TVR Griffith
Le TVR Griffith est une automobile produite par TVR de 1991 à 2002 en remplacement de la Tuscan. Une seconde génération est sortie en 2018 depuis la résurrection de l'entreprise TVR en 2013.
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Première génération (1991-2002)
TVR Griffith I | ||||||||
Marque | TVR | |||||||
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Années de production | 1991 - 2002 | |||||||
Classe | Roadster Voiture de course |
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Moteur et transmission | ||||||||
Moteur(s) | V8 | |||||||
Cylindrée | 4 997 cm3 | |||||||
Puissance maximale | 335 à 400 ch | |||||||
Couple maximal | 375 à 400 N m | |||||||
Boîte de vitesses | Manuelle à cinq rapports | |||||||
Poids et performances | ||||||||
Vitesse maximale | 261 km/h | |||||||
Accélération | 0 à 100 km/h en 4,1 s | |||||||
Châssis - Carrosserie | ||||||||
Suspensions | Double triangulation superposée indépendante (AV et AR) | |||||||
Dimensions | ||||||||
Longueur | 3 970 mm | |||||||
Largeur | 1 740 mm | |||||||
Hauteur | 1 880 mm | |||||||
Empattement | 2 280 mm | |||||||
Chronologie des modèles | ||||||||
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Seconde génération (2020-)
TVR Griffith II | ||||||||
Marque | TVR | |||||||
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Années de production | 2018- | |||||||
Classe | Coupé 2 places | |||||||
Usine(s) d’assemblage | Ebbw Vale Pays de Galles |
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Moteur et transmission | ||||||||
Moteur(s) | V8 Ford & Cosworth | |||||||
Cylindrée | 4 951 cm3 | |||||||
Puissance maximale | 507 ch | |||||||
Transmission | Propulsion | |||||||
Boîte de vitesses | Manuelle à six rapports (Tremec) | |||||||
Poids et performances | ||||||||
Poids à vide | 1 250 kg | |||||||
Vitesse maximale | > 320 km/h | |||||||
Accélération | 0 à 100 km/h en 4 s | |||||||
Châssis - Carrosserie | ||||||||
Carrosserie(s) | Coupé | |||||||
Direction | Électrique | |||||||
Freins | Disques ventilés 370 mm à l'avant et 350 mm à l'arrière | |||||||
Dimensions | ||||||||
Longueur | 4 314 mm | |||||||
Largeur | 1 850 mm | |||||||
Hauteur | 1 239 mm | |||||||
Chronologie des modèles | ||||||||
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La TVR Griffith II est une voiture de sport de luxe fabriquée, à partir de 2018, par la marque anglaise TVR ressuscitée en 2013 par un groupe d'investisseurs britanniques et Gordon Murray.
Notes et références
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