Unterseeboot 652

L'Unterseeboot 652 est un sous-marin allemand de type VII C utilisé par la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale.

Unterseeboot 652

U-boot type VIIC
Autres noms U-652
Type VII C
Histoire
A servi dans  Kriegsmarine
Commanditaire Kriegsmarine
Chantier naval Howaldtswerke Hamburg
Commandé
Quille posée
Lancement
Armé
Statut Sabordé le
Équipage
Commandant Georg-Werner Fraatz
Équipage 60 hommes
Caractéristiques techniques
Longueur 67,1 m
Maître-bau 6,2 m
Tirant d'eau 4,74 m
Tirant d'air 4,86 m
Déplacement 769 t (surface)
871 t (plongée)
Propulsion 2 moteurs Diesel
2 moteurs électriques
Puissance 3 200 ch
Vitesse 17,7 nœuds (surface)
7,6 nœuds (plongée)
Caractéristiques militaires
Armement 5 tubes lance-torpilles de 533 mm (dont 1 arrière)
14 torpilles
1 canon de 88 mm (220 coups)
1 canon de 20 mm
Rayon d'action 15 170 milles marins (surface)
150 km (plongée)
230 m (profondeur)
Carrière
Port d'attache Bökfjord
Trondheim
Lorient
Messine
La Spezia
Salamine
Pula
Indicatif M - 42 644
Localisation
Coordonnées 31° 55′ 00″ nord, 25° 11′ 00″ est
Géolocalisation sur la carte : mer Méditerranée
Unterseeboot 652

Histoire

Le sous-marin est affecté le à la 3. Unterseebootsflottille. Le commandant est l'Oberleutnant zur See Georg-Werner Fraatz.

Première patrouille

L'U-652 part de Norvège le . Le , le navire croise au large de la péninsule de Kola le chalutier soviétique PS-70 et le coule par une torpille. 45 membres d'équipage perdent la vie, les 12 survivants du bateau coulé sont secourus. Il s'agit du premier sabordage d'un sous-marin allemand dans l'océan Arctique. Le lendemain, il revient au port de Kirkenes.

Deuxième patrouille

L'U-652 quitte le port de Trondheim le . Dans la nuit du , il envoie une torpille sur le HMS Southern Prince, un navire de charge reconverti en mouilleur de mines qui est simplement endommagé.

Le , il attaque le destroyer américain USS Greer. Il est le premier sous-marin allemand à s'en prendre à un navire de guerre des États-Unis. Le destroyer était prévenu le même jour par un bombardier britannique de la présence du sous-marin. L'avion suit le sous-marin et lui lance quatre grenades anti-sous-marines que le commandant du sous-marin attribue au destroyer. Il décide de tirer sur le Greer. La bataille de deux heures est vaine.

En réponse à cet incident, le président Franklin Delano Roosevelt demande à ses navires de guerre d'attaquer en premier.

Dans les premières heures du matin du , il tire deux torpilles sur le convoi SC-42 suivi depuis la veille par l'U-85, ils abîment les navires de charge Tahchee et Baron Pentland. Le carburant du Tahchee prend feu, son équipage quitte le navire puis revient éteindre l'incendie. Le navire-citerne est remorqué par la corvette canadienne HMCS Orillia en Islande. Le Baron Pentland, dont la quille est brisée, flotte grâce à sa cargaison de bois. Il est achevé le par l'U-372.

L'U-652 revient le après 27 jours en mer à la base sous-marine de Lorient.

Troisième patrouille

Il quitte Lorient le . Pendant les 42 jours en mer, la plus longue mission du sous-marin, il ne trouve pas de navire ennemi dans l'océan Atlantique. Affecté au 29. Unterseebootsflottille, il franchit le détroit de Gibraltar le et entre en mer Méditerranée. Le 9, au sud des îles Baléares, il torpille le navire marchand français Saint-Denis ; son équipage a le temps de partir. Le , il s'arrête au port de Messine.

Quatrième patrouille

L'U-652 quitte Messine deux jours plus tard. Le , il lance une torpille en mer Égée contre le navire-citerne russe Varlaam Avanesov et le coule. Il s'arrête après 19 jours en mer le à La Spezia.

Début , l'U-652 est affecté en Grèce. Il quitte La Spezia le 5 et arrive sans incident le 16 à l'île de Salamine.

