Unterseeboot 94 (1940)
Le Unterseeboot 94 (ou U-94) est un sous-marin allemand (U-Boot) de type VII.C construit pour la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale.
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Unterseeboot 94 | ||
Le Chef des U-Boote allemands Karl Dönitz observant l'arrivée de l'U-94 à Saint-Nazaire en juin 1941 | ||
Autres noms | U-94 | |
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Type | VII C | |
Histoire | ||
A servi dans | Kriegsmarine | |
Commanditaire | Kriegsmarine | |
Chantier naval | Friedrich Krupp Germaniawerft AG à Kiel N° de coque: 599 |
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Commandé | 30 mai 1938 | |
Quille posée | 9 septembre 1939 | |
Lancement | 12 juin 1940 | |
Mise en service | 10 août 1940 | |
Statut | Coulé le 29 août 1942 dans la Mer des Caraïbes | |
Équipage | ||
Équipage | 45 hommes | |
Caractéristiques techniques | ||
Longueur | 67,10 m (hors-tout) (Coque pressurisée: 50,50 mètres) |
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Maître-bau | 6,20 m (Coque pressurisée: 4,70 mètres) | |
Tirant d'eau | 4,74 m | |
Tirant d'air | 4,86 m | |
Déplacement | 769 t (surface) 871 t (plongée) |
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Propulsion | 2 moteurs Diesel 2 moteurs électriques |
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Puissance | 3 200 ch (Diesel) 750 ch (électrique) |
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Vitesse | 17,7 nœuds (surface) 7,6 nœuds (plongée) |
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Profondeur | 230 m | |
Caractéristiques militaires | ||
Armement | 5 tubes lance-torpilles de 533 mm (dont 1 arrière) 14 torpilles 1 canon de 88 mm (220 coups) 1 canon de 20 mm |
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Rayon d'action | 15 170 km (surface) 150 km (plongée) |
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Carrière | ||
Port d'attache | Kiel Saint-Nazaire |
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Indicatif | M 07 970 | |
Localisation | ||
Coordonnées | 17° 40′ 00″ nord, 74° 30′ 00″ ouest | |
Géolocalisation sur la carte : Caraïbes
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Construction
L'U-94 est issu du programme 1937-1938 pour une nouvelle classe de sous-marins océaniques. Il est de type VII C lancé entre 1936 et 1940. Construit dans les chantiers de Friedrich Krupp Germaniawerft AG à Kiel, la quille du U-94 est posée le et il est lancé le . L'U-94 entre en service deux mois plus tard.
Présentation
À compter du , l'U-94 sert de sous-marin de formation au sein de la 7. Unterseebootsflottille à Kiel.
Le , l'U-94 devient opérationnel dans la 7. Unterseebootsflottille à Saint-Nazaire.
Il réalise sa première patrouille de guerre, quittant le port de Kiel, le , sous les ordres du Kapitänleutnant Herbert Kuppisch. Après 42 jours en mer et un succès de trois navires marchands pour un total de 18 053 tonneaux, il rejoint la base sous-marine de Lorient le .
L'Unterseeboot-94 a effectué dix patrouilles, coulant vingt-cinq navires marchands pour un total de 137 394 tonneaux et endommageant deux navires marchands pour un total de 12 480 tonneaux, le tout en 368 jours de mer.
Pour sa dixième patrouille, l'U-94 quitte la base sous-marine de Saint-Nazaire le sous les ordres de l'Oberleutnant zur See Otto Ites. Après vingt-six jours, l'U-94 est coulé le dans la Mer des Caraïbes, à la position géographique de 17° 40′ N, 74° 30′ O par des charges de profondeur lancées par un hydravion américain PBY Catalina (VP-92), suivi de l'éperonnage par la corvette canadienne HMCS Oakville. Dix-neuf des quarante-cinq sous-mariniers meurent dans cette attaque, qui laisse donc vingt-six rescapés.
