Unterseeboot 571

L'Unterseeboot 571 ou U-571 est un sous-marin allemand (U-Boot) de type VIIC utilisé par la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale.

Ne pas confondre avec U-571 (film).

Unterseeboot 571

Autres noms U-571
Type Sous-marin (U-Boot) Type VIIC
Histoire
A servi dans  Kriegsmarine
Commanditaire Kriegsmarine
Chantier naval Blohm & Voss - Hambourg
N° de coque : 547
Commandé
Quille posée
Lancement
Mise en service
Commission sous Helmut Möhlmann
Statut Coulé le
Équipage
Commandant Helmut Möhlmann
Hans Johannsen
Équipage 4 officers - 40 à 56 marins
Caractéristiques techniques
Longueur 67,10 m
(coque pressurisée : 50,50 m)
Maître-bau 6,20 m
(coque pressurisée : 4,70 m)
Tirant d'eau 4,74 m
Tirant d'air 4,86 m
Déplacement 769 t (surface)
871 t (plongée)
Propulsion 2 hélices
2 moteurs diesel
2 moteurs électriques
Puissance 2 800 à 3 200 ch (moteur diesel)
750 ch (moteur électrique)
Vitesse 17,7 nœuds (32,8 km/h) en surface
7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée
Profondeur 230 m (maximale)
250-295 m (écrasement)
Caractéristiques militaires
Armement 5 tubes lance-torpilles de 53,3 cm
14 torpilles
canon de pont de 8,8 cm SK C/35
canon anti-aérien de 20 mm Flak
26 mines TMA ou 39 mines TMB
Rayon d'action 15 700 km (9 755 mi) à 10 nœuds (19 km/h) en surface
150 km (93 mi) à 4 nœuds (7,4 km/h) en plongée
Carrière
Port d'attache Trondheim
Arendal
La Pallice
Indicatif M - 42 483
Localisation
Coordonnées 52° 40′ 59″ nord, 14° 27′ 00″ ouest
Géolocalisation sur la carte : océan Atlantique
Unterseeboot 571

Le sous-marin fut commandé le à Hambourg (Blohm & Voss), sa quille fut posée le , il fut lancé le et mis en service le , sous le commandement du Kapitänleutnant Helmut Möhlmann

Il fut coulé en à l'ouest de l'Irlande par l'aviation australienne.

Le film de fiction américain U-571 n'a aucun rapport avec cet U-Boot. Il est très largement basé sur l'histoire de la capture du sous-marin allemand U-110 par les Britanniques en .

Conception

Unterseeboot type VII, l'U-571 avait un déplacement de 769 tonnes en surface et 871 tonnes en plongée. Il avait une longueur totale de 67,10 m, un maître-bau de 6,20 m, une hauteur de 9,60 m et un tirant d'eau de 4,74 m. Le sous-marin était propulsé par deux hélices de 1,23 m, deux moteurs diesel Germaniawerft M6V 40/46 de 6 cylindres en ligne de 1400 cv à 470 tr/min, produisant un total de 2 060 à 2 350 kW en surface et de deux moteurs électriques BBC GG UB 720/8 de 375 cv à 295 tr/min, produisant un total 550 kW, en plongée. Le sous-marin avait une vitesse en surface de 17,7 nœuds (32,8 km/h) et une vitesse de 7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée. Immergé, il avait un rayon d'action de 80 milles marins (150 km) à 4 nœuds (7,4 km/h; 4,6 milles par heure) et pouvait atteindre une profondeur de 230 m. En surface son rayon d'action était de 8 500 milles nautiques (soit 15 700 km) à 10 nœuds (19 km/h). L'U-571 était équipé de cinq tubes lance-torpilles de 53,3 cm (quatre montés à l'avant et un à l'arrière) qui contenait quatorze torpilles. Il était équipé d'un canon de 8,8 cm SK C/35 (220 coups) et d'un canon antiaérien de 20 mm Flak. Il pouvait transporter 26 mines TMA ou 39 mines TMB. Son équipage comprenait 4 officiers et 40 à 56 sous-mariniers.

Historique

Il effectue son entraînement de base au sein de la 3. Unterseebootsflottille jusqu'au , puis il intègre sa formation de combat dans cette même flottille.

Le , le sous-marin quitta Trondheim pour les eaux arctiques. Le , l'U-571 torpilla et endommagea un navire de passagers soviétique au nord du Cap Teriberka. Le navire s'échoua mais il fut déclaré comme totalement perdu.

À partir de , l'U-571 fut affecté au large de la côte est des États-Unis. 

Le , il torpilla et coula un navire marchand britannique transportant de la viande et des produits laitiers, dans l'est de New York. Le , il envoya par le fond un pétrolier norvégien dans le nord-est des Bermudes et huit jours plus tard, un cargo à vapeur américain près du cap Hatteras. Bien que le journal de bord du U-571 mentionne que certains des 29 hommes réussirent à monter dans un canot de sauvetage, aucun membre d'équipage du Margaret ne fut retrouvé.

Le , il fut ravitaillé par l'U-459 à 500 nautiques au nord-est des Bermudes[1].

Fin , cinq U-Boote du groupe Endrass, dont l'U-571, furent ravitaillés par le sous-marin U-459, dans l'ouest des Açores. Il opéra tout d'abord dans le sud-est d'Hatteras, puis par la suite au large des côtes de Floride[1].

