Unterseeboot 398

L'Unterseeboot 398 ou U-398 est un sous-marin allemand (U-Boot) de type VIIC utilisé par la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale.

Unterseeboot 398

U-Boot type VIIC
Autres noms U-398
Type Sous-marin Type VIIC
Histoire
A servi dans  Kriegsmarine
Commanditaire Kriegsmarine
Constructeur Howaldtswerke-Deutsche Werft
Chantier naval Kiel
N° de coque : 30
Commandé
Lancement
Mise en service
Statut Porté disparu le
Équipage
Commandant Johan Reckhoff
Équipage 44 - 60 hommes
Caractéristiques techniques
Longueur 67,10 m
(coque pressurisée : 50,50 m)
Maître-bau 6,20 m
(coque pressurisée : 4,70 m)
Tirant d'eau 4,74 m
Tirant d'air 4,86 m
Déplacement 769 t (surface)
871 t (plongée)
Propulsion 2 hélices
2 moteurs diesel
2 moteurs électriques
Puissance 2 800 à 3 200 ch (moteur diesel)
750 ch (moteur électrique)
Vitesse 17,7 nœuds (32,8 km/h) en surface
7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée
Profondeur 230 m (maximale)
250-295 m (écrasement)
Caractéristiques militaires
Armement 5 tubes lance-torpilles de 53,3 cm
14 torpilles
1 canon de pont de 88 mm SK C/35
1 canon anti-aérien de 20 mm Flak
26 mines TMA ou 39 mines TMB
Rayon d'action 15 700 km (9 755 mi) à 10 nœuds (19 km/h) en surface
150 km (93 mi) à 4 nœuds (7,4 km/h) en plongée
Carrière
Port d'attache Horten
Indicatif M - 54 603

L'U-boot a été construit au chantier naval howaldtswerke à Kiel. Il fut commandé le , lancé le et mis en service le , sous le Korvettenkapitän Johan Reckhoff. L'Oberleutnant zur See Wilhelm Kranz le remplaça le .

L'U-398 n'a ni endommagé ni coulé de navire au cours des deux patrouilles (76 jours total en mer) qu'il effectua.

Il fut porté disparu dans l'Atlantique Nord ou en mer du Nord, en .

Conception

Unterseeboot type VII, l'U-398 avait un déplacement de 769 tonnes en surface et 871 tonnes en plongée. Il avait une longueur totale de 67,10 m, un maître-bau de 6,20 m, une hauteur de 9,60 m, un tirant d'eau de 4,74 m et un tirant d'air de 4,86 m. Le sous-marin était propulsé par deux hélices de 1,23 m, deux moteurs diesel Germaniawerft F46 de 6 cylindres en ligne de 1 400 cv à 470 tr/min, produisant un total de 2 060 à 2 350 kW en surface et de deux moteurs électriques Garbe, Lahmeyer & Co. RP 137/c de 375 cv à 295 tr/min, produisant un total 550 kW, en plongée. Le sous-marin avait une vitesse en surface de 17,7 nœuds (32,8 km/h) et une vitesse de 7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée. Immergé, il avait un rayon d'action de 93 milles marins (150 km) à 4 nœuds (7,4 km/h; 4,6 milles par heure) et pouvait atteindre une profondeur de 230 m. En surface son rayon d'action était de 9 426 milles nautiques (soit 15 170 km) à 10 nœuds (19 km/h).

L'U-398 était équipé de cinq tubes lance-torpilles de 53,3 cm (quatre montés à l'avant et un à l'arrière) et embarquait quatorze torpilles. Il était équipé d'un canon de 8,8 cm SK C/35 (220 coups) et d'un canon de 20 mm Flak C30 en affût antiaérien. Il pouvait transporter 26 mines Torpedomine A ou 39 mines Torpedomine B. Son équipage comprenait 4 officiers et 44 à 56 sous-mariniers.

Historique

L'U-398 effectue deux patrouilles, la première commence le , d'une durée de 54 jours. Elle se déroule sans incident. Il navigue vers la côte ouest de l'Irlande puis vers la Norvège et rentre à Bergen le .

Lors de sa seconde patrouille, après quatre jours en mer, l'U-398 est porté disparu le en mer du Nord. La cause en reste inconnue.

Les quarante-trois sous-mariniers de son équipage meurent dans cette disparition.

Affectations

Commandement

Patrouilles

CommandantDépartArrivéeJoursSuccès
KrvKpt. Johann ReckhoffKielHorten3 jours
1KrvKpt. Johann ReckhoffHortenBergen54 jours
KrvKpt. Johann ReckhoffBergenFlensbourg6 jours
Oblt. Wilhelm CranzKielHorten9 jours
2Oblt. Wilhelm CranzHortenCoulé4 jours
Total76 jourst

Note : KrvKpt. = Korvettenkapitän - Oblt. = Oberleutnant zur See

Notes et références

Voir aussi

Articles connexes

Liens externes

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