Trafic de cannabis

Les dealers ont des connaissances qui leur permettent d'importer en France de la résine ou de l'herbe qu'ils vont revendre en gros ou au détail.

Le « go fast » est un procédé qui consiste à importer des produits illicites, notamment du cannabis, en conduisant à grande vitesse des véhicules puissants, sur un trajet de l'étranger à la France, sans arrêter le véhicule. Le cannabis est ensuite redistribué par des petits revendeurs locaux (« à la sauvette ») ou bien par des grossistes qui vivent de ce trafic. Un grossiste écoule entre 100 et 150 kg par an. Il est à la tête d'une organisation où chacun a son rôle : plusieurs équipes de trois (un dealer et deux guetteurs) vendent sur un territoire et chacun est payé selon sa fonction. Il existe aussi des « nourrices » : ce sont des personnes qui, qu'elles le veuillent ou non, gardent la drogue des trafiquants à leur domicile et sont ensuite rémunérées en contrepartie de leur silence.

Le principal pays d'exportation est le Maroc, mais depuis 2015 l'Albanie[2] voit sa production augmenter au coeur de l'Europe : 5 millions de plantes y ont été détruits en 2016. La mafia albanaise contrôle cette agriculture illégale, les principaux débouchés étant l'Italie, la Suisse et la France.

• Bronner, Luc, La loi du ghetto : enquête sur les banlieues françaises, Paris, Calmann-Lévy, 2010, 259 p. (ISBN 978-2-7021-4083-3, BNF 42154552)