Unterseeboot 6 (1935)

L'Unterseeboot 6 (ou U-6) est un sous-marin (en allemand : Unterseeboot) allemand de type II.A utilisé par la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale.

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Unterseeboot 6
Type U.Boot de type II.A
Histoire
A servi dans  Kriegsmarine
Commanditaire Kriegsmarine
Chantier naval Deutsche Werke AG - Kiel
N° de coque: 241
Commandé 2 février 1935
Quille posée 11 février 1935
Lancement 21 août 1935
Mise en service 7 septembre 1935
Statut Mis au rebut en août 1944
Équipage
Équipage 35 hommes
Caractéristiques techniques
Longueur 42,70 mètres
Maître-bau 4,08 mètres
Tirant d'eau 3,90 m
Déplacement 254 t (surface), 303 t (plongée)
Propulsion 2 moteurs Diesel (700 ch) et 2 électriques (360 ch)
Vitesse 6,9 nœuds (plongée)
13 nœuds (surface)
Caractéristiques militaires
Armement 3 tubes lance-torpilles avant
5 torpilles en magasin
Rayon d'action 2 500 km à 8 nœuds (surface)
55 km à 4 nœuds (plongée)
Carrière
Port d'attache Wilhelmshaven

Il est commandé dans le cadre du plan Z le en violation du traité de Versailles qui proscrit la construction de ce type de navire par l'Allemagne.

Mis en service le , il est capturé par les forces soviétiques en mars/ et sabordé dans le port de Stolpmünde à la fin de 1945. Il est renfloué par les autorités portuaires polonaises en 1950 et mis au rebut en 1951.

Comme les sous-marins de type II étaient trop petits pour des missions de combat dans l'océan Atlantique, il a été affecté dans la mer du Nord pour des tâches de formation avec la 21e Flottille de U-boot (21. Unterseebootsflottille), une unité d'entraînement.

Historique

Mis en service le , l'U-6 a servi surtout comme sous-marin d’entrainement pour les équipages de 1935 à 1939. Il réalise sa première patrouille, quittant le port de Neustadt, le sous les ordres de Joachim Matz (grade inconnu), , pour une surveillance de la navigation dans le Kattegat. Le , l'U-6 ravitaille à Kiel et ensuite retourne dans sa zone de patrouille. Il retourne à Kiel le après 21 jours en mer.

Sa deuxième patrouille le voit quitter Wilhelmshaven le , pour la Mer du Nord. Il est incorporé dans le groupe U-Boote 8 (Lindesnes) avec l'U-2, l'U-3 et l'U-5, pour l'Opération Weserübung, l'invasion allemande du Danemark et de la Norvège. Il revient à Wilhelmshaven le après 16 jours en mer.

Puis l'Unterseeboot 6 quitte le service actif pour redevenir, comme avant-guerre, un sous-marin d'entrainement.

Le , il quitte Wilhelmshaven pour rejoindre Pillau au sein de la 21. Unterseebootsflottille toujours comme navire-école.

L'Unterseeboot 6 est désarmé à Gotenhafen en Pologne le . Il est utilisé pour des pièces de rechange, servant pour la réparation d'autres U-Boote. Au début de 1945, il est remorqué à l'ouest de Stolpmünde. Il est capturé par les forces russes en mars/.

Il est inspecté à Stolpmünde par la TNC (Tripartite Naval Commission ou Commission Navale Tripartite) le , pour être sabordé par les russes dans le port de Stolpmünde à la fin de 1945. Il est renfloué par les autorités portuaires polonaises en 1950 et mis au rebut en 1951.

Affectations

Commandement

  • Kapitänleutnant Ludwig Mathes du au
  • Werner Heidel du au
  • Joachim Matz du au
  • Oberleutnant zur See Hans-Bernhard Michalowski de à
  • Oberleutnant zur See Otto Harms du au
  • Oberleutnant zur See Adalbert Schnee du au
  • Oberleutnant zur See Johannes Liebe du à
  • Kapitänleutnant Eberhard Bopst de mars à
  • Herbert Brüninghaus d' à
  • Oberleutnant zur See Paul Just d'août à
  • Herbert Brüninghaus de septembre au
  • Oberleutnant zur See Otto Niethmann du à
  • Oberleutnant zur See Alois König de au
  • Leutnant zur See Horst Heitz d'août à
  • Leutnant zur See Erwin Jestel du au

Nota: Les noms de commandants sans indication de grade signifie que leur grade n'est pas connu avec certitude à notre époque à la date de la prise de commandement.

L'Unterseeboot 6 n'a ni coulé, ni endommagé de navire au cours des 2 patrouilles (37 jours en mer) qu'il effectua.

Voir aussi

Article connexe

Notes et références

    Sources

    Lien externe

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