Toleman TG181

La Toleman TG181 est la première monoplace de Formule 1 engagée par l'écurie britannique Toleman, dans le cadre de la saison 1981 de Formule 1. Conçue par l'ingénieur sud-africain Rory Byrne, elle est pilotée par les Britanniques Brian Henton, qui fait son retour dans la discipline, et Derek Warwick, qui effectue sa première saison. La TG181 est équipée de pneumatiques Pirelli et d'un moteur turbocompressé Hart, qui font également leurs débuts en Formule 1.

Toleman TG181
Présentation
Équipe Candy Toleman Motorsport
Constructeur Toleman
Année du modèle 1981
Concepteurs Rory Byrne
Spécifications techniques
Châssis Monocoque en aluminium
Suspension avant Amortisseurs Koni
Suspension arrière Amortisseurs Koni
Nom du moteur Hart 415
Cylindrée 1 496 cm3
Configuration 4 cylindres en ligne, 540 ch à 9 500 tr/min, suralimenté par un turbocompresseur
Position du moteur arrière
Boîte de vitesses Boîte manuelle en aluminium Hewland FGB 400
Nombre de rapports 5
Système de freinage Freins à disque
Poids 640 kg
Dimensions Empattement : 2 692 mm
Voie avant : 1 715 mm
Voie arrière : 1 676 mm
Carburant BP
Pneumatiques Pirelli
Histoire en compétition
Pilotes 35. Brian Henton
36. Derek Warwick
Début Grand Prix de Saint-Marin 1981
CoursesVictoiresPoleMeilleur tour
12
(2 départs)		000
Championnat constructeur 17e avec aucun point
Championnat pilote Brian Henton : 28e
Derek Warwick: 33e

Chronologie des modèles (1981)

Aucun Toleman TG181B

Historique

Toleman, engagée en Formule 2 depuis 1978, fait son entrée en Formule 1 au Grand Prix de Saint-Marin 1981, quatrième manche de la saison, avec Brian Henton et Derek Warwick, pilotes de l'écurie en Formule 2. Lors de ce premier engagement, Warwick réalise le vingt-neuvième temps des qualifications à 8,6 secondes du temps de la pole position de Gilles Villeneuve et à 4,1 secondes du Suédois Slim Borgudd, vingt-quatrième et dernier qualifié. Brian Henton signe quant à lui le trentième et dernier temps de la séance, à 6,8 secondes de son coéquipier. Aucune Toleman n'est donc qualifiée pour la course[1].

En Belgique, Warwick et Henton, vingt-neuvième et trentième temps des qualifications, tournent près de quatre secondes plus lentement que les autres monoplaces non qualifiées[2].

À Monaco, où la grille est limitée à vingt places, Henton et Warwick échouent lors des pré-qualifications, tournant respectivement à 11,8 et 16,2 secondes plus lentement que Nelson Piquet, auteur de la pole position[3].

Il faut attendre la treizième manche de la saison, disputée en Italie, pour que Brian Henton se qualifie pour la course : auteur du vingt-troisième et avant-dernier temps qualificatif, à 4,5 secondes de René Arnoux, il bat de 1,4 seconde son coéquipier, qui a obtenu le vingt-septième temps. En course, Henton reste à l'arrière du peloton, mais profite des nombreux abandons pour terminer dixième et dernier, à trois tours du vainqueur Alain Prost[4],[5].

La TG181 rentre dans le rang dès la manche suivante, au Canada, où Henton ne signe que le vingt-septième temps à 2,8 secondes d'Eliseo Salazar, vingt-quatrième et dernier qualifié, alors que Warwick est vingt-neuvième à trois dixièmes de son coéquipier[6].

Lors de la dernière manche, disputée à Las Vegas, si Henton, auteur du vingt-neuvième temps des qualifications à, échoue une nouvelle fois à se qualifier, Warwick le devance de près d'une seconde et demi, obtenant ainsi le vingt-deuxième temps qualificatif. En course, le Britannique ne devance qu'Andrea De Cesaris et Eliseo Salazar, et abandonne au bout de quarante-trois tours à la suite d'un problème de boite de vitesses[7],[8].

Résultats en championnat du monde de Formule 1
Résultats détaillés de la Toleman TG181 en championnat du monde de Formule 1
Saison Écurie Moteur Pneus Pilotes Courses Points
inscrits		 Classement
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
1981 Candy Toleman Motorsport Hart 415T Pirelli EUO BRÉ ARG SMR BEL MON ESP FRA GBR ALL AUT P-B ITA CAN LVE 0 17e
Brian Henton Nq Nq Npq Nq Nq Nq Nq Nq Nq 10e Nq Nq
Derek Warwick Nq Nq Npq Nq Nq Nq Nq Nq Nq Nq Nq Abd

Légende : ici

Notes et références
  1. « Qualifications du Grand Prix de Saint-Marin 1981 », sur statsf1.com (consulté le )
  2. « Qualifications du Grand Prix de Belgique 1981 », sur statsf1.com (consulté le )
  3. « Qualifications du Grand Prix de Monaco 1981 », sur statsf1.com (consulté le )
  4. « Qualifications du Grand Prix d'Italie 1981 », sur statsf1.com (consulté le )
  5. « Classement du Grand Prix d'Italie 1981 », sur statsf1.com (consulté le )
  6. « Qualifications du Grand Prix du Canada 1981 », sur statsf1.com (consulté le )
  7. « Qualifications du Grand Prix de Las Vegas 1981 », sur statsf1.com (consulté le )
  8. « Classement du Grand Prix de Las Vegas 1981 », sur statsf1.com (consulté le )

Voir aussi

Bibliographie
  • (en) Christopher Hilton, The Toleman Story : The Last Romantics in Formula 1, Veloce Publishing Ltd., , 208 p.

Liens externes
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