Tramway de Tallinn
Le tramway de Tallinn (estonien : Trammiliiklus Tallinnas) est un tramway fonctionnant à Tallinn en Estonie. Il est composé de quatre lignes, une cinquième ligne vers l'aéroport est en projet.
| Tramway de Tallinn | ||
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| Situation | Tallinn,  Estonie
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|---|---|---|
| Type | Tramway | |
| Entrée en service | 1888 (traction hippomobile) 1925 (traction électrique) |
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| Longueur du réseau | 40 km | |
| Lignes | 4 | |
| Stations | 61 | |
| Rames | 110 | |
| Écartement des rails | 1 067 mm | |
| Propriétaire | Mairie de Tallinn | |
| Exploitant | Tallinna Linnatranspordi AS | |
| Lignes du réseau | 1, 2, 3, 4 | |
| Réseaux connexes | Trolleybus de Tallinn , Autobus de Tallinn | |
 Plan du tramway de Tallinn | ||
Histoire
Le tramway de Tallinn existe depuis a traction hippomobile jusqu'au . Le premier réseau électrique existe depuis le jusqu'à aujourd'hui. Les rames sont de type Tatra KT4 modèle SU et de Tatra KTNF6.
En , La ligne 4 a été prolongée de 2 stations en direction de l'aéroport.
Statistiques
L'évolution des chiffres clés du tramway de Tallinn sont[1]:
| 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Nombre de lignes | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Longueur des lignes (km) | 33 | 33 | 33 | 33 | 33 |
| Nombre de véhicules en circulation | 52 | 55 | 54 | 53 | 39 |
| Kilomètres parcourus (x 1000 km) | 2921 | 3019 | 3014 | 3037 | 2594 |
| Nombre de voyages (Millions) | 24 | 33 | 33 | 26 | 20 |
Le réseau actuel
Le réseau actuel est composé de quatre lignes :
| Ligne | Trajet | Nombre de stations |
|---|---|---|
| 1 | Kopli - Kadriorg[2] | 17 / 17 |
| 2 | Kopli - Suur-Paala | 23 / 24 |
| 3 | Tondi - Kadriorg | 11 / 10 |
| 4 | Tondi - Lennujaam | 16 / 15 |
Ligne 1
- Liste des stations de la ligne 1 entre Kadriorg et Kopli :
Kadriorg, J. Poska, Tallinna Ülikool, Hobujaama, Mere puiestee, Kanuti, Linnahall, Põhja puiestee, Balti jaam, Telliskivi, Salme, Volta, Krulli, Angerja, Sitsi, Maleva, Sirbi, Marati, Sepa, Kopli
- Liste des stations de la ligne 1 entre Kopli et Kadriorg :
Kopli, Sepa, Marati, Sirbi, Maleva, Sitsi, Angerja, Krulli, Volta, Salme, Telliskivi, Balti jaam, Põhja puiestee, Linnahall, Kanuti, Mere puiestee, Hobujaama, Tallinna Ülikool, L. Koidula, Kadriorg
Ligne 2
- Liste des stations de la ligne 2 entre Suur-Paala et Kopli :
Suur-Paala, Väike-Paala, Pae, Majaka põik, Sikupilli, Majaka, Lubja, Bussijaam, Keskturg, Paberi, Hobujaama, Mere puiestee, Kanuti, Linnahall, Põhja puiestee, Balti jaam, Telliskivi, Salme, Volta, Krulli, Angerja, Sitsi, Maleva, Sirbi, Marati, Sepa, Kopli
- Liste des stations de la ligne 2 entre Kopli et Suur-Paala :
Kopli, Sepa, Marati, Sirbi, Maleva, Sitsi, Angerja, Krulli, Volta, Salme, Telliskivi, Balti jaam, Põhja puiestee, Linnahall, Kanuti, Mere puiestee, Hobujaama, Paberi, Keskturg, Bussijaam, Lubja, Majaka, Sikupilli, Majaka põik, Väike-Paala, Suur-Paala.
Ligne 3
- Liste des stations de la ligne 3 entre Kadriorg et Tondi :
Kadriorg, J. Poska, Tallinna ülikool, Hobujaama, Viru, Vabaduse väljak, Kosmos, Vineeri, Tallinn-Väike, Tondi
- Liste des stations de la ligne 3 entre Tondi et Kadriorg :
Tondi, "Kalev", Tallinn-Väike, Vineeri, Kosmos, Vabaduse väljak, Viru, Hobujaama, Tallinna ülikool, L. Koidula, Kadriorg
Ligne 4
- Liste des stations de la ligne 4 :
Tondi, Kalev, Tallinn-Väike, Vineeri, Kosmos, Vabaduse väljak, Viru, Hobujaama, Paberi, Kesktur, Bussijaam, Lubja, Majaka, Sikupilli, Majaka põik, Ülemiste jaa, Ülemiste linna, Lennujaam
Matériel roulant
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Le parc actuel est composé de 110 rames dont 106 sont utilisées : 70 rames Tatra KT4 (dont 47 KT4D, 10 KT4SU et 1 KT4DM), 15 rames Tatra KTNF6T, 17 rames CAF Urbos 3, 4 rames Tatra T4SU et 4 rames préservées de type Gotha G4.
En 2012, une commande de 17 rames a été faite à l'entreprise espagnole CAF pour un total de 44,25 million d'euros[3]. Elles devront être affectées aux lignes 3 et 4.
Tarification
Depuis 2013, Tallinn est la première grande ville et la première capitale du monde à instaurer la gratuité des transports en commun dans toute la ville à tous ses résidents [4].
Projet
Il est actuellement en phase d'etude un prolongement de la ligne 2 vers l'est en direction du quartier de Lasnamäe.
Galerie d'image
CAF Urbos AXL à une station.
Interieur d'un Tatra KT4.
Interieur d'un CAF Urbos AXL.
Tram dans le quartier de Viru].
Références
- (et + en) « Statistical Yearbook of Tallinn 2015 », Tallinn City Office, Vabaduse väljak 7, 15199 Tallinn, p. 107
- C'est la ligne la plus ancienne de la ville.
- (en) « CAF wins Tallinn tram contract », (consulté le )
- (en) « ECO-INNOVATION »
Voir aussi
Article connexe
Liens externes
- (ee) site officiel
- (en) UrbanRail.Net – Tallinn
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