Suzuki DR 125

L'appellation « Suzuki DR 125 » recouvre une famille de motos de la marque japonaise Suzuki produites durant trois périodes distinctes : DR 125 S de 1982 à 1988, DR 125 SE de 1994 à 2002, DR 125 SM de 2008 à 2014.

Elles sont toutes dotées d'un moteur monocylindre à quatre temps de 125 cm3 refroidi par air.

Les versions S et SE sont typées trail, la version SM est typée supermotard.

DR 125 S (1982-1988)

Ce sont les premières de la famille DR 125. Le démarrage se fait au kick.

DR 125 S
Constructeur Suzuki
Années de production 1982-1993
Type Trail
Moteur et transmission
Moteur(s) Monocylindre, 4T
Démarrage Kick
Distribution ACT, 4 soupapes
Cylindrée 124 cm3
Puissance maximale 10 ch à 9 500 tr/min
Couple maximal 1,0 kg⋅m à
8 000 tr/min
Taux de compression 9,5:1
Alimentation Carburateur Teikei S22P ou Mikuni 22 mm
Embrayage À bain d'huile
Boîte de vitesses 5 vitesses
Transmission Chaine
Vitesse maximale 95 km/h
Cadre, suspensions et freinage
Suspension avant (débattement) Fouche télescopique (160 mm)
Suspension arrière (débattement) Amortisseur (180 mm)
Frein avant (diamètre) Tambour
Frein arrière (diamètre) Tambour
Poids et dimensions
Roue avant 21 pouces
Roue arrière 17 pouces
Empattement 1 345 mm
Hauteur de selle 820 mm
Garde au sol 265 mm
Poids à sec 95 kg
Réservoir (réserve) 8,5 L

Le frein arrière est à tambour. Les jantes (de 21" à l'avant et 18" à l'arrière) sont soit chromées, soit dorées. Elles sont équipées de pneus tout-terrain.

Le modèle subit plusieurs transformations en 1985 : le frein avant à tambour est remplacé par un disque, le réservoir oblong de 8,5 l par un réservoir de 12,5 L à la forme plus « musclée », et le phare rond par un phare rectangulaire. En outre, la moto est équipée d'une petite sacoche fixée sur le pare-boue arrière[1],[2].

La DR 125 S adopte ainsi une esthétique très proche de celle des trails plus puissants de la marque, les DR 500 puis DR 600 et 650.

Plusieurs coloris (notamment noir, bleu, jaune, rouge ou bicolore bleu/blanc) sont proposés au fil des ans.

DR 125 SE (1994-2002)

DR 125 SE
Constructeur Suzuki
Années de production 1994-2002
Type Trail
Moteur et transmission
Moteur(s) Monocylindre, 4T
Démarrage Démarreur électrique
Distribution Chaine
Cylindrée 124,5 cm3
Puissance maximale 12 ch à
9 600 tr/min
Couple maximal 1,2 kg⋅m à
7 500 tr/min
Taux de compression 9,5:1
Alimentation Carburateur Mikuni 24 mm
Boîte de vitesses à 6 rapports
Transmission Chaine
Vitesse maximale 105 km/h
Cadre, suspensions et freinage
Cadre Simple berceau acier dédoublé
Suspension avant (débattement) Fourche télescopique (205 mm)
Suspension arrière (débattement) Amortisseur (200 mm)
Frein avant (diamètre) Simple disque (230 mm)
Frein arrière (diamètre) Tambour (130 mm)
Poids et dimensions
Roue avant 70/100-21
Roue arrière 90/90-18
Empattement 1 380 mm
Hauteur de selle 820 mm
Garde au sol 265 mm
Poids à sec 114 kg
Réservoir (réserve) 12,5 L

Suzuki relance la DR 125 en 1994 en reprenant l'essentiel de la version S de 1988 mais en la dotant d'un démarreur électrique.

Le moteur des versions S et SE offre une puissance de 12 ch à 9 800 tr/min, et un couple de 0,9 kg m à 8 600 tr/min : ces valeurs limitent l'agrément en usage routier intensif ou en duo. La DR 125 S/SE est réputée extrêmement fiable, très simple d'entretien, sobre (plus de 300 km d'autonomie avec le réservoir de 12,5 L) et « passe partout ». Légère (114 kg à vide), elle est également très maniable, malgré une hauteur de selle importante (820 mm).

DR 125 SM (2008-2014)

La DR 125 SM utilise le même moteur que les versions précédentes, mais désormais doté de l'injection et d'un balancier d'équilibrage visant à limiter les vibrations. Puissance et couple sont inchangés par rapport à la DR 125 SE.

Les freins avant et arrière sont à simple disque.

Quant aux roues, en cohérence avec le positionnement « supermotard » du modèle, elles sont désormais toutes deux de 17" et équipées de pneus de route.

La silhouette de la moto s'affine avec un réservoir de 9 L, plus étiré que celui de la SE.

Notes et références
  1. « 1983 DR 125 Moto Suzuki moto # Suzuki Moto - Catalogue de Pièces Détachées d'Origine », sur pieces-suz.com (consulté le ).
  2. « 1985 DR 125 Moto Suzuki moto # Suzuki Moto - Catalogue de Pièces Détachées d'Origine », sur pieces-suz.com (consulté le ).

Voir aussi

Bibliographie
  • Revue Moto Technique, no 62, septembre 1991.

Liens externes
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