SM UC-6

Le SM UC-6[Note 1] (ou Unterseeboot UC- 6) est un sous-marin allemand (U-Boot) de type UC I mouilleur de mines utilisé par la Kaiserliche Marine pendant la Première Guerre mondiale.

SM UC-6
Unterseeboot UC-6
Type U.Boot de type UC I
Histoire
A servi dans  Kaiserliche Marine
Commanditaire Kaiserliche Marine
Chantier naval AG Vulcan Stettin à Hambourg
N° de coque: 50
Commandé Novembre 1914
Lancement
Mise en service
Statut Coulé le 28 septembre 1917 au large de North Foreland
Équipage
Équipage 14 hommes
Caractéristiques techniques
Longueur 33,99 m
(Coque pressurisée: 26,92 mètres)
Maître-bau 3,15 m
(Coque pressurisée: 3,15 mètres)
Tirant d'eau 3,04 m
Tirant d'air 3,26 m
Déplacement 168 t (surface), 183 t (plongée)
Propulsion Transmission par 1 arbre
1 × moteur diesel 6 cylindres, 90 ch (67 kW)
1 × moteur électrique Siemens-Schuckert, 175 ch (130 kW)
Puissance 90 ch (surface)
175 ch (plongée)
Vitesse 6,2 nœuds (11,48 km/h) en surface
5,22 nœuds (9,66 km/h) en plongée
Profondeur 50 m
Caractéristiques militaires
Armement 12 mines dans 6 tubes internes de 1 m
1 mitrailleuse de pont (150 coups)
Rayon d'action 750 milles nautiques à 5 nœuds (1 390 km à 9,26 km/h) en surface
750 milles nautiques à 5 nœuds (1 390 km à 9,26 km/h) en surface
Localisation
Coordonnées 51° 30′ 00″ nord, 1° 34′ 59″ est
Géolocalisation sur la carte : mer du Nord
SM UC-6
Unterseeboot UC-6
Géolocalisation sur la carte : Royaume-Uni
SM UC-6
Unterseeboot UC-6

Conception

Sous-marin allemand de type UC I, le SM UC-6 a un déplacement de 168 tonnes en surface et de 183 tonnes en immersion. Il avait une longueur totale de 33,99 m, une largeur de 3,15 m, et un tirant d'eau de 3,04 m. Le sous-marin était propulsé par un moteur diesel Daimler-Motoren-Gesellschaft à six cylindres et quatre temps, produisant 90 chevaux-vapeur (66 kW), un moteur électrique produisant 175 chevaux-vapeur (129 kW) et un arbre d'hélice. Il était capable de fonctionner à une profondeur de 50 mètres[1].

Le sous-marin avait une vitesse maximale en surface de 6,20 nœuds (11,48 km/h) et une vitesse maximale en immersion de 5,22 nœuds (9,67 km/h). Lorsqu'il est immergé, il peut parcourir 50 miles nautiques (93 km) à 4 nœuds (7,4 km/h) ; lorsqu'il fait surface, il peut parcourir 780 miles nautiques (1 440 km) à 5 nœuds (9,3 km/h). Le SM UC-6 était équipé de six tubes de mines de 100 centimètres, douze mines UC 120 et une mitrailleuse de 8 millimètres. Il a été construit par l'AG Vulcan Stettin et son équipage était composé de quatorze membres[1].

Le SM UC-6 a été commandé le comme le sixième d'une série de 15 navires de type UC I (numéro de projet 35a, attribué par l'Inspection des navires sous-marins), dans le cadre du programme de guerre d'expansion de la flotte. Les dix premiers navires de ce type, dont l'UC-6, ont été construits dans le chantier naval Vulcan à Hambourg. Le chantier naval, qui n'avait aucune expérience préalable dans la construction de sous-marins, a estimé la durée de construction du navire à 5-6 mois, et pour respecter ce délai, il a dû arrêter la construction de torpilleurs.

Affectations

Comme la plupart des sous-marins de sa classe, le SM UC-6 est sous le commandement de la U-Flotille Flanders, qui faisait partie du Marinekorps Flandern (Corps des Marines flamands), et était déployé depuis Zeebrugge.

Commandement

Patrouilles

Le SM UC-6 a réalisé 89 patrouilles pendant son service actif.

