Unterseeboot 737

L'Unterseeboot 737 ou U-737 est un sous-marin allemand (U-Boot) de type VIIC utilisé par la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale.

Unterseeboot 737

U-boot type VIIC
Autres noms U-737
Type Sous-marin Type VIIC
Histoire
A servi dans  Kriegsmarine
Commanditaire Kriegsmarine
Constructeur Schichau-Werke
Chantier naval Dantzig
N° de coque : 1 534
Commandé
Quille posée
Lancement
Mise en service
Commission sous Wolfgang Poeschel
Statut Coulé le
Équipage
Commandant Wolfgang Poeschel
Paul Brasack
Friedrich-August Greus
Équipage 4 officiers - 40 à 56 marins
Caractéristiques techniques
Longueur 67,10 m
(coque pressurisée : 50,50 m)
Maître-bau 6,20 m
(coque pressurisée : 4,70 m)
Tirant d'eau 4,74 m
Tirant d'air 4,86 m
Déplacement 769 t (surface)
871 t (plongée)
Propulsion 2 hélices
2 moteurs diesel
2 moteurs électriques
Puissance 2 800 à 3 200 ch (moteur diesel)
750 ch (moteur électrique)
Vitesse 17,7 nœuds (32,8 km/h) en surface
7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée
Profondeur 230 m (maximale)
250-295 m (écrasement)
Caractéristiques militaires
Armement 5 tubes lance-torpilles de 53,3 cm
14 torpilles
canon de pont de 8,8 cm SK C/35
canon anti-aérien de 20 mm Flak
26 mines TMA ou 39 mines TMB
Rayon d'action 15 700 km (9 755 mi) à 10 nœuds (19 km/h) en surface
150 km (93 mi) à 4 nœuds (7,4 km/h) en plongée
Carrière
Port d'attache Hammerfest
Narvik
Tromsö
Trondheim
Indicatif M - 49 907
Localisation
Coordonnées 68° 10′ 12″ nord, 15° 28′ 01″ est
Géolocalisation sur la carte : Nordland
Unterseeboot 737

Le sous-marin fut commandé le à Dantzig (Schichau-Werke), sa quille fut posée le , il fut lancé le , et mis en service le , sous le commandement du Leutnant zur See Wolfgang Poeschel.

L'U-737 n'endommagea ou ne coula aucun navire au cours des 9 patrouilles (223 jours en mer) qu'il effectua.

Il fut coulé accidentellement pendant la nuit du dans le Vestfjord, après une collision avec un navire allemand.

Conception

Unterseeboot type VII, l'U-737 avait un déplacement de 769 tonnes en surface et 871 tonnes en plongée. Il avait une longueur totale de 67,10 m, un maître-bau de 6,20 m, une hauteur de 9,60 m et un tirant d'eau de 4,74 m. Le sous-marin était propulsé par deux hélices de 1,23 m, deux moteurs diesel Germaniawerft M6V 40/46 de 6 cylindres en ligne de 1400 cv à 470 tr/min, produisant un total de 2 060 à 2 350 kW en surface et de deux moteurs électriques AEG GU 460/8–27 de 375 cv à 295 tr/min, produisant un total 550 kW, en plongée. Le sous-marin avait une vitesse en surface de 17,7 nœuds (32,8 km/h) et une vitesse de 7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée. Immergé, il avait un rayon d'action de 80 milles marins (150 km) à 4 nœuds (7,4 km/h; 4,6 milles par heure) et pouvait atteindre une profondeur de 230 m. En surface son rayon d'action était de 8 500 milles nautiques (soit 15 700 km) à 10 nœuds (19 km/h).
L'U-737 était équipé de cinq tubes lance-torpilles de 53,3 cm (quatre montés à l'avant et un à l'arrière) qui contenait quatorze torpilles. Il était équipé d'un canon de 8,8 cm SK C/35 (220 coups) et d'un canon antiaérien de 20 mm Flak. Il pouvait transporter 26 mines TMA ou 39 mines TMB. Son équipage comprenait 4 officiers et 40 à 56 sous-mariniers.

