Unterseeboot 1001

L'Unterseeboot 1001 ou U-1001 est un sous-marin allemand (U-Boot) de type VIIC/41 utilisé par la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale.

Unterseeboot 1001

U-Boot type VIIC
Autres noms U-1001
Type Sous-marin Type VIIC/41
Histoire
A servi dans  Kriegsmarine
Commanditaire Kriegsmarine
Constructeur Blohm + Voss
Chantier naval Hambourg
N° de coque : 201
Commandé
Quille posée
Lancement
Mise en service
Commission sous Ernst-Ulrich Blaudow
Statut Coulé le
Équipage
Commandant Ernst-Ulrich Blaudow
Équipage 4 officiers - 40 à 56 marins
Caractéristiques techniques
Longueur 67,10 m
(coque pressurisée : 50,50 m)
Maître-bau 6,20 m
(coque pressurisée : 4,70 m)
Tirant d'eau 4,74 m
Tirant d'air 4,86 m
Déplacement 769 t (surface)
871 t (plongée)
Propulsion 2 hélices
2 moteurs diesel
2 moteurs électriques
Puissance 2 800 à 3 200 ch (moteur diesel)
750 ch (moteur électrique)
Vitesse 17,7 nœuds (32,8 km/h) en surface
7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée
Profondeur 230 m (maximale)
250-295 m (écrasement)
Caractéristiques militaires
Armement 5 tubes lance-torpilles de 53,3 cm
14 torpilles
1 canon de pont de 8,8 cm SK C/35
1 canon anti-aérien de 20 mm Flak
1 canon 37 mm Flak M/42
26 mines TMA ou 39 mines TMB
Rayon d'action 15 700 km (9 755 mi) à 10 nœuds (19 km/h) en surface
150 km (93 mi) à 4 nœuds (7,4 km/h) en plongée
Carrière
Port d'attache Marviken
Mira Mare
Baltisch Port
Libau
Danzig
Kristiansand
Indicatif M - 34 668
Localisation
Coordonnées 49° 19′ 01″ nord, 10° 22′ 59″ ouest
Géolocalisation sur la carte : Europe
Unterseeboot 1001

Le sous-marin fut commandé le à Hambourg (Blohm + Voss), sa quille fut posée le , il fut lancé le et mis en service le , sous le commandement de l'Oberleutnant zur See Ernst-Ulrich Blaudow.

L'U-1001 n'endommagea ou ne coula aucun navire au cours des six patrouilles (172 jours en mer) qu'il effectua.

Il fut coulé par la Royal Navy dans l'Atlantique Nord, en .

Conception

Unterseeboot type VII, l'U-1001 avait un déplacement de 769 tonnes en surface et 871 tonnes en plongée. Il avait une longueur hors-tout de 67,10 m, un maître-bau de 6,20 m, une hauteur de 9,60 m et un tirant d'eau de 4,74 m. Le sous-marin était propulsé par deux hélices de 1,23 m, deux moteurs diesel Germaniawerft M6V 40/46 de 6 cylindres en ligne de 1 400 cv à 470 tr/min, produisant un total de 2 060 à 2 350 kW en surface et de deux moteurs électriques Brown, Boveri & Cie GG UB 720/8 de 375 cv à 295 tr/min, produisant un total 550 kW, en plongée. Le sous-marin avait une vitesse en surface de 17,7 nœuds (32,8 km/h) et une vitesse de 7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée. Immergé, il avait un rayon d'action de 80 milles marins (150 km) à 4 nœuds (7,4 km/h; 4,6 milles par heure) et pouvait atteindre une profondeur de 230 m. En surface son rayon d'action était de 8 500 milles nautiques (soit 15 700 km) à 10 nœuds (19 km/h).

L'U-1001 était équipé de cinq tubes lance-torpilles de 53,3 cm (quatre montés à l'avant et un à l'arrière) et embarquait quatorze torpilles. Il était équipé d'un canon de 8,8 cm SK C/35 (220 coups), d'un canon antiaérien de 20 mm Flak et d'un canon 37 mm Flak M/42 qui tire à 15 350 mètres avec une cadence théorique de 50 coups/minute. Il pouvait transporter 26 mines TMA ou 39 mines TMB. Son équipage comprenait 4 officiers et 40 à 56 sous-mariniers.

Historique

Il reçut sa formation de base au sein de la 31. Unterseebootsflottille jusqu'au , il intégra sa formation de combat dans la 8. Unterseebootsflottille puis dans la 5. Unterseebootsflottille à partir du .

Au cours de ses 6 patrouilles de guerre, l'U-1001 opéra en mer du Nord et en mer Baltique, sans succès.

Le , lors de sa troisième patrouille, l'U-1001 mouille 15 mines TMB près de Porkkala, en mer Baltique. Aucun bâtiment n'a été signalé endommagé ou coulé par ces mines.

Le lendemain, l'U-1001 a secouru 13 naufragés allemands dans la Baltique, ils furent débarqués le à Libau.

Le , au cours de sa quatrième patrouille, l'U-1001 a transféré deux cas médicaux de l'U-958 et de l'U-475, en mer Baltique.

Appelé en renfort dans la Manche début 1945, l'U-1001 a été équipé d'un Schnorchel en .

Alors qu'il était en route vers sa zone opérationnelle le , l'U-1001 est localisé et coulé au sud-ouest de Land's End à la position 49° 19′ N, 10° 23′ O, par des charges de profondeur des frégates britanniques HMS Byron (K508) (en) et HMS Fitzroy (K553) (en).

Les 46 membres d'équipage décèdent dans cette attaque.

Affectations

Commandement

Patrouilles

CommandantDépartArrivéeJoursSuccès
Oblt. Ernst-Ulrich BlaudowKielMarviken3 jours
1Oblt. Ernst-Ulrich BlaudowMarvikenBergen28 jours
Oblt. Ernst-Ulrich BlaudowBergenStavanger1 jour
Oblt. Ernst-Ulrich BlaudowStavangerKiel5 jours
Oblt. Ernst-Ulrich BlaudowKielReval4 jours
Oblt. Ernst-Ulrich BlaudowRevalGrand Hotel3 jours
Oblt. Ernst-Ulrich BlaudowGrand HôtelGrand Hotel1 jour
Oblt. Ernst-Ulrich BlaudowGrand HôtelGrand Hotel5 jours
Oblt. Ernst-Ulrich BlaudowGrand HôtelGrand Hotel5 jours
Oblt. Ernst-Ulrich BlaudowGrand HôtelMira Mare1 jour
2Oblt. Ernst-Ulrich BlaudowMira MareReval12 jours
Oblt. Ernst-Ulrich BlaudowRevalBaltisch Port1 jour
3Oblt. Ernst-Ulrich BlaudowBaltisch PortLibau12 jours
4Kptlt. Ernst-Ulrich BlaudowLibauDanzig29 jours
5Kptlt. Ernst-Ulrich BlaudowDantzigKiel27 jours
Kptlt. Ernst-Ulrich BlaudowKielHorten4 jours
Kptlt. Ernst-Ulrich BlaudowHortenKristiansand2 jours
6Kptlt. Ernst-Ulrich BlaudowKristiansandCoulé29 jours
Total172 jourst

Note : Oblt. = Oberleutnant zur See - Kptlt. = Kapitänleutnant

Notes et références

Voir aussi

Articles connexes

Liens externes

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