Suzuki Celerio
La Suzuki Celerio est une petite citadine produite par le constructeur automobile japonais Suzuki depuis 2014.
Cet article concerne la première Suzuki Celerio européenne. Pour la version japonaise vendue sous le nom de Maruti Suzuki A-STAR de 2009, voir Suzuki Alto.
Première génération (2014-)
| Suzuki Celerio I | ||||||||
.JPG.webp) Suzuki Celerio I | ||||||||
| Marque |  Suzuki
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Années de production | 2014 - Europe : 2014 - 2019 |
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| Classe | Citadine | |||||||
| Usine(s) d’assemblage |  Manesar Rayong Karachi
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| Moteur et transmission | ||||||||
| Énergie | Essence | |||||||
| Moteur(s) | Essence : 3-cyl. 1.0 |
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| Position du moteur | Transversale avant | |||||||
| Cylindrée | 998 cm3 | |||||||
| Puissance maximale | (à 6 000 tr/min) 68 ch | |||||||
| Couple maximal | (à 3 500 tr/min) 90 N m | |||||||
| Transmission | Traction | |||||||
| Boîte de vitesses | Manuelle à 5 rapports Robotisée à 5 rapports |
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| Poids et performances | ||||||||
| Poids à vide | 890 kg | |||||||
| Vitesse maximale | 155 km/h | |||||||
| Accélération | 0 à 100 km/h en 14 s | |||||||
| Consommation mixte | 3,6 à 4,3 L/100 km | |||||||
| Émission de CO2 | 84 à 99 g/km | |||||||
| Châssis - Carrosserie | ||||||||
| Carrosserie(s) | 5 portes | |||||||
| Direction | Électrique | |||||||
| Freins | Disques ventilés - Tambours | |||||||
| Dimensions | ||||||||
| Longueur | 3 600 mm | |||||||
| Largeur | 1 600 mm | |||||||
| Hauteur | 1 530 mm | |||||||
| Empattement | 2 430 mm | |||||||
| Voies AV/AR | 1 420 mm / 1 410 mm | |||||||
| Volume du coffre | 254 dm3 | |||||||
| Chronologie des modèles | ||||||||
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Elle est commercialisée en Europe entre le second semestre 2014 et décembre 2019, où remplace l'Alto et la Splash comme modèle d'entrée de gamme[1],[2],[3].
Motorisations
| 1.0 | ||
|---|---|---|
| Cylindres | 3 cylindres | |
| Cylindrée | 998 | |
| Puissance maxi | 68 à 6 000 | |
| Couple maxi | 90 à 3 500 | |
| Boîte de vitesses | BVM5 | BVR5 |
| Vitesse maxi | 155 | |
| 0-100 km/h | 14 | |
| Consommation (en L/100 km) | 3.6 | 4.3 |
| Émissions de CO2 (en g/km) | 84 | 99 |
Finitions
Il existe 4 niveaux de finitions [Quand ?][Où ?] : Avantage, Privilège, Pack (& Pack Auto), Pack Plus
Coloris
Les coloris que propose la Celerio pour l'Europe sont : Superior White (blanc); en métallisée : B lue Pearl (bleu), Star Silver (gris clair), Minéral Gray (gris foncé), Red Pearl (rouge) et Superior Black (noir).
Deuxième génération (2021-)
| Suzuki Celerio II | ||||||||
_front_view_01.png.webp) Suzuki Celerio II | ||||||||
| Marque | Suzuki
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Années de production | 2021 - | |||||||
| Classe | Citadine | |||||||
| Usine(s) d’assemblage | Manesar
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| Moteur et transmission | ||||||||
| Énergie | Essence | |||||||
| Moteur(s) | Essence : 3-cyl. 1.0 |
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| Position du moteur | Transversale avant | |||||||
| Cylindrée | 998 cm3 | |||||||
| Puissance maximale | (à 6 000 tr/min) 66 ch | |||||||
| Transmission | Traction | |||||||
| Boîte de vitesses | Manuelle à 5 rapports Robotisée à 5 rapports |
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| Châssis - Carrosserie | ||||||||
| Carrosserie(s) | 5 portes | |||||||
| Dimensions | ||||||||
| Longueur | 3 695 mm | |||||||
| Largeur | 1 655 mm | |||||||
| Hauteur | 1 555 mm | |||||||
| Empattement | 2 435 mm | |||||||
| Chronologie des modèles | ||||||||
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La deuxième génération est révélée en Inde en novembre 2021. Cette nouvelle génération est exportée vers plusieurs marchés émergents d'Afrique, d'Asie et d'Amérique latine, mais n'est pas vendue en Europe.
Autres utilisation de l'appellation Suzuki Celerio
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La première utilisation de l'appelation Suzuki Celerio remonte à la Suzuki Alto européenne de 2009, nommée Celerio dans certains pays.
