Unterseeboot 55 (1939)

L'Unterseeboot 55 ou U-55 est un sous-marin allemand (U-Boot) de type VII.B construit pour la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale.

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Unterseeboot 55

Autres noms U-55
Type U.Boot de type VII.B
Histoire
A servi dans  Kriegsmarine
Commanditaire Kriegsmarine
Chantier naval Friedrich Krupp Germaniawerft AG - Kiel
N° de coque: 590
Commandé
Quille posée
Lancement
Mise en service
Acquisition 4 439 000 Reichsmark
Statut Coulé le 30 janvier 1940 au large des Îles Scilly
Équipage
Équipage 42 hommes
Caractéristiques techniques
Longueur 66,50 mètres
(Coque épaisse: 48,80 mètres)
Maître-bau 6,20 mètres
(Coque épaisse: 4,70 mètres)
Tirant d'eau 4,74 mètres
Déplacement 753 t (surface), 857 t (plongée)
Propulsion 2 moteurs Diesel: 3200 ch et 2 électriques : 750 ch
Vitesse 17 nœuds (surface)
10 nœuds (plongée)
Profondeur 230 m
Caractéristiques militaires
Armement 5 tubes lance-torpilles de 533 mm : 4 à l'avant, 1 à l'arrière
1 canon de 88 mm et 1 canon de 20 mm
Rayon d'action 16 095 km à 10 nœuds (surface)
175 km à 4 nœuds (plongée)
Carrière
Port d'attache Kiel
Indicatif M 38 070
Localisation
Coordonnées 48° 37′ 01″ nord, 7° 48′ 00″ ouest
Géolocalisation sur la carte : Europe
Unterseeboot 55

Construction

L'U-55 provient du programme 1937-1938 pour une nouvelle classe de sous-marins océaniques. Il est de type VII B lancé entre 1936 et 1940. Construit dans les chantiers de Friedrich Krupp Germaniawerft AG à Kiel, la quille du U-55 est posée le et il est lancé le . L'U-55 entre en service seulement un mois plus tard.

Historique

Mis en service le , l'U-55 entre en service comme sous-marin d’entraînement pour les équipages, au sein de la Unterseebootsflottille "Wegener".

Il quitte Kiel pour sa première patrouille de guerre, le , aux ordres du Kapitänleutnant Werner Heidel pour une recherche de convois ennemis au large du Cap Finisterre et de Ouessant en contournant les Îles anglaises en passant par la mer du Nord. Il coule six navires pour un total de 15 853 tonneaux. Après avoir coulé son sixième navire, le , l'U-55 est localisé au sud-ouest des Îles Scilly à la position géographique de 48° 37′ N, 7° 48′ O. Il subit une contre-attaque concertée de l'escorte du convoi, composée du destroyer britannique HMS Whitshed, du sloop britannique HMS Fowey, des destroyers français Valmy et Guépard, renforcés par un hydravion Short S.25 Sunderland (Squadron 228). Après une attaque soutenue de charges de profondeur, le sous-marin fait surface et riposte ; son canon de pont se bloque. Werner Heidel ordonne d'abandonner l'U-Boot, puis apparemment se saborde et coule avec lui. Le reste de l'équipage est secouru par les escortes du convoi. Le crédit officiel britannique pour avoir coulé l'U-55 est accordé au HMS Fowey, HMS Whitshed et à l'hydravion Sunderland[1]. À l'issue de cette attaque, on dénombre 41 survivants et un mort :, le commandant de l'U-55.

Affectations

Commandements

Patrouilles

CommandantDépartArrivéeJoursSuccès
1Kptlt. Werner HeidelKielCoulé15 jours15 853
Total15 jours15 853 t

Note : Kptlt. = Kapitänleutnant

L'Unterseeboot 55 a coulé 6 navires marchands ennemis de 15 853 tonneaux au cours de l'unique patrouille (15 jours en mer) qu'il effectua.

Navires coulés ou endommagés par le U-55
Date Nom Nationalité Tonnage
(GRT)
Fait[2]
Foxen Suède1 304Coulé
Telnes Norvège1 694Coulé
Segovia Norvège1 387Coulé
Andalusia Suède1 357Coulé
Keramiai Grèce5 085Coulé
Vaclite/Vaclita[3] Grande-Bretagne5 026Coulé

Références

  1. Blair (1996), 136–137.
  2. http://uboat.net/boats/successes/u55/html
  3. (en) Paul Kemp, U-Boats Destroyed : German Submarine Losses in the World Wars, Londres, Arms & Armour, , 288 p. (ISBN 978-1-85409-515-2 et 1-854-09515-3, OCLC 43972253), p. 63

Voir aussi

Sources

Article connexe

Lien externe

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