Affectations
- 7. Unterseebootsflottille à Kiel du au (entrainement)
- 7. Unterseebootsflottille à Saint-Nazaire du au (service actif)
Commandement
- Kapitänleutnant Herbert Kuppisch du au
- Oberleutnant zur See Otto Ites du au
Patrouilles
Commandant | Départ | Arrivée | Jours | Succès | |||
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1 | Kptlt. Herbert Kuppisch | Kiel | Lorient | 42 jours | 18 053 | ||
2 | Kptlt. Herbert Kuppisch | Lorient | Lorient | 42 jours | 12 652 | ||
3 | Kptlt. Herbert Kuppisch | Lorient | Lorient | 21 jours | 10 994 | ||
4 | Kptlt. Herbert Kuppisch | Lorient | Saint-Nazaire | 37 jours | 26 767 | ||
5 | Kptlt. Herbert Kuppisch | Saint-Nazaire | Saint-Nazaire | 36 jours | |||
6 | Oblt. Otto Ites | Saint-Nazaire | Kiel | 44 jours | 29 319 | ||
7 | Oblt. Otto Ites | Kiel | Saint-Nazaire | 19 jours | |||
8 | Oblt. Otto Ites | Saint-Nazaire | Saint-Nazaire | 50 jours | 21 809 | ||
9 | Oblt. Otto Ites | Saint-Nazaire | Saint-Nazaire | 51 jours | 30 280 | ||
10 | Oblt. Otto Ites | Saint-Nazaire | Coulé | 26 jours | |||
Total | 368 jours | 149 874 t |
Note : Kptlt. = Kapitänleutnant - Oblt. = Oberleutnant zur See
Opérations Wolfpack
L'U-94 a opéré avec les Wolfpacks (meutes de loup) durant sa carrière opérationnelle:
- West ( - )
- Süd ( - )
- Seewolf ( - )
- Brandenburg ( - )
- Robbe ( - )
- Hecht ( - )
Navires coulés
L'Unterseeboot 94 a coulé 25 navires marchands pour un total de 137 394 tonneaux et a endommagé deux navires marchands pour un total de 12 480 tonneaux lors de ses 10 patrouilles (368 jours en mer) qu'il effectua.
Date | Nom | Nationalité | Tonnage (GRT) |
Fait[1] |
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Stirlingshire | Grande-Bretagne | 6 022 | Coulé | |
Wilhelmina | Grande-Bretagne | 6 725 | Coulé | |
Empire Statesman | Grande-Bretagne | 5 306 | Coulé | |
Florian | Grande-Bretagne | 3 174 | Coulé | |
West Wales | Grande-Bretagne | 4 353 | Coulé | |
Rushpool | Grande-Bretagne | 5 125 | Coulé | |
Harbledown | Grande-Bretagne | 5 414 | Coulé | |
Lincoln Ellsworth | Norvège | 5 580 | Coulé | |
Ixon | Grande-Bretagne | 10 263 | Coulé | |
Eastern Star | Norvège | 5 658 | Coulé | |
John P. Pedersen | Norvège | 6 128 | Coulé | |
Norman Monarch | Grande-Bretagne | 4 718 | Coulé | |
Newbury | Grande-Bretagne | 5 102 | Coulé | |
Pegasus | Grèce | 5 762 | Coulé | |
Empire Eland | Grande-Bretagne | 5 613 | Coulé | |
San Florentino | Grande-Bretagne | 12 842 | Coulé | |
Empire Hail | Grande-Bretagne | 7 005 | Coulé | |
Cayrǘ | Brésil | 5 152 | Coulé | |
Hvoslef | Norvège | 1 630 | Coulé | |
Imperial Transport | Grande-Bretagne | 8 022 | Endommagé | |
Cocle | Panama | 5 630 | Coulé | |
Tolken | Suède | 4 471 | Coulé | |
Batna | Grande-Bretagne | 4 399 | Coulé | |
Maria da Glória * | Portugal | 320 | Coulé | |
Ramsay | Grande-Bretagne | 4 855 | Coulé | |
Empire Clough | Grande-Bretagne | 6 147 | Coulé | |
Pontypridd | Grande-Bretagne | 4 458 | Endommagé |
* navire à voile
Voir aussi
Références
Article connexe
Sources
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « German submarine U-94 (1940) » (voir la liste des auteurs).
Liens externes
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