Unterseeboot 482

L'Unterseeboot 482 ou U-482 est un sous-marin allemand (U-Boot) de type VIIC utilisé par la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale.

Unterseeboot 482

U-Boot type VIIC
Autres noms U-482
Type Sous-marin Type VIIC
Histoire
A servi dans  Kriegsmarine
Commanditaire Kriegsmarine
Chantier naval Deutsche Werke - Kiel
N° de coque : 317
Commandé
Quille posée
Lancement
Mise en service
Commission sous Hartmut Graf von Matuschka Freiherr von Toppolczan und Spaetgen
Statut Coulé le
Équipage
Commandant Hartmut Graf von Matuschka Freiherr von Toppolczan und Spaetgen
Équipage 4 officers - 40 à 56 marins
Caractéristiques techniques
Longueur 67,10 m
(coque pressurisée : 50,50 m)
Maître-bau 6,20 m
(coque pressurisée : 4,70 m)
Tirant d'eau 4,74 m
Tirant d'air 4,86 m
Déplacement 769 t (surface)
871 t (plongée)
Propulsion 2 hélices
2 moteurs diesel
2 moteurs électriques
Puissance 2 800 à 3 200 ch (moteur diesel)
750 ch (moteur électrique)
Vitesse 17,7 nœuds (32,8 km/h) en surface
7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée
Profondeur 230 m (maximale)
250-295 m (écrasement)
Caractéristiques militaires
Armement 5 tubes lance-torpilles de 53,3 cm
14 torpilles
canon de pont de 8,8 cm SK C/35
canon anti-aérien de 20 mm Flak
26 mines TMA ou 39 mines TMB
Rayon d'action 15 700 km (9 755 mi) à 10 nœuds (19 km/h) en surface
150 km (93 mi) à 4 nœuds (7,4 km/h) en plongée
Carrière
Port d'attache Bergen
Indicatif M - 54 717
Localisation
Coordonnées 60° 18′ 00″ nord, 4° 52′ 01″ ouest
Géolocalisation sur la carte : Europe
Unterseeboot 482

Le sous-marin fut commandé le à Kiel (Deutsche Werke), sa quille fut posée le , il fut lancé le et mis en service le , sous le commandement du Kapitänleutnant Hartmut Graf von Matuschka Freiherr von Toppolczan und Spaetgen.

Il fut coulé dans l'Atlantique Nord en par une frégate britannique.

Conception

Unterseeboot type VII, l'U-482 avait un déplacement de 769 tonnes en surface et 871 tonnes en plongée. Il avait une longueur totale de 67,10 m, un maître-bau de 6,20 m, une hauteur de 9,60 m et un tirant d'eau de 4,74 m. Le sous-marin était propulsé par deux hélices de 1,23 m, deux moteurs diesel Germaniawerft M6V 40/46 de 6 cylindres en ligne de 1400 cv à 470 tr/min, produisant un total de 2 060 à 2 350 kW en surface et de deux moteurs électriques Siemens-Schuckert GU 343/38-8 de 375 cv à 295 tr/min, produisant un total 550 kW, en plongée. Le sous-marin avait une vitesse en surface de 17,7 nœuds (32,8 km/h) et une vitesse de 7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée. Immergé, il avait un rayon d'action de 80 milles marins (150 km) à 4 nœuds (7,4 km/h; 4,6 milles par heure) et pouvait atteindre une profondeur de 230 m. En surface son rayon d'action était de 8 500 milles nautiques (soit 15 700 km) à 10 nœuds (19 km/h). L'U-482 était équipé de cinq tubes lance-torpilles de 53,3 cm (quatre montés à l'avant et un à l'arrière) qui contenait quatorze torpilles. Il était équipé d'un canon de 8,8 cm SK C/35 (220 coups) et d'un canon antiaérien de 20 mm Flak. Il pouvait transporter 26 mines TMA ou 39 mines TMB. Son équipage comprenait 4 officiers et 40 à 56 sous-mariniers.

Historique

Il reçut sa formation de base au sein de la 5. Unterseebootsflottille jusqu'au , il intégra sa formation de combat avec la 9. Unterseebootsflottille jusqu'au et finira sa carrière dans la 11. Unterseebootsflottille.

