 litres (47 600 cm³).
Puissance : 1 100 kW (1 500 ch) à 2 600 tr/min.
Masse : 6 120 kg.
Rapport puissance/masse : 14,8 W/kg (20,2 ch/t).
Couple maximum : 4 800 N m.
Consommation de carburant : 2,3 L/km (sur route à 50 km/h), 4,9 L/km (hors route à 25 km/h), 12,5 L/h (au ralenti).

Boîte de vitesses

Type : mécanique à changement automatique avec marche avant/arrière, synchronisation et freins à disque.
Modèle : HSWL 354
Nombre de rapports : 4 vers l'avant, 2 vers l'arrière.
Plage des rapports : 1 à 6
Constructeur : RENK AG

Suspension

Type : Galets de roulement avec barres de torsion et amortisseurs à lamelles.
Chenille avec patins amovibles.
Largeur de chenille : 635 mm.
Pression au sol : 9,4 N/cm².
Nombre de maillons par chenille : 82.
Modèle : 570 FT.
Fabricant : Diehl Remscheid GmbH.

Autres caractéristiques

Munitions embarquées 42 + 1 obus de 120 mm, 4 750 cartouches de 7,62x51. 16 pots fumigènes de 80 mm, 4 grenades à main. Extincteurs : automatiques ; compartiment moteurs 4 tubes au halon, cabine de combat 4 tubes au halon plus un extincteur à main. Protection NBC : système a surpression et triple filtrage. Protection IR : Saab Barracuda MCS.

Nombre de chars en service auprès du Ministère de la Défense suédois : 120. Prix : 50-60 millions de couronnes (skr). Fournisseur principal : Krauss-Maffei Wegmann GmbH. Coût d'exploitation : 1 million de skr/an, 1400 skr/km pour l'entretien et le carburant.

Notes et références

Projekt Stridsvagn N'y (en suédois)

Michael Jerchel, Leopard 2 main battle tank 1979-98, Osprey Pub, 2014 (ISBN 978-1-78200-695-4 et 1-78200-695-8, OCLC 869308830, lire en ligne)

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[1] Michael Jerchel, Leopard 2 main battle tank 1979-98, Osprey Pub, 2014 (ISBN 978-1-78200-695-4 et 1-78200-695-8, OCLC 869308830, lire en ligne)