Unterseeboot 105 (1940)

Il quitte Kiel en Allemagne pour sa première patrouille sous les ordres du Kapitänleutnant Georg Schewe le 24 décembre 1940 avec comme objectif final de rejoindre la base sous-marine de Lorient, son nouveau port d'attache. Il coule 2 navires pour un total de 8 407 tonneaux. Il atteint Lorient le 31 janvier 1941 après 39 jours en mer.

Sa deuxième patrouille, du 22 février au 13 juin 1941, soit 112 jours en mer, est la plus longue, mais la plus victorieuse avec treize navires coulés pour 71 450 tonneaux. Ce palmarès permet au Kapitänleutnant Georg Schewe de recevoir la Croix de chevalier de la Croix de fer. Sa troisième patrouille, du 3 août au 20 septembre 1941 (quarante-neuf jours en mer), est moins glorieuse avec seulement 1 navire coulé de 1 549 tonneaux. Sa quatrième patrouille du 8 novembre au 13 décembre 1941, soit trente-six jours en mer, est sans succès.

Le Kapitänleutnant Georg Schewe est remplacé de son commandement le 7 janvier 1942 par le Korvettenkapitän Heinrich Schuch. Sa cinquième patrouille, du 25 janvier au 8 février 1942 (quinze jours en mer) lui permet de couler un navire de 1 546 tonneaux. Sa sixième patrouille, du 25 février au 15 avril 1942, permet à l'U-105 de renouer avec le succès en rajoutant à son palmarès deux navires pour un total de 18 005 tonneaux. Sa septième patrouille, du 7 au 12 juin (six jours) et du 28 au 30 juin 1942 (trois jours) l'amène à El Ferrol en Espagne. Lors de la traversée du golfe de Gascogne au cours de la journée le 12 juin 1942, l'U-boot U-105 est attaqué par un hydravion australien Short S.25 Sunderland de la RAAF (Squadron 10) à une position géographique approximative de 42° 28′ N, 8° 14′ O. L'U-Boot trouve refuge à El Ferrol en Espagne juste après l'attaque le 12 juin et ne quitte ce port que le 28 juin pour rejoindre Lorient le 30[3]. L'U-Boot 105 a apparemment été sérieusement endommagé car il ne repartira pas en mer avant le 23 novembre 1942.

Le Korvettenkapitän Heinrich Schuch est remplacé de son commandement le 29 octobre 1942 par l'Oberleutnant zur See Jürgen Nissen. La huitième patrouille de l'U-105, du 23 novembre 1942 au 14 février 1943 (84 jours en mer), lui permet de couler quatre navires pour un total de 19 844 tonneaux. Sa neuvième patrouille le voit quitter sa base de Lorient le 16 mars 1943, puis coule un navire de 4 669 tonneaux le 15 mai 1943, mais après 79 jours en mer, l'U-105 est coulé le 2 juin 1943 près de Dakar au Sénégal par des charges de profondeur lancées d'un hydravion français Potez-CAMS 141 nommé « Antarès » de la Flottille d'exploration 4E de l'aéronautique navale française libre à une position géographique de 14° 15′ N, 17° 35′ O. Les cinquante-trois membres d'équipage meurent dans cette attaque.

• 2. Unterseebootsflottille du 10 septembre 1940 au 31 décembre 1940 à Wilhelmshaven pendant sa période de formation
• 2. Unterseebootsflottille du 1^er janvier 1941 au 2 juin 1943 à la base sous-marine de Lorient en tant qu'unité combattante

• Kapitänleutnant Georg Schewe du 10 septembre 1940 au 6 janvier 1942
• Korvettenkapitän Heinrich Schuch du 7 janvier 1942 au 30 septembre 1942
• Oberleutnant zur See Hans-Adolf Schweichel du 1^er octobre 1942 au 29 octobre 1942
• Kapitänleutnant Jürgen Nissen du 29 octobre 1942 au 2 juin 1943

Note : Kptlt. = Kapitänleutnant
Nota: Les noms de commandants sans indication de grade signifient que leur grade n'est pas connu avec certitude à notre époque à la date de la prise de commandement.

• L'Unterseeboot 105 a coulé 22 navires de 123 924 tonneaux et un navire de guerre de 1 546 tonneaux au cours de ses neuf patrouilles (470 jours en mer) qu'il effectua.

Date	Nom	Nationalité	Tonnage (GRT)	Fait[4]
9 janvier 1941	Bassano	Grande-Bretagne	4 843	Coulé
26 janvier 1941	Lurigethan	Grande-Bretagne	3 564	Coulé
8 mars 1941	Harmodius	Grande-Bretagne	5 229	Coulé
18 mars 1941	Medjerda	Grande-Bretagne	4 380	Coulé
19 mars 1941	Mandalika	Pays-Bas	7 750	Coulé
21 mars 1941	Benwyvis	Grande-Bretagne	5 920	Coulé
21 mars 1941	Clan Ogilvy	Grande-Bretagne	5 802	Coulé
21 mars 1941	Jhelum	Grande-Bretagne	4 038	Coulé
5 avril 1941	Ena de Larringa	Grande-Bretagne	5 200	Coulé
6 mai 1941	Oakdene	Grande-Bretagne	4 255	Coulé
13 mai 1941	Benyrackie	Grande-Bretagne	6 434	Coulé
15 mai 1941	Benvenue	Grande-Bretagne	5 920	Coulé
16 mai 1941	Rodney Star	Grande-Bretagne	11 803	Coulé
1er juin 1941	Scottish Monarch	Grande-Bretagne	4 719	Coulé
11 septembre 1941	Montana	Panama	1 549	Coulé
31 janvier 1941	HMS Culver	Grande-Bretagne	1 546	Coulé
25 mars 1942	Narrangansett	Grande-Bretagne	10 389	Coulé
27 mars 1942	Svenør	Norvège	7 616	Coulé
14 décembre 1942	Orfor	Grande-Bretagne	6 578	Coulé
12 janvier 1943	C.S. Flight	Grande-Bretagne	67	Coulé
24 janvier 1943	British Vigilance	Grande-Bretagne	8 093	Coulé
27 janvier 1943	Cape Decision	USA	5 106	Coulé
15 mai 1943	Marusso Logothetis	Grèce	4 669	Coulé