Traversée des voies par le public

Une traversée des voies par le public (souvent abrégé TVP[1]) est un terme ferroviaire qui désigne en France l'équipement installé dans une gare ou à un point d'arrêt permettant aux voyageurs de traverser les voies à niveau en empruntant un passage planchéié[2].

Définition

Le lexique des abréviations SNCF indique au no 621 « TVP : Traversée de Voies Piétonnes / Traversée des voies à niveau par le Public » et au no 622 « TVP : Traversée de voie principale »[3].

TVP est un terme du glossaire ferroviaire utilisé en France. Suivant les organismes et les types de publications, on trouve différentes variantes. Ainsi, dans des glossaires, il signifie « TVP : Traversée des Voies à niveau par le Public »[4],[5] et « TVP : Traversée des voies pour piétons en gare »[6] ou « Traversée Voie Piétonne »[7] tandis que, dans le corps d'un rapport, il désigne une « TVP : Traversée des voies par le public »[8].

Équipement

Cette traversée peut être munie ou non d'une signalisation lumineuse interdisant le franchissement des voies à l'approche des circulations[9]. Ces signaux sont déclenchés par des pédales installées sur les voies, de la même manière qu'un passage à niveau routier[10].

Lieu d'installation

Cet équipement est installé dans les gares ou points d'arrêt à faible trafic et à faible fréquentation. Dans le cas contraire, ces traversées à niveau des voies ferrées sont remplacées par des passages souterrains sous les voies ou par des passerelles[11],[12].

Prévention des accidents

Afin de réduire les accidents aux passages à niveaux pour piétons, la SNCF réalise des campagnes de sensibilisation[13].

Notes et références

Bibliographie

  • SNCF - Direction sécurité réseau, Rapport annuel de sécurité 2017, SNCF Réseau, , 65 p. (lire en ligne [PDF]).
  • Bureau d’Enquêtes sur les Accidents de Transport Terrestre (BEATT), Rapport d'enquête technique : sur le heurt d’un piéton par un train, sur un passage planchéié le 22 février 2018 en gare d’Écommoy (72) (Affaire n° BEATT-2018-03), Paris, Ministère de la Transition écologique et solidaire, , 80 p. (lire en ligne [PDF]).
  • Bureau d’Enquêtes sur les Accidents de Transport Terrestre (BEATT), Étude : Les accidents mortels par intrusion sur le domaine ferroviaire : Statistiques Analyse des accidents en 2015 et 2016 et des politiques de prévention, Paris, Ministère de la Transition écologique et solidaire, , 94 p. (lire en ligne [PDF]).
  • Groupe SNCF - Direction de l'Accessibilité, Schéma directeur d'accessibilité des services ferroviaires nationaux Agenda d'accessibilité programmée : Bilan période 1 (juillet 2015 – fin 2018), PARIS, SNCF, , 110 p. (lire en ligne [PDF]).

Voir aussi

Articles connexes

  • Portail du chemin de fer
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