Unterseeboot 109 (1940)

L'Unterseeboot 109 (ou U-109) est un sous-marin allemand de type IX.B de la Kriegsmarine de la Seconde Guerre mondiale.

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Unterseeboot 109

Le U 107, identique au U-109
Autres noms U-109
Type U.Boot de type IX.B
Histoire
A servi dans  Kriegsmarine
Commanditaire Kriegsmarine
Chantier naval AG Weser à Bremerhaven
N° de coque: 972
Commandé
Quille posée
Lancement
Mise en service
Statut Coulé au sud de l'Irlande
Équipage
Équipage 52
Caractéristiques techniques
Longueur 76,50 m
(Coque pressurisée: 58,75 mètres)
Maître-bau 4,70 m
(Coque pressurisée: 4,40 mètres)
Tirant d'eau 4,70 m
Tirant d'air 4.90 m
Déplacement 1 051 t (surface)
1 178 t (plongée)
1 430 t (total)
Puissance 4 400 ch (surface)
1 000 ch (plongée)
Vitesse 18,2 nœuds (surface)
7,3 nœuds (plongée)
Profondeur 230 m
Caractéristiques militaires
Armement 22 torpilles de 533 mm - 6 tubes (4 tubes d'étrave, 2 tubes à l'arrière
Un canon Utof 105 mm (110 obus)
44 mines TMA ou 66 mines TMB
Rayon d'action 12 000 nautiques à 10 nœuds (surface)
64 nautiques à 4 nœuds (plongée)
Carrière
Port d'attache Base sous-marine de Lorient (France)
Indicatif M 15 099

Historique

Il quitte Kiel pour sa première patrouille sous les ordres du Korvettenkapitän Hans-Georg Fischer le . Après 24 jours en mer et un résultat de 5 173 tonneaux, il rejoint la base sous-marine de Lorient en France.

Le Kapitänleutnant Heinrich Bleichrodt prend le commandement le du U-109 qui part le du port de Lorient pour sa deuxième patrouille. Après 51 jours en mer, et sans résultats, il rejoint Lorient le .

Sa troisième patrouille s'effectue du au (45 jours en mer) avec le même résultat de sa précédente patrouille.

Ses 3 autres patrouilles suivantes, effectuée respectivement du au (59 jours), du au (71 jours) et du au (81 jours: sa patrouille la plus longue) avec les résultats suivants: 27 651, 18 092 et 35 601 tonneaux (son meilleur résultat) de navires ennemis coulés.

Sa septième patrouille, débutant le , le ramène à la base sous-marine de Saint-Nazaire le après 57 jours en mer sans résultat

L'Oberleutnant zur See Joachim Schramm prend le commandement du navire le et quitte Saint-Nazaire pour la huitième patrouille de l'U-109 le pour rejoindre Lorient le après 30 jours en mer sans résultat.

Lors de son départ de Lorient le pour sa neuvième patrouille, l'U-109 est coulé le , après 7 jours en mer, au sud de l'Irlande par des charges de profondeur lancées par un bombardier lourd britannique Consolidated B-24 Liberator (Squadron 86/P), à la position géographique de 47° 22′ N, 22° 40′ O. Les 52 membres d'équipage meurent lors de cette attaque.

Affectations

Commandement

Patrouilles

CommandantDépartArrivéeJoursSuccès
1KrvKpt. Hans-Georg FischerKielLorient24 jours5 173
2Kptlt. Heinrich BleichrodtLorientLorient51 jours
Kptlt. Heinrich BleichrodtLorientLorient2 jours
3Kptlt. Heinrich BleichrodtLorientLorient45 jours
4Kptlt. Heinrich BleichrodtLorientLorient59 jours27 651
5Kptlt. Heinrich BleichrodtLorientLorient71 jours18 092
6Kptlt. Heinrich BleichrodtLorientLorient81 jours35 601
7Kptlt. Heinrich BleichrodtLorientSaint-Nazaire57 jours
8Oblt. Joachim SchrammSaint-NazaireLorient30 jours
9Oblt. Joachim SchrammLorientCoulé7 jours
Total425 jours86 517 t

Note : Oblt. = Oberleutnant zur See - Kptlt. = Kapitänleutnant - KrvKpt. = Korvettenkapitän

Opérations Wolfpack

L'U-109 a opéré avec les Wolfpacks (meutes de loup) durant sa carrière opérationnelle:

  1. West ( - )
  2. Süd ( - )
  3. Mordbrenner ( - )
  4. Wohlgemut ( - )
  • L'Unterseeboot 109 a coulé douze navires pour un total de 79 969 tonneaux et en a endommagé un autre de 6 548 tonneaux au cours de ses neuf patrouilles.
Date Nom Nationalité Tonnage
(GRT)
Fait[1]
Thirlby Royaume-Uni4 877Coulé
Tacoma Star Royaume-Uni7 924Coulé
Montrolite Canada11 309Coulé
Halcyon Panama3 531Coulé
La Paz Royaume-Uni6 548Endommagé
Laertes Pays-Bas5 825Coulé
Arthur W. Sewall Norvège6 030Coulé
Vimeira Royaume-Uni5 728Coulé
Ocean Might Royaume-Uni7 173Coulé
Tuscan Star Royaume-Uni11 449Coulé
Peterton Royaume-Uni5 221Coulé

Références

Notes

Sources

Articles connexes

Liens externes

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