SunEnergy1 Racing

l'Mercedes-AMG GT3 de l'écurie SunEnergy1 Racing lors des 24 Heures de Daytona 2017

En 2017, à la suite de la création de l'écurie SunEnergy1 Racing, celle-ci s'est engagée, avec le soutien technique de l'écurie américaine Riley Motorsports, avec une Mercedes-AMG GT3 dans le championnat WeatherTech SportsCar Championship dans la catégorie GTD[2]^,[3]. La voiture avait été confiée pour l'intégralité de la saison au pilote français Tristan Vautier alors que les pilotes Boris Said et Kenny Habul l'avaient accompagné durant le championnat suivant leurs disponibilités. Les pilotes Maro Engel, Dion von Moltke, et Paul Morris (en) avaient également concourru avec l'écurie pour quelques manches. Pour la première année dans ce championnat, l'écurie était monté 2 fois sur le podium sur le 3^e marche, la première fois lors des 12 Heures de Sebring et la seconde fois lors de la WeatherTech SportsCar Championship Austin race.

En 2018, après avoir considérer un passage de la catégorie GTD à la catégorie prototype[4], l'écurie SunEnergy1 Racing, comme lors de la saison précédente, s'était engagée, toujours avec le soutien technique de l'écurie américaine Riley Motorsports, avec une Mercedes-AMG GT3 dans le championnat WeatherTech SportsCar Championship dans la catégorie GTD[5]. Malheureusement, l'écurie arrêta sa participation au championnat apres les 6 Heures de Watkins Glen après qu'elle ai notifiée à son partenaire technique l’arrêt de leur collaboration[6]. À la suite de l'arrêt des activités de l'écurie en WeatherTech SportsCar Championship, C'est au 24 Heures de Spa, que l'écurie SunEnergy1 Racing a ensuite fait une apparition en partenariat avec l'écirie allemende HTP Motorsport[7]^,[8]. À la suite de cela, une nouvelle expérience avait été réalisée par l'écurie en participant à une manche du Blancpain GT Series Sprint Cup où elle avait participée à la manche de l'Hungaroring avec comme partenaire technique la structure française ASP Team[9]. L'écurie avait ensuite fait une dernière apparition dans une manche de l'Intercontinental GT Challenge durant la saison pour les 8 Heures de Californie avec deux Mercedes-AMG GT3 où elle avait participé avec le soutien de la structure ASP Team[10].

En 2020, l'écurie SunEnergy1 Racing, avec le support technique du Rowe Racing, s'était angagé dans le championat International GT Open[11]. A cela, une participation à la participation à la manche la manche d'Indianapolis de l'Intercontinental GT Challenge s'était ajouté à l'activité de l'écurie SunEnergy1 Racing[12]^,[13].

En 2021, à la suite des liens tissés la saison précédente avec l'écurie américaine Gradient Racing lorsque cette même écurie avait apporté son support technique lors de la manche d'Indianapolis du GT World Challenge America[14], l'écurie australienne SunEnergy1 avait effectué son retour dans le championnat WeatherTech SportsCar Championship sur certaines épreuves[15]^,[16]. Il est a noter que pour les 12 Heures de Sebring, la livrée traditionnel bleu de la voiture avait été changée par une livr&e verte en l’honneur de la Saint Patrick[17].

En 2022, le SunEnergy1 Racing, en collaboration avec la structure allemande SPS Automotive Performance, avait participé pour la première fois sux 24 Heures de Dubaï[18]^,[19]. À la suite de cela, et comme la saison précédente, l'écurie SunEnergy1 Racing s'était engagée avec une Mercedes-AMG GT3 Evo dans le championnat WeatherTech SportsCar Championship dans la catégorie GTD[20].

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