Tokyo Metro série 15000

La série 15000 (15000系, 15000-kei) du Tokyo Metro est un type de rame automotrice exploitée depuis 2010 sur la ligne Tōzai du métro de Tokyo au Japon.

Tokyo Metro série 15000
Identification
Exploitant(s) Tokyo Metro
Désignation 東京メトロ15000系電車
Type Métro / train de banlieue
Motorisation électrique
Composition 10 voitures par rame
Construction 2010 - 2017
Constructeur(s) Hitachi
Mise en service 2010
Effectif 16
Affectation T Ligne Tōzai
Caractéristiques techniques
Disposition des essieux Bo'Bo'
Roulement Fer
Écartement 1067 mm
Alimentation 1500 V CC
Captage Caténaire
 Onduleurs IGBT VVVF
Tare 294,3 t
Largeur 2,85 m
Hauteur 4,022 m
Longueur totale 201,4 m
Freins Pneumatique, Régéneratif
Accès 4 par face
Portes coulissantes à 2 vantaux
Passagers 1520
Climatisation Climatisation intégrale
Vitesse maximale 100 km/h
Équipements de sécurité CS-ATC / ATS-P / WS-ATC
Pays d'homologation Japon

Description

La série 15000 est basée sur le modèle A-train du constructeur Hitachi. Les rames sont composées de 10 voitures.

L'espace voyageurs se compose de banquettes longitudinales. Des sièges prioritaires sont installés aux extrémités de chaque voitures[1].

Histoire

La première rame est entrée en service le [2].

Services

Affectées à la ligne Tōzai, les rames circulent également sur les lignes de banlieue interconnectées : la ligne Chūō-Sōbu et la ligne Tōyō Rapid.

Galerie photos

Notes et références

  1. (ja) « 東西線15000系 » Série 15000 de la ligne Tōzai »], sur www.tokyometro.jp (consulté le ).
  2. (ja) « 東京メトロ15000系が営業運転を開始 » La série 15000 du Tokyo Metro est entrée en service »], sur https://railf.jp, (consulté le ).

Voir aussi

Article connexe

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