Tatra T6A5

Le Tatra T6A5 est un tramway produit par ČKD. Le Tatra T6A5 est un véhicule unidirectionnel à plancher haut, créé et utilisé pour les réseaux de tram de Bratislava, Košice, Brno, Prague et Ostrava. 296 rames ont été construites entre 1991 et 1998.

Tatra T6A5
Tatra T6A5 à Bratislava (Slovaquie).
Identification
Composition 1 caisse
Couplage oui
Constructeur(s) ČKD Tatra
Nombre 296
Mise en service 1991 à 1998
Effectif 296
Caractéristiques techniques
Roulement fer
Écartement standard (1 435 mm)
Captage pantographe
Tension ligne de contact 600 V
Longueur HT 14,700 m
Largeur 2,500 m
Hauteur 3,165 m
Masse totale 19, 5 t
Longueur totale 31,25 m
Portes 3
Capacité 128 p.
Places assises 30 pl.

Développement

La première série de T6A5 circule à partir de 1991 à Bratislava, Košice et Ostrava. Les rames sont alors de couleurs rouge et crème. L'intérieur est en plastique et équipé de fauteuils en cuir. Cette série est fabriquée de 1991 jusqu'en 1994.

La seconde série est fabriquée de 1993 à 1998. Cette série a un nouveau schéma d'aménagement intérieur et un meilleur système d'anti-enrayage. Les rames de cette série sont livrées à Bratislava et Ostrava.

La dernière série est la plus avancée et est fabriquée de 1995 à 1997. De nombreux changements touchent cette série, notamment le système d'air conditionné de la cabine du conducteur, les couleurs extérieures (rouge-blanc-gris), des portes à doubles vantaux extérieurs, un nouveau type de pantographe et des nouvelles chaises pour l'intérieur. La plupart des rames iront sur le réseau de Prague (150 en circulation), les autres circulent à Bratislava et Brno.

Utilisation

296 trams ont été fabriqués, ainsi qu'un châssis pour T6A5.3 (un test destiné à transformer un Tatra T3 de Prague en T6A5).

Pays Ville Années de livraison Quantité Numéros de parc
République tchèque Brno 1996 à 1997 20 1201-1220)
Ostrava 1994 à 1998 38 1101-1138
Prague 1995 à 1997 150 8601-8750
Slovaquie Bratislava 1991 à 1997 58 7901-7958
Košice 1992 à 1993 30 600-629
Bulgarie Sofia 1995 20 4140-4141

Notes et références

    Voir aussi

    Articles connexes

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