Unterseeboot 105 (1940)

L'Unterseeboot 105 (ou U-105) est un sous-marin allemand de type IX.B de la Kriegsmarine de la Seconde Guerre mondiale.

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U-105
Type U.Boot de type IX.B
Histoire
A servi dans  Kriegsmarine
Commanditaire Kriegsmarine
Chantier naval AG Weser à Bremerhaven
N° de coque: 968
Commandé [1]
Quille posée [1]
Lancement
Mise en service
Statut Coulé au large de Dakar au Sénégal
Équipage
Équipage 53
Caractéristiques techniques
Longueur 76,50 m
(Coque pressurisée: 58,75 mètres)
Maître-bau 4,70 m
(Coque pressurisée: 4,40 mètres)
Tirant d'eau 4,70 m
Tirant d'air 4.90 m
Déplacement 1 051 t (surface)
1 178 t (plongée)
1 430 t (total)
Puissance 4 400 ch (surface)
1 000 ch (plongée)
Vitesse 18,2 nœuds (surface)
7,3 nœuds (plongée)
Profondeur 230 m
Caractéristiques militaires
Armement 22 torpilles de 533 mm - 6 tubes (4 tubes d'étrave, 2 tubes à l'arrière)
Un canon Utof 105 mm (110 obus)
44 mines TMA ou 66 mines TMB
Rayon d'action 12 000 nautiques à 10 nœuds (surface)
64 nautiques à 4 nœuds (plongée)
Carrière
Port d'attache Base sous-marine de Lorient (France)[2]
Indicatif M 22 946

Historique

Il quitte Kiel en Allemagne pour sa première patrouille sous les ordres du Kapitänleutnant Georg Schewe le avec comme objectif final de rejoindre la base sous-marine de Lorient, son nouveau port d'attache. Il coule 2 navires pour un total de 8 407 tonneaux. Il atteint Lorient le après 39 jours en mer.

Sa deuxième patrouille, du au , soit 112 jours en mer, est la plus longue, mais la plus victorieuse avec treize navires coulés pour 71 450 tonneaux. Ce palmarès permet au Kapitänleutnant Georg Schewe de recevoir la Croix de chevalier de la Croix de fer. Sa troisième patrouille, du au (quarante-neuf jours en mer), est moins glorieuse avec seulement 1 navire coulé de 1 549 tonneaux. Sa quatrième patrouille du au , soit trente-six jours en mer, est sans succès.

Le Kapitänleutnant Georg Schewe est remplacé de son commandement le par le Korvettenkapitän Heinrich Schuch. Sa cinquième patrouille, du au (quinze jours en mer) lui permet de couler un navire de 1 546 tonneaux. Sa sixième patrouille, du au , permet à l'U-105 de renouer avec le succès en rajoutant à son palmarès deux navires pour un total de 18 005 tonneaux. Sa septième patrouille, du 7 au (six jours) et du 28 au (trois jours) l'amène à El Ferrol en Espagne. Lors de la traversée du golfe de Gascogne au cours de la journée le , l'U-boot U-105 est attaqué par un hydravion australien Short S.25 Sunderland de la RAAF (Squadron 10) à une position géographique approximative de 42° 28′ N, 8° 14′ O. L'U-Boot trouve refuge à El Ferrol en Espagne juste après l'attaque le et ne quitte ce port que le pour rejoindre Lorient le 30[3]. L'U-Boot 105 a apparemment été sérieusement endommagé car il ne repartira pas en mer avant le .

Le Korvettenkapitän Heinrich Schuch est remplacé de son commandement le par l'Oberleutnant zur See Jürgen Nissen. La huitième patrouille de l'U-105, du au (84 jours en mer), lui permet de couler quatre navires pour un total de 19 844 tonneaux. Sa neuvième patrouille le voit quitter sa base de Lorient le , puis coule un navire de 4 669 tonneaux le , mais après 79 jours en mer, l'U-105 est coulé le près de Dakar au Sénégal par des charges de profondeur lancées d'un hydravion français Potez-CAMS 141 nommé « Antarès » de la Flottille d'exploration 4E de l'aéronautique navale française libre à une position géographique de 14° 15′ N, 17° 35′ O. Les cinquante-trois membres d'équipage meurent dans cette attaque.

Affectations

Commandement

Patrouilles

CommandantDépartArrivéeJoursSuccès
1Kptlt. Georg ScheweKielLorient39 jours8 407
2Kptlt. Georg ScheweLorientLorient112 jours71 450
3Kptlt. Georg ScheweLorientLorient49 jours1 549
4Kptlt. Georg ScheweLorientLorient36 jours
5Heinrich SchuchLorientLorient15 jours1 546
6Heinrich SchuchLorientLorient50 jours18 005
7Kptlt. Ernst MengersenLorientEl Ferrol6 jours
Kptlt. Ernst MengersenEl FerrolLorient3 jours
8Kptlt. Ernst MengersenLorientLorient84 jours19 844
9Kptlt. Ernst MengersenLorientCoulé79 jours4 669
Total470 jours125 470 t

Note : Kptlt. = Kapitänleutnant
Nota: Les noms de commandants sans indication de grade signifient que leur grade n'est pas connu avec certitude à notre époque à la date de la prise de commandement.

Opérations Wolfpack

L'U-105 a opéré avec les Wolfpacks (meutes de loup) durant sa carrière opérationnelle:

  1. Hammer ( - )
  2. Grönland ( - )
  3. Markgraf ( - )
  4. Steuben ( - )
  • L'Unterseeboot 105 a coulé 22 navires de 123 924 tonneaux et un navire de guerre de 1 546 tonneaux au cours de ses neuf patrouilles (470 jours en mer) qu'il effectua.
Date Nom Nationalité Tonnage
(GRT)
Fait[4]
Bassano Grande-Bretagne4 843Coulé
Lurigethan Grande-Bretagne3 564Coulé
Harmodius Grande-Bretagne5 229Coulé
Medjerda Grande-Bretagne4 380Coulé
Mandalika Pays-Bas7 750Coulé
Benwyvis Grande-Bretagne5 920Coulé
Clan Ogilvy Grande-Bretagne5 802Coulé
Jhelum Grande-Bretagne4 038Coulé
Ena de Larringa Grande-Bretagne5 200Coulé
Oakdene Grande-Bretagne4 255Coulé
Benyrackie Grande-Bretagne6 434Coulé
Benvenue Grande-Bretagne5 920Coulé
Rodney Star Grande-Bretagne11 803Coulé
Scottish Monarch Grande-Bretagne4 719Coulé
Montana Panama1 549Coulé
HMS Culver Grande-Bretagne1 546Coulé
Narrangansett Grande-Bretagne10 389Coulé
Svenør Norvège7 616Coulé
Orfor Grande-Bretagne6 578Coulé
C.S. Flight Grande-Bretagne67Coulé
British Vigilance Grande-Bretagne8 093Coulé
Cape Decision USA5 106Coulé
Marusso Logothetis Grèce4 669Coulé

Références

Notes

  1. (en) « The Type IXB boat U-105 », German U-boats of WWII (consulté le )
  2. (en) « War Patrols by U-105 », U-boat patrols (consulté le )
  3. (en) « Patrol info for U-105 (First patrol) », U-boat patrols (consulté le )
  4. http://uboat.net/boats/successes/u105/html

Sources

Articles connexes

Liens externes

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