Stuart Lewis-Evans

Stuart Lewis-Evans est un pilote automobile britannique né le à Luton dans le Bedfordshire en Angleterre et mort le à East Grinstead dans le Sussex en Angleterre, des suites d'un grave accident survenu quelques jours plus tôt au Grand Prix du Maroc de Formule 1. Il a disputé 14 GP de Formule 1 entre 1957 et 1958, a inscrit un total de 16 points, décroché 2 pole positions et 2 podiums.

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Stuart Lewis-Evans

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Biographie
Date de naissance
Lieu de naissance Luton, Bedfordshire, Royaume-Uni
Date de décès
Lieu de décès East Grinstead, Sussex, Royaume-Uni
Nationalité britannique
Carrière
Années d'activité 1957-1958
Qualité Pilote automobile
Parcours
AnnéesÉcurie0C.0(V.)
Connaught Engineering
Vanwall
Statistiques
Nombre de courses 14
Pole positions 2
Podiums 2
Victoires 0

Biographie

À l'image de son père, ancien pilote de Formule 3, Stuart Lewis-Evans participe de 1951 à 1956 au championnat britannique de F3. En 1956 il dispute sa première course de Formule 1, hors championnat, la BRSCC Race à Brands Hatch. Il réussit la performance de terminer à la seconde place finale.

En 1957, chez Connaught, il remporte le Glover Trophy sur le circuit de Goodwood et à Naples, il mène la course avant de renoncer. Il court alors à Monaco sur une Connaught modèle B engagée par son manager Bernie Ecclestone : sa première course en championnat le mène presque au podium, à la 4e place. Séduite par ce petit exploit, l'écurie Vanwall l'engage pour finir la saison aux côtés de Stirling Moss et de Tony Brooks. Il signe la pole position à Monza et termine 2e du GP du Maroc, disputé hors-championnat.

En 1958, il est engagé sur deux fronts: en Formule 2 au volant d'une Cooper du BRP et en F1, où Vanwall continue de lui accorder sa confiance. Il signe une nouvelle pole position au GP d'Allemagne et deux podiums (en Belgique et au Portugal). La saison se termine par le GP du Maroc, intégré désormais au championnat du monde, où Lewis-Evans s'était mis en évidence la saison précédente. Mais, victime d'une défaillance mécanique, il sort violemment de la route, et reste prisonnier de sa voiture en flammes. Grièvement blessé, il est rapatrié en Angleterre où il décède six jours plus tard des suites de ses brûlures.

Résultats en championnat du monde de Formule 1

Saison Écurie Châssis Moteur Pneus GP disputés Points inscrits Classement
1957Connaught Engineering
Vandervell Products Ltd
B
VW5
Alta 4 en ligne
Vanwall 4 en ligne
Dunlop
Pirelli
6512e
1958Vandervell Products LtdVW5Vanwall 4 en ligneDunlop8119e

Résultats aux 24 heures du Mans

Année Écurie Châssis Coéquipiers Résultats
1957 Scuderia Ferrari Ferrari 315S Martino Severi 5e
1958 David Brown Racing Dept Aston Martin DBR1 Roy Salvadori Abandon

Articles connexes

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