Sa première patrouille fut précédée par de courts trajets de Kiel à Horten et de Horten à Bergen. Elle commença réellement le , au départ de Bergen. Lors de cette patrouille, il opéra entre les îles Féroé et les îles Shetland. Fin , il patrouilla à l'ouest du canal du Nord (entre l'Irlande du Nord et l'Écosse).

L'après-midi du , il attaqua le convoi CU 36, au nord de Malin Head. L'U-482 coula un pétrolier américain, le 30 dans l'après-midi.

Le , il torpilla et envoya par le fond la corvette britannique HMS Hurst Castle (K416) (en), au nord de Tory Island. Deux jours plus tard, il rencontra le convoi ONF-251, au nord-ouest de Tory Island. Le , l'U-482 coula un navire norvégien. Le même jour, il fut repéré et attaqué par un Sunderland, mais il réussit à s'échapper avant le largage des charges de profondeur[1].

Tôt le matin du , l'U-482 attaqua le convoi HX 305, au nord-nord-est de Tory Island. Il envoya par le fond deux bâtiments britanniques.

Le sous-marin fut le premier U-Boot à être équipé du schnorchel. Lors de cette patrouille (qui fut la meilleure parmi tous les U-Boote de type VIIC en service en 1944), il opéra la majeure partie du temps en immersion (2 729 nautiques pour seulement 256 en surface)[1]. Il rentra à Bergen après 42 jours en mer et un succès de 32 621 tonneaux de navires coulés.

Lors de sa deuxième patrouille, jusqu'au , l'U-482 opéra dans le nord de la Manche, sans aucun succès. Le sous-marin fut repéré le par un Sunderland norvégien. C'est grâce à ce repérage qu'il fut coulé au nord de l'Écosse le par l'HMS Ascension (K502) (en), à la position 60° 18′ N, 4° 52′ O.

Les 48 hommes d'équipage meurent dans cette attaque.

Faits précédemment établis

Pendant la guerre, on pensait que l'U-482 avait coulé le , endommagé par le porte-avions d'escorte HMS Thane (il s'agissait en réalité de l'U-1172). Cette attaque fut attribuée à la 22e Escort Group.

Le torpillage du Spinanger et du HMS Thane, attaqués le même jour et dans la même zone fut revendiqué par l'U-1172 et par l'U-482. Des informations prouvèrent plus tard qu'il s’agissait d'attaques perpétrées par l'U-1172[1].

Dans les années 1990, après réévaluation, l'Amirauté Britannique déclara que l'U-482 avait peut-être heurté une mine dans le canal du Nord, au large de Malin Head, début .

En 2005, le chercheur Axel Niestlé détermina que l'U-482 a été coulé par la frégate britannique HMS Ascension, à l'ouest des Îles Shetland.

Affectations

Commandement

Patrouilles

CommandantDépartArrivéeJoursSuccès
Kptlt. Hartmut Graf von Matuschka Freiherr von Toppolczan und SpaetgenKielHorten3 jours
Kptlt. Hartmut Graf von Matuschka Freiherr von Toppolczan und SpaetgenHortenBergen3 jours
1Kptlt. Hartmut Graf von Matuschka Freiherr von Toppolczan und SpaetgenBergenBergen42 jours32 621
2Kptlt. Hartmut Graf von Matuschka Freiherr von Toppolczan und SpaetgenBergenCoulé8 jours
Total56 jours32 621 t

Note : Kptlt. = Kapitänleutnant

L'U-482 coula 4 navires marchands pour un total de 31 611 tonneaux et 1 navire de guerre de 1 010 tonneaux au cours des 2 patrouilles (56 jours en mer) qu'il effectua.

Navires attaqués par l'U-482
Date Nom Nationalité Tonnage Convoi Fait et localisation
Jacksonville USA 10 448 CU-36 Coulé en 55° 30′ N, 7° 38′ O
HMS Hurst Castle  Royal Navy 1 010 - Coulé en 55° 27′ N, 8° 12′ O
Fjordheim Norvège 4 115 ONF-251 Coulé en 55° 55′ N, 9° 28′ O
Empire Heritage Royaume-Uni 15 702 HX-305 Coulé en 55° 27′ N, 8° 01′ O
Pinto Royaume-Uni 1 346 HX-305 Coulé en 55° 27′ N, 8° 01′ O

Notes et références

Voir aussi

Article connexe

Liens externes

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