Historique

Il reçut sa formation de base au sein de la 8. Unterseebootsflottille jusqu'au , puis il intégra sa formation de combat dans 13. Unterseebootsflottille.

Durant tout son service l'U-737 a opéré dans les eaux Arctiques (Mer de Barents, Norvège et Groenland), mais il n'a rencontré aucun succès.

Il a été attaqué à trois reprises durant son service actif. Une première fois le lorsqu'il est bombardé par une batterie côtière à Barentsburg (Spitzberg), mais il a plongé avant d'être touché.

Le il est attaqué de nouveau, cette fois-ci par un Liberator britannique Mk.V BZ764 (RAF Sqdn 120 / B, pilote F / L Harold F. Kerrigan, ARC), à l'ouest des îles Lofoten. L'avion a largué six charges de profondeur qui explosèrent au plus près à 10 m (33 ft) de la cible. Lors de la bataille l'avion fut touché par la flak, un des navigateurs blessé prit la commande de l'avion jusqu'à la base de Skitten (en), en Écosse, où il fit un atterrissage sur le ventre avec deux de ses moteurs. 

Le pilote reçut le DSO et le navigateur le DFC pour leurs actions. Les dommages subis força l'U-737 à retourner à Narvik.

Il est attaqué pour la troisième fois le par un avion soviétique en mer de Barents. Trois hommes ont été blessés et le bateau a subi de légers dégâts.

L'U-737 est coulé accidentellement le à 0 h 18, en mer de Norvège dans le Vestfjord, à la position géographique 68° 10′ N, 15° 28′ E, après une collision avec le dragueur de mine allemand MRS 25.

31 des 51 membres d'équipage décédèrent dans cet accident.

Affectations

Commandement

Patrouilles

CommandantDépartArrivéeJoursSuccès
Oblt. Paul BrasackKielHammerfest10 jours
1Oblt. Paul BrasackHammerfestHammerfest44 jours
2Oblt. Paul BrasackHammerfestHarstad20 jours
Oblt. Paul BrasackHarstadNarvik1 jours
Oblt. Paul BrasackNarvikTrondheim3 jours
Oblt. Paul BrasackTrondheimNarvik3 jours
3Oblt. Paul BrasackNarvikHammerfest26 jours
Oblt. Paul BrasackHammerfestNarvik2 jours
Oblt. Paul BrasackNarvikHammerfest2 jours
4Oblt. Paul BrasackHammerfestNarvik8 jours
Oblt. Paul BrasackNarvikTrondheim4 jours
Oblt. Paul BrasackTrondheimNarvik3 jours
Oblt. Paul BrasackNarvikHammerfest1 jours
5Oblt. Paul BrasackHammerfestBogenbucht26 jours
Oblt. Paul BrasackBogenbuchtHammerfest2 jours
Oblt. Paul BrasackHammerfestHammerfest5 jours
6Oblt. Paul BrasackHammerfestBogenbucht16 jours
Kptlt. Paul BrasackBogenbuchtTrondheim3 jours
Kptlt. Paul BrasackTrondheimNarvik6 jours
Kptlt. Paul BrasackNarvikTromsö1 jours
7Kptlt. Paul BrasackTromsöNarvik10 jours
8Kptlt. Paul BrasackNarvikHammerfest13 jours
Kptlt. Paul BrasackHammerfestTrondheim7 jours
9Oblt. Friedrich-August GreusTrondheimCoulé7 jours
Total223 jourst

Note : Oblt. = Oberleutnant zur See - Kptlt. = Kapitänleutnant

Opérations Wolfpack

L'U-737 opéra avec les Wolfpacks (meute de loups) durant sa carrière opérationnelle.

  • Monsun (4-)
  • Isegrim (16-)
  • Werwolf ()
  • Taifun (5-)
  • Trutz (2-)
  • Feuer (17-)
  • Grimm ()
  • Panther (16-)

Notes et références

Voir aussi

Article connexe

Liens externes

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