Unterseeboot 178
Le Unterseeboot 178 (ou U-178) est un sous-marin allemand (U-Boot) de type IX D2 utilisé par la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale.
| Unterseeboot 178 | |
| Autres noms | U-178 |
|---|---|
| Type | U.Boot de IX D2 |
| Histoire | |
| A servi dans | .svg.png.webp){kind=small} Kriegsmarine
|
| Commanditaire | Kriegsmarine |
| Chantier naval | AG Weser à Brême N° de coque : 1018 |
| Commandé | |
| Quille posée | |
| Lancement | |
| Mise en service | |
| Statut | Sabordé à Bordeaux |
| Équipage | |
| Équipage | 55 à 63 hommes |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 87,60 m (coque pressurisée : 68,50 m) |
| Maître-bau | 7,50 m (coque pressurisée : 4,40 mètres) |
| Tirant d'eau | 5,40 m |
| Tirant d'air | 4,80 m |
| Déplacement | 1 616 t (surface) 1 804 t (plongée) |
| Propulsion | 2 moteurs Diesel MAN 2 moteurs électriques SSW |
| Puissance | 4 400 ch (Diesel) 1 160 ch (électrique) |
| Vitesse | 19,2 nœuds (surface) 6,9 nœuds (plongée) |
| Profondeur | 230 m |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement | Tubes lance-torpille de 533 mm : 4 à avant, 2 à arrière, 22 torpilles Mines : 48 TMA Canons : 1 × 10,5 cm L105/45, 1 × 3,7 cm, 1 × 2 cm |
| Rayon d'action | 23 700 milles nautiques à 12 nœuds en surface 57 milles nautiques à 4 nœuds en plongée |
| Carrière | |
| Port d'attache | Stettin en Prusse Lorient en France Bordeaux en France |
Historique
Mis en service le , l'Unterseeboot 178 reçoit sa formation de base dans la 4. Unterseebootsflottille à Stettin en Prusse jusqu'au , où il rejoint la formation de combat 10. Unterseebootsflottille à Lorient en France, avant de rejoindre le la 12. Unterseebootsflottille à Bordeaux en France.
Il quitte le port de Kiel pour sa première patrouille le sous les ordres du Kapitän zur See Hans Ibbeken. Après 125 jours en mer et un palmarès de six navires marchands coulés pour un total de 53 445 tonneaux, il rejoint la base sous-marine de Bordeaux qu'il atteint le .
L'Unterseeboot 178 a effectué trois patrouilles dans lesquelles il a coulé 13 navires marchands pour un total de 87 030 tonneaux et endommagé un navire marchand de 6 348 tonneaux au cours de ses 459 jours en mer.
La seconde patrouille part de Bordeaux le et dure 153 jours et se termine à Penang en Malaisie. Passant par les eaux du canal de Mozambique, il réalise un score de six navires marchands coulés pour un total de 32 689 tonneaux. L'U-Boot trace alors sa route directement vers Penang qu'il rallie le .
Sa troisième patrouille le fait quitter le port de Penang le sous les ordres du Kapitänleutnant Wilhelm Spahr. Après 181 jours en mer et un palmarès d'un navire marchand coulé de 7 244 tonneaux, il est de retour à Bordeaux après avoir subi une attaque le au large de l'île de l'Ascension par un avion américain Consolidated B-24 Liberator de l'escadron VB-107/B-3 qui le mitrailla, l'U-178 est retiré du service. Ne pouvant appareiller à temps pour éviter sa capture, à la suite de l'avance des forces alliées en France, il est sabordé le .
Il est démoli en 1947.
Affectations successives
- 4. Unterseebootsflottille du au (entrainement)
- 10. Unterseebootsflottille du au (service actif)
- 12. Unterseebootsflottille du au (service actif)
Commandement
- Kapitän zur See, Hans Ibbeken du au
- Korvettenkapitän Wilhelm Dommes du 22 février au
- Kapitänleutnant Wilhelm Spahr du au
Patrouilles
| Commandant | Départ | Arrivée | Jours | Succès | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Kpt. Hans Ibbeken | Kiel | Bordeaux | 125 jours | 53 445 | ||
| KrvKpt. Wilhelm Dommes | Bordeaux | Bordeaux | 3 jours | ||||
| 2 | KrvKpt. Wilhelm Dommes | Bordeaux | Penang | 153 jours | 32 689 | ||
| KrvKpt. Wilhelm Dommes | Penang | Singapour | 3 jours | ||||
| KrvKpt. Wilhelm Dommes | Singapour | Penang | 3 jours | ||||
| KrvKpt. Wilhelm Dommes | Penang | Singapour | 3 jours | ||||
| KrvKpt. Wilhelm Dommes | Singapour | Penang | 2 jours | ||||
| 3 | Kptlt. Wilhelm Spahr | Penang | Bordeaux | 181 jours | 7 244 | ||
| Total | 459 jours | 93 378 t | |||||
Note : Kpt. = Kapitän zur See - Kptlt = Kapitänleutnant - KrvKpt. = Korvettenkapitän
Navires coulés
L'Unterseeboot 178 a coulé 13 navires marchands pour un total de 87 030 tonneaux et endommagé un navire marchand de 6 348 tonneaux au cours des trois patrouilles (459 jours en mer) qu'il effectua.
| Date | Nom | Nationalité | Tonnage (GRT) |
Fait[1] |
|---|---|---|---|---|
| SS Duchess of Atholl |  Grande-Bretagne | 20 119 | Coulé | |
| SS Mendoza | Grande-Bretagne | 8 233 | Coulé | |
| SS Hai Hing |  Norvège | 2 561 | Coulé | |
| SS Trekieve | Grande-Bretagne | 5 244 | Coulé | |
| SS Louise Moller | Grande-Bretagne | 3 764 | Coulé | |
| SS Jeremiah Wadsworth |  USA | 7 176 | Coulé | |
| SS Salabangka |  Pays-Bas | 6 586 | Coulé | |
| SS Breiviken | Norvège | 2 669 | Coulé | |
| SS Michael Livanos |  Grèce | 4 774 | Coulé | |
| SS Mary Livanos | Grèce | 4 771 | Coulé | |
| SS Robert Bacon | USA | 7 197 | Coulé | |
| SS City of Canton | Grande-Bretagne | 6 692 | Coulé | |
| SS Adviser | Grande-Bretagne | 6 348 | Endommagé | |
| SS José Navarro | USA | 7 244 | Coulé |
Voir aussi
Références
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « German submarine U-178 » (voir la liste des auteurs).
Articles connexes
Liens externes
Bibliographie
- Chris Bishop, historien militaire (trad. de l'anglais par Christian Muguet), Les sous-marins de la Kriegsmarine : 1939-1945 : le guide d'identification des sous-marins [« The spellmount submarine identification guide : Kriegsmarine U-boats 1939-1945 »], Paris, Éd. de Lodi, , 192 p. (ISBN 978-2-84690-327-1, OCLC 470721805, BNF 41298980)
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