Cinquième patrouille

Le sous-marin entame sa patrouille le . Après neuf jours de voyage, il arrive sur les côtes libyennes. Ne trouvant pas d'ennemis, il revient à son port d'affectation le 1er mars.

Sixième patrouille

Il quitte Salamine le et revient le .

Septième patrouille

L'U-652 part le . Il va à Sidi Barrani. Le , il torpille au nord-est de Bardia le destroyer britannique HMS Heythrop. Le Heythrop est d'abord remorqué par le HMS Eridge mais coule cinq heures plus tard.

Six jours après, le sous-marin torpille le destroyer britannique HMS Jaguar. Le Jaguar est frappé par deux torpilles et coule devant Sidi Barrani le en perdant 3 officiers et 190 hommes d'équipage. 8 officiers et 45 survivants par le baleinier HMS Klo.

Le navire allemand va au nord et finit sa mission de 14 jours le au port de Pula, en Croatie.

Huitième patrouille

Le , il quitte Pula. Le , un Fairey Swordfish lance sur le sous-marin des grenades anti-sous-marines qui l'endommagent gravement. Le commandant Fraatz appelle par radio l'U-81 qui patrouille à proximité. Le commandant Friedrich Guggenberger récupère l'équipage et permet à Fraatz de tirer par l'arrière une torpille sur l'U-652. Elle l'atteint au centre, le brise en deux et le coule.

Affectations

Commandement

Patrouilles

CommandantDépartArrivéeJoursSuccès
Oblt. Georg-Werner FraatzKielHorten2 jours
Oblt. Georg-Werner FraatzHortenTrondheim5 jours
Oblt. Georg-Werner FraatzTrondheimBökfjord6 jours
1Oblt. Georg-Werner FraatzBökfjordKirkenes16 jours558
Oblt. Georg-Werner FraatzKirkenesTrondheim5 jours
2Oblt. Georg-Werner FraatzTrondheimLorient27 jours20 835
3Oblt. Georg-Werner FraatzLorientMessine42 jours1 595
4Oblt. Georg-Werner FraatzMessineLa Spezia19 jours6 557
5Oblt. Georg-Werner FraatzLa SpeziaSalamine12 jours
6Oblt. Georg-Werner FraatzSalamineSalamine9 jours
7Oblt. Georg-Werner FraatzSalamineSalamine3 jours
8Oblt. Georg-Werner FraatzSalaminePula14 jours5 363
9Oblt. Georg-Werner FraatzPulaCoulé9 jours
Total169 jours34 908 t

Notes : Oblt. = Oberleutnant zur See

Opérations Wolfpack

L'U-652 opéra avec les Wolfpacks (meute de loups) durant sa carrière opérationnelle.

  • Grönland (23-)
  • Markgraf ( - )

L'U-652 coula trois navires marchands totalisant 10 775 tonneaux, un navire de guerre auxiliaire de 558 tonneaux, deux navires de guerre totalisant 2 740 tonneaux et endommagea deux navires marchands totalisant 9 918 tonneaux ainsi qu'un navire de guerre auxiliaire de 10 917 tonneaux au cours des neuf patrouilles (169 jours en mer) qu'il effectua.

Date Nom Nationalité Tonnage Convoi Fait Localisation
PS-70 Union soviétique 558 - Coulé 69° 18′ N, 35° 00′ E
HMS Southern Prince (M47) (en)  Royal Navy 10 917 - Endommagé 62° 55′ N, 9° 55′ O
Tahchee Royaume-Uni 6 508 SC-42 Endommagé 61° 15′ N, 41° 05′ O
Baron Pentland Royaume-Uni 3 410 SC-42 Endommagé 61° 15′ N, 41° 05′ O
Saint Denis France 1 595 - Coulé 38° 22′ N, 3° 30′ E
Varlaam Avanesov Union soviétique 6 557 - Coulé 39° 27′ N, 26° 05′ E
HMS Heythrop (L85)  Royal Navy 1 050 - Coulé 32° 22′ N, 25° 28′ E
HMS Jaguar (F34)  Royal Navy 1 690 - Coulé 31° 53′ N, 26° 18′ E
Slavol Royaume-Uni 2 623 - Coulé 32° 01′ N, 25° 55′ E

Notes et références

    Voir aussi

    Article connexe

    Liens externes

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