Tōbu série 60000
La série 60000 (60000系, 60000-kei) de Tōbu est un type de rame automotrice exploitée par l'opérateur ferroviaire privé Tōbu au Japon depuis 2013.
Tobu série 60000
| Exploitant(s) | Tōbu |
|---|---|
| Désignation | 東武60000系電車 |
| Type | Train de banlieue |
| Motorisation | électrique |
| Composition | 6 voitures par rame |
| Construction | 2013 - 2015 |
| Constructeur(s) | Hitachi |
| Mise en service | 2013 |
| Effectif | 18 |
| Disposition des essieux | Bo'Bo' |
|---|---|
| Roulement | Fer |
| Écartement | 1067 mm |
| Alimentation | 1500 V CC |
| Captage | Caténaire |
| Onduleurs | IGBT VVVF |
| Tare | 181.6 t |
| Largeur | 2,80 m |
| Hauteur | 4,05 m |
| Longueur totale | 120,26 m |
| Freins | Pneumatique, Régéneratif |
| Accès | 4 par face |
| Portes | coulissantes à 2 vantaux |
| Passagers | 850 |
| Climatisation | Climatisation intégrale |
| Vitesse maximale | 110 km/h |
| Équipements de sécurité | ATS |
| Pays d'homologation | Japon |
Description
La série 60000 est basée sur le modèle A-train du constructeur Hitachi[1]. Les rames sont composées de 6 voitures.
L'espace voyageurs se compose de banquettes longitudinales. Des places pour usagers en fauteuil roulant sont prévues à une extrémité de chacune des quatre voitures intermédiaires. Des écrans à cristaux liquides d'information voyageurs sont installés au-dessus des portes et un service d'accès à Internet par Wi-Fi est fourni.
Histoire
La première rame est entrée en service le [2].
Services
Les rames sont affectées à la ligne Urban Park.
Galerie photos
Intérieur de la rame.
Ecran d'information voyageurs.
Cabine de conduite.
Notes et références
Notes
(en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Tobu 60000 series » (voir la liste des auteurs).
Références
- (en) Hitachi, « Hitachi Review Vol. 64 », (consulté le ).
- (ja) « 東武野田線の新型車両60000系 » [« Nouveau modèle de la série 60000 sur la ligne Tobu Noda »], sur https://news.mynavi.jp, (consulté le ).
Voir aussi
Lien externe
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