Ligne de tramway 509

La ligne 509 est une ancienne ligne du tramway vicinal de Poix de la Société nationale des chemins de fer vicinaux (SNCV) qui reliait Poix-Saint-Hubert à Saint-Hubert et Freux entre et .

Ligne 509

Carte de la ligne

, autorail au terminus de la station de Saint-Hubert.

Histoire
Tableaux horaires 509 (1931)
Mise en service
Suppression
Infrastructure
Écartement des rails métrique

Histoire

 : mise en service entre la gare de Poix et la gare de Saint-Hubert; exploitation par la SA pour l'Exploitation de Tramways dans le Luxembourg belge (TLB); traction vapeur; capital n°5.

 : reprise de l'exploitation par la société Renkin de Marloie.

 : cession de l'exploitation à la SA du Chemin de fer vicinal Saint-Hubert - Bouillon et extensions (HB)[1].

 : reprise de l'exploitation par la SNCV[note 1].

 : mise en service entre la station de Saint-Hubert et Freux Suzerain; exploitation par la SNCV[note 1]; traction vapeur; capital n°5.

 : suppression de la section Saint-Hubert - Freux.

 : suppression du service voyageurs.

 : suppression du transport des marchandises.

Infrastructure

Voies et tracé

Ligne Poix - Saint-Hubert - Freux

Section : Poix - Saint-Hubert

Le km 0 de la section de ligne de Poix à Saint-Hubert est situé à Poix.

Cette section de ligne, établie pour l'essentiel sur l'accotement droit de la route de Poix à Saint-Hubert (actuelle N808), en suivait fidèlement le tracé.

Son terminus fut dans un premier temps la gare de Saint-Hubert située au km 6,1, à proximité des Usines Nestor Martin, dans le quartier qui aujourd'hui encore porte le nom de "quartier du Tram". Le , une extension d'une longueur proche de 500 m, concédée le , fut mise en service et relia la gare de Saint-Hubert au quartier du Fays.

Section : Saint-Hubert - Freux

Le km 0 de la section de ligne de Saint-Hubert à Freux était situé en gare de Saint-Hubert.

Établie essentiellement en site propre, elle avait une longueur totale de 10,916 km de la gare de Saint-Hubert à sa jonction avec la ligne de Libramont à Amberloup, à moins de 500 m du village de Séviscourt. La portion de voie en continuation jusqu'à l'arrêt de Freux-Suzerain (1,565 km) était considérée comme partie commune aux deux lignes.

Dépôts et stations

  • D : dépôt ;
  • S : station ;
  • Sf : si la station sert de gare frontalière ;
  • Sp : si la station est établie dans un bâtiment privé le plus souvent un café ou plus rarement une habitation privée.
Illustration Nom Type Commune Province Localisation État Remarques
Saint-Hubert DS Saint-Hubert Luxembourg 50° 01′ 36″ N, 5° 22′ 00″ E Démoli.

Notes et sources

Notes

  1. Admis, l'exploitation des autres lignes du réseau est reprise en mains propres par la SNCV en .

Monographies

  • (fr + nl) Stefan Justens, Les trams vicinaux en Ardenne Trams in de Ardennen »], Zaventem, Uitgeverij Ostendis, , 146 p. (ISBN 90-77049-02-9), p. 47-65

Crédit interne

Références

  1. Archives de l'Administration provinciale du Luxembourg. Transports vicinaux. Archives de l’État à Arlon - AEA 030/2 - 118.

Voir aussi

Articles connexes

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