Unterseeboot 1276

L'Unterseeboot 1276 ou U-1276 est un sous-marin allemand (U-Boot) de type VIIC/41 utilisé par la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale.

Unterseeboot 1276

U-Boot type VIIC
Autres noms U-1276
Type Sous-marin Type VIIC/41
Histoire
A servi dans  Kriegsmarine
Commanditaire Kriegsmarine
Constructeur Bremer Vulkan
Chantier naval Bremen-Vegesack
N° de coque : 71
Commandé
Quille posée
Lancement
Mise en service
Commission sous Karl-Heinz Wendt
Statut Coulé le
Équipage
Commandant Karl-Heinz Wendt
Équipage 4 officiers - 40 à 56 marins
Caractéristiques techniques
Longueur 67,20 m
(coque pressurisée : 50,50 m)
Maître-bau 6,20 m
(coque pressurisée : 4,70 m)
Tirant d'eau 4,74 m
Tirant d'air 4,86 m
Déplacement 759 t (surface)
860 t (plongée)
Propulsion 2 hélices
2 moteurs diesel
2 moteurs électriques
Puissance 2 800 à 3 200 ch (moteur diesel)
750 ch (moteur électrique)
Vitesse 17,7 nœuds (32,8 km/h) en surface
7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée
Profondeur 230 m (maximale)
250 - 295 m (écrasement)
Caractéristiques militaires
Armement 5 tubes lance-torpilles de 53,3 cm
14 torpilles
1 canon de pont de 88 mm SK C/35
1 canon antiaérien de 20 mm Flak C30
1 canon 37 mm Flak M/42
26 mines TMA ou 39 mines TMB
Rayon d'action 15 700 km (9 755 mi) à 10 nœuds (19 km/h) en surface
150 km (93 mi) à 4 nœuds (7,4 km/h) en plongée
Carrière
Port d'attache Bergen
Indicatif M - 07 089
Localisation
Coordonnées 51° 48′ 00″ nord, 7° 07′ 01″ ouest
Géolocalisation sur la carte : Royaume-Uni
Unterseeboot 1276

Le sous-marin fut commandé le à Bremen-Vegesack (Bremer Vulkan), sa quille fut posée le , il fut lancé le et mis en service le , sous le commandement de l'Oberleutnant zur See Karl-Heinz Wendt.

Il fut coulé par la Royal Navy dans l'Atlantique Nord en .

Conception

Unterseeboot type VII, l'U-1276 avait un déplacement de 759 tonnes en surface et 860 tonnes en plongée. Il avait une longueur hors-tout de 67,20 m, un maître-bau de 6,20 m, une hauteur de 9,60 m et un tirant d'eau de 4,74 m. Le sous-marin était propulsé par deux hélices de 1,23 m, deux moteurs diesel Germaniawerft F46 de 6 cylindres en ligne de 1 400 ch à 470 tr/min, produisant un total de 2 060 à 2 350 kW en surface et de deux moteurs électriques Allgemeine Elektricitäts-Gesellschaft GU 460/8-276 de 375 ch à 295 tr/min, produisant un total 550 kW, en plongée. Le sous-marin avait une vitesse en surface de 17,7 nœuds (32,8 km/h) et une vitesse de 7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée. Immergé, il avait un rayon d'action de 80 nautiques (150 km) à 4 nœuds (7,4 km/h; 4,6 milles par heure) et pouvait atteindre une profondeur de 230 m. En surface son rayon d'action était de 8 500 nautiques (soit 15 700 km) à 10 nœuds (19 km/h).

L'U-1276 était équipé de cinq tubes lance-torpilles de 53,3 cm (quatre montés à l'avant et un à l'arrière) et embarquait quatorze torpilles. Il était équipé d'un canon de 8,8 cm SK C/35 (220 coups), d'un canon de 20 mm Flak C30 en affût antiaérien et d'un canon 37 mm Flak M/42 qui tire à 15 350 mètres avec une cadence théorique de 50 coups/minute. Il pouvait transporter 26 mines TMA ou 39 mines TMB. Son équipage comprenait 4 officiers et 40 à 56 sous-mariniers.

Historique

Il reçut sa formation de base au sein de la 8. Unterseebootsflottille à Danzig jusqu'au , puis il intégra sa formation de combat dans la 11. Unterseebootsflottille basé à Bergen.

Sa première patrouille est précédée par plusieurs passages dans divers ports norvégiens. Sa première patrouille opérationnelle commence réellement le  au départ de Bergen pour les eaux côtières britanniques. Le  à 11 h 45, l'U-1276 touche d'une torpille à tribord le navire britannique HMS Vervain, escortant le convoi HX-337. Le navire a coulé à 12 h 12 à environ 25 miles au sud-est de Dungarvan, en Irlande, emportant 60 des 96 membres d'équipage.

L'U-1276, ayant été repéré après l'attaque contre la corvette, est coulé à son tour au sud de Waterford, à la position géographique 51° 48′ N, 7° 07′ O, par des charges de profondeur du sloop britannique HMS Amethyst, escortant également le convoi HX-337.

Les 49 membres d'équipage décèdent dans cette attaque.

En 2006, un groupe de plongeurs d'Ardmore a découvert le site de l'épave de l'U-1276 à environ 20 miles nautiques (37 km, 23 mi) au sud de Youghal. Le sous-marin est couché sur le sable à 75 mètres sous la surface de l'eau et est en grande partie intact, bien que visiblement endommagé par les charges de profondeur qui l'ont coulé.

Fait précédemment établi

- Coulé le au nord-ouest de Bergen, en Norvège, à la position 61° 42′ N, 0° 24′ O, par un Consolidated B-24 Liberator britannique du No. 224 Squadron RAF (en). Cette attaque fut par la suite attribuée contre une cible inconnue.

Affectations

Commandement

Patrouilles

CommandantDépartArrivéeJoursSuccès
Oblt. Karl-Heinz WendtKielHorten8 jours
Oblt. Karl-Heinz WendtHortenKristiansand3 jours
Oblt. Karl-Heinz WendtKristiansandFarsund2 jours
Oblt. Karl-Heinz WendtFarsundBergen2 jours
Oblt. Karl-Heinz WendtBergenBergen4 jours
1Oblt. Karl-Heinz WendtBergenCoulé24 jours925
Total43 jours925 t

Note : Oblt. = Oberleutnant zur See

L'U-1276 a coulé un navire de guerre de 925 tonneaux au cours de l'unique patrouille (43 jours total en mer) qu'il effectua.

Date Nom Nationalité Tonnage Convoi Fait Localisation
HMS Vervain  Royal Navy 925 HX-337 Coulé 51° 47′ N, 7° 06′ O

Notes et références

    Voir aussi

    Articles connexes

    Liens externes

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