Tramway vicinal de Liège

Le tramway vicinal de Liège est un ancien réseau de tramway de la Société nationale des chemins de fer vicinaux (SNCV), le réseau rayonnait autour de la ville de Liège. Ce réseau est toujours resté indépendant du réseau principal à écartement standard exploité à l'origine par différentes compagnies ayant fusionnées en 1928 pour former les Tramways unifiés de Liège et extensions (TULE) ainsi que de la ligne de tramway de Liège à Flémalle et Seraing (avec une antenne ultérieure vers Ougréé) également à écartement standard mais exploité tout au long de son existence par la société anonyme des Railways économiques de Liège-Seraing et extensions (RELSE).

Tramway vicinal de Liège


Date inconnue, motrice Standard sur la ligne Liège - Saint-Trond au terminus de la place Saint-Lambert à Liège.
Situation	Liège et Province de Liège
Type	Tramway
Lignes	11 au 1^er janvier 1950
Écartement des rails	1 000 mm
Réseaux connexes	Ancien tramway de Liège Tramway de Liège à Flémalle et Seraing lignes vicinales de la province de Liège Trolleybus de Liège Trolleybus de Seraing

Histoire

Au 1^er janvier 1950, la SNCV exploite les lignes suivantes toutes en traction électrique :

Les indices en italique sont à titre indicatif[1].

Tableaux : 1931 467 (par Vottem) et 581 (par Herstal)

1910 Mise en service, Bassenge - Genk; traction vapeur; capital 156.

1911 Prolongement vers Houtain et mise en service de l'antenne vers Liers.

1914 Prolongement de Houtain vers Hestal (antenne d'Herstal).

1924 Prolongement vers Vottem (antenne de Liers).

1927 Prolongement vers Coronmeuse (antenne d'Herstal).

1936 Suppression du service voyageur sur la section Houtain - Vottem (antenne de Liers), maintien sur service fret sur Houtain - Liers.

1938 Électrification de la section Liège Coronmeuse - Bassenge Village et prolongement vers la place Saint-Lambert à Liège par la création d'une section entre Coronmeuse et le pont de Bressoux, la section Liège Pont de Bressoux - Liège Place Saint-Lambert est commune avec la ligne 60 (voir ligne 60 Liège - Jupille); service urbain 62 entre Liège et Herstal sur le même itinéraire.

1948 Électrification de la section Bassenge Village - Riemst Station.

1957 Suppression de la section Liège Place Saint-Lambert - Liège Coronmeuse, terminus reporté à Coronmeuse.

1958 Suppression partielle, service maintenu en heure de pointe entre Riemst et Herstal Gare SNCV.

1959 Suppression, remplacement par une ligne d'autobus sous l'indice 76.

Edmond Fellingue, René Hanssen, Marcel Lambou et Jean Henri Renard, Les tramways au pays de Liège, t. 2 : Les chemins de fer vicinaux, Groupement belge pour la promotion et l'exploitation touristique du transport ferroviaire (GTF), 1985, 398 p.

Ces lignes pour la plupart à traction autonome n'utilisaient pas à cette date ou n'ont jamais utilisé d'indice de ligne, cet indice reprend les premières lettres des villes terminus de la ligne.

Cet article est issu de Wikipedia. Le texte est sous licence Creative Commons - Attribution - Partage dans les Mêmes. Des conditions supplémentaires peuvent s'appliquer aux fichiers multimédias.