Toyota Wish
Le Wish est un monospace à 6 ou 7 places selon les versions, fabriquée par le constructeur automobile japonais Toyota.
Il en est actuellement à sa deuxième génération et réalise l'essentiel de sa carrière au Japon et un peu dans le reste de l'Asie. Il n'est diffusé ni aux États-Unis, ni en Europe.
Première génération (2003 - 2009)
| Toyota Wish "I" | ||||||||
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| Marque |  Toyota
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| Années de production | 2003 - 2009 | |||||||
| Classe | Monospace | |||||||
| Moteur et transmission | ||||||||
| Moteur(s) | Essence 4 cylindres - 1 794 cm³, 132 ch (125 ch en 4x4) - 1 998 cm³, 155 ch |
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| Transmission | Traction ou Intégrale | |||||||
| Boîte de vitesses | 1.8 : Automatique 4 vit. 2.0 : CVT |
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| Poids et performances | ||||||||
| Poids à vide | 1 300 à 1 400 kg | |||||||
| Châssis - Carrosserie | ||||||||
| Carrosserie(s) | 5 portes, 5 places | |||||||
| Dimensions | ||||||||
| Longueur | 4 550 mm | |||||||
| Largeur | 1 745 mm | |||||||
| Hauteur | 1 600 mm | |||||||
| Empattement | 2 750 mm | |||||||
| Chronologie des modèles | ||||||||
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Le premier Wish est sorti en . Monospace plutôt traditionnel avec des portes latérales arrière à ouverture classique (et non coulissantes comme sur son frère le Isis), le premier Wish a connu une très belle carrière au Japon.
Deux moteurs essence sont proposés, un 1,8 litre et un 2 litres, le plus petit des deux étant livrable en 4 roues motrices, avec une puissance alors ramenée de 132 à 125 ch.
Carrière
Toyota tablait sur 7 000 ventes mensuelles au Japon. Elles atteindront les 13 000 la première année en 2003, et resteront encore au-dessus des 10 000 l'année suivante. En 2003, le Wish s'est placé à la cinquième place du marché japonais, toutes catégories confondues.
Deuxième génération (2009 - 2017)
| Toyota Wish II | ||||||||
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| Marque | Toyota
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| Années de production | 2009 - 2017 | |||||||
| Classe | Monospace | |||||||
| Usine(s) d’assemblage | Japon
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| Moteur et transmission | ||||||||
| Moteur(s) | Essence 4 cylindres - 1 797 cm³, 144 ch (133 ch en 4x4) - 1 986 cm³, 158 ch |
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| Transmission | Traction ou Intégrale | |||||||
| Boîte de vitesses | Variateur CVT | |||||||
| Poids et performances | ||||||||
| Poids à vide | 1 340 à 1 440 kg | |||||||
| Châssis - Carrosserie | ||||||||
| Carrosserie(s) | 5 portes, 5 places | |||||||
| Dimensions | ||||||||
| Longueur | 4 590 mm | |||||||
| Largeur | 1 745 mm | |||||||
| Hauteur | 1 600 mm | |||||||
| Empattement | 2 750 mm | |||||||
| Chronologie des modèles | ||||||||
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En débarque un nouveau Wish sur le marché japonais. Il s'agit en fait plutôt d'un recarrossage de l'ancienne version, la plate-forme étant conservée. Le style s'éloigne par ailleurs assez peu de celui de son prédécesseur. Si les moteurs restent des 1,8 litre et 2 litres essence, ils sont toutefois nouveaux, à la fois un peu plus puissants et plus sobres (jusqu'à 15 % de gain selon les données du constructeur) tandis que la seule boîte de vitesses proposée est désormais un système CVT.
Carrière
Alors qu'au Japon Toyota visait 7 000 ventes mensuelles pour le premier Wish pour un résultat nettement plus élevé que prévu, le constructeur ne vise, avec cette deuxième mouture, que 6 000 clients par mois. Prévision plutôt pertinente puisque finalement, les ventes moyennes s'établiront autour de 5 000 exemplaires par mois. Un résultat qui demeure plutôt bon, bien que très en dessous de ce que réalisait le premier Wish. Ce monospace de Toyota ne s'est ainsi classé que 19e au Japon en 2010.
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