Le , l'U-571 torpilla et envoya par le fond un cargo britannique près de Miami. Le lendemain, il détruisit totalement un pétrolier à vapeur américain dans l'est de Key West et le un cargo à vapeur hondurien dans le sud-ouest de Key West. Il fit ensuite route vers le Golfe du Mexique et le , il torpilla et endommagea un pétrolier américain dans le sud-est de Dry Tortugas. Ce fut le dernier succès du sous-marin allemand. Il fit alors route vers la France et y arriva, le .

Le pétrolier MS Pennsylvania Sun torpillé par l'U-571, le .

Tout l'équipage du J. A. Moffet (sauf le capitaine qui fut tué) abandonna le navire avec deux canots de sauvetage et trois radeaux. La United States Coast Guard sauva les 39 survivants et les débarquèrent en Floride.

Lorsque le pétrolier Pennsylvania Sun fut torpillé, deux membres d'équipage furent tués dans l'explosion. 57 hommes furent secourus par l'USS Dahlgren (DD-187) (en). Le pétrolier a été remorqué, réparé et remis en service, tandis que les trois autres navires attaqués en juillet furent détruits.

Le , l'U-571 fut attaqué par un avion dans l'Atlantique Nord. Endommagé, le sous-marin dut retourner à la base. En , Möhlmann affirma qu'il avait coulé trois autres navires, mais ceux-ci ne furent pas notés dans le registre des pertes alliées. Le , lors de son retour, le commandant fut gravement blessé lors d'un accident dans le kiosque du sous-marin. Le , il fut remplacé par l'Oberleutnant zur See Gustav Lüssow

À partir de , l'U-571 patrouilla au large de la côte ouest de l'Afrique. Fin , il fut ravitaillé par l'U-488, dans l'ouest des Açores, il fit ensuite route vers le sud. Le , il fut attaqué et endommagé par un appareil du Sqn 26[1].

Le sous-marin a rendez-vous avec l'U-333, le , pour lui livrer un compresseur d'air permettant à l'U-333 d'être opérationnel. Le ou autour du , l'U-571 fut ravitaillé par l'U-129, à 800 nautiques dans le sud-sud-ouest des Açores pour le retour vers la base[1].

Entre septembre et décembre, l'U-571 fit probablement l'objet d'une refonte en cale sèche, l'absence de mention de l'U-Boot lors de cette période s'affichant dans le journal de guerre tenu par l'Amiral Karl Dönitz.

Le , Lüssow apporta une attaque sur un destroyer dans l'ouest du Fasnet. Toutefois, cette attaque n'est pas prouvée.

Le , l'U-571 fut attaqué par un Sunderland australien du Sqn 461 dans l'ouest du Fasnet. Après la deuxième attaque de charges de profondeur, l'U-Boot explosa et coula à la position 52° 41′ N, 14° 27′ O. Une trentaine de survivants furent aperçus dans l'eau, mais le dinghy lancé par l'avion ne se gonfla pas. Ils ne furent jamais retrouvés.

Les 52 membres d'équipage sont morts dans cette attaque.

Commandement

Affectations

Patrouilles

CommandantDépartArrivéeJoursSuccès
1Kptlt. Helmut MöhlmannTrondheimKirkenes10 jours3 870
Kptlt. Helmut MöhlmannKirkenesKiel9 jours
Kptlt. Helmut MöhlmannKielArendal2 jours
2Kptlt. Helmut MöhlmannArendalLa Pallice36 jours
3Kptlt. Helmut MöhlmannLa PalliceLa Pallice38 jours
4Kptlt. Helmut MöhlmannLa PalliceLa Pallice59 jours24 319
5Kptlt. Helmut MöhlmannLa PalliceLa Pallice58 jours30 374
6Kptlt. Helmut MöhlmannLa PalliceLa Pallice43 jours
7Kptlt. Helmut MöhlmannLa PalliceLa Pallice60 jours
8Kptlt. Helmut MöhlmannLa PalliceLa Pallice2 jours
Kptlt. Helmut MöhlmannLa PalliceLa Pallice38 jours
9Oblt. Gustav LüssowLa PalliceLa Pallice86 jours
10Oblt. Gustav LüssowLa PalliceLa Pallice3 jours
11Oblt. Gustav LüssowLa PalliceCoulé21 jours
Total465 jours58 563 t

Note : Kptlt. = Kapitänleutnant - Oblt. = Oberleutnant zur See

Opérations Wolfpack

L'U-571 opéra avec les Wolfpacks (meute de loups) durant sa carrière opérationnelle.

  • Stosstrupp ()
  • Raubritter (4-)
  • Störtebecker (17-)
  • Seydlitz ()
  • Endrass (12-)
  • Panther (10-)
  • Veilchen ()
  • Delphin ()
  • Landsknecht (19-)
  • Sans nom (27-)
  • Adler (7-)
  • Meise (13-)
  • Rügen (15-)
  • Hinein (26-)

L'U-571 coula 5 navires marchands totalisant 33 511 tonneaux, endommagea 1 navire marchand de 11 394 tonneaux, détruisit 1 navire marchand de 9 788 tonneaux et 1 navire de guerre auxiliaire de 3 870 tonneaux au cours des 11 patrouilles (465 jours en mer) qu'il effectua.

Date Nom Nationalité Tonnage Fait
Marija Uljanova  Marine soviétique 3 870 Perte totale
Hertford Royaume-Uni 10 923 Coulé
Koll Norvège 10 044 Coulé
Margaret USA 3 352 Coulé
Umtata Royaume-Uni 8 141 Coulé
J.A.Moffett Jr USA 9 788 Perte totale
Nicholas Cuneo Honduras 1 051 Coulé
Pennsylvania Sun USA 11 394 Endommagé

Notes et références

Voir aussi

Articles connexes

Liens externes

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