Les mines posées par le SM UC-6 ont coulé 54 navires marchands pour un total de 63 319 tonneaux, 1 navire de guerre de 810 tonnes et a endommagé 8 navires marchands pour un total de 33 104 tonneaux et 1 navire de guerre de 810 tonnes au cours des 89 patrouilles qu'il effectua.

Date Nom Nationalité Tonnage[Note 2] Destin[2]
HMT Worsley  Royal Navy 309 Coulé
HMT Japan  Royal Navy 205 Coulé
Disa Suède 788 Coulé
HMT Dane  Royal Navy 265 Coulé
1915 Sir William Stephenson Royaume-Uni 1 540 Coulé
Africa Royaume-Uni 1 038 Coulé
HMT Lydian  Royal Navy 244 Coulé
San Zeferino Royaume-Uni 6 430 Endommagé
Horden Royaume-Uni 1 434 Coulé
1915 Groningen Royaume-Uni 988 Coulé
HMD Great Heart  Royal Navy 78 Coulé
Nigretia Royaume-Uni 3 187 Endommagé
Alose'  Marine nationale 214 Coulé
Aleppo Royaume-Uni 3 870 Endommagé
Salerno Norvège 2 431 Coulé
Monitoria Royaume-Uni 1 904 Coulé
HMY Aries  Royal Navy 268 Coulé
Eidsiva Norvège 1 092 Coulé
HMT Othello II  Royal Navy 206 Coulé
Toward Royaume-Uni 1 218 Coulé
Friargate Royaume-Uni 264 Coulé
Moorside Royaume-Uni 311 Coulé
Nigel Royaume-Uni 1 400 Coulé
Traquair Royaume-Uni 1 067 Coulé
Leicester Royaume-Uni 1 001 Coulé
HMT Carlton  Royal Navy 267 Coulé
Trignac France 2 375 Coulé
Empress of Fort William Royaume-Uni 2 181 Coulé
Maloja Royaume-Uni 12 431 Coulé
HMT Angelus  Royal Navy 304 Coulé
HMT Weigelia  Royal Navy 262 Coulé
HMT Flicker  Royal Navy 192 Coulé
HMT Corona  Royal Navy 212 Coulé
Sea Serpent Royaume-Uni 902 Coulé
Christianssund Danemark 1 017 Coulé
Saint Cecilia Royaume-Uni 4 411 Coulé
Halcyon Royaume-Uni 1 319 Coulé
Shenandoah Royaume-Uni 3 886 Coulé
Estafette  Marine nationale 267 Coulé
Saint Corentin  Marine nationale 216 Coulé
Batavier V Pays-Bas 1 569 Coulé
Volharding Belgique 1 000 Coulé
Excellenz Mehnert Norvège 646 Coulé
HMT Kaphreda  Royal Navy 245 Coulé
Corton Light Vessel Royaume-Uni ? Coulé
Saint Jacques France 72 Coulé
Otis Tarda Pays-Bas 759 Coulé
Burma Royaume-Uni 706 Coulé
Waalstroom Pays-Bas 1 441 Coulé
HMT Hirose  Royal Navy 275 Coulé
Gannet Royaume-Uni 1 127 Coulé
Kara Royaume-Uni 2 338 Coulé
Mascotte Royaume-Uni 1 097 Coulé
Girl Eva Royaume-Uni 76 Coulé
Lonada Royaume-Uni 1 286 Coulé
HMPMS Ludlow  Royal Navy 810 Coulé
HMS Totnes  Royal Navy 810 Endommagé
Ashtabula Royaume-Uni 7 025 Endommagé
HMD Forward III  Royal Navy 89 Coulé
Lumina Royaume-Uni 5 856 Endommagé
Waterville Royaume-Uni 1 968 Endommagé
HMPMS Mercury  Royal Navy 378 Endommagé
Roald Amundsen Norvège 4 390 Endommagé
Dorte Jensen Danemark 2 086 Coulé

Destin

Le SM UC-6 quitte le port de Zeebrugge le pour aller poser des mines au large de Kentish Knock et n'est pas revenu. Des patrouilles britanniques ont ensuite signalé que de fortes explosions s'étaient produites dans des filets explosifs posés dans la région de North Foreland le même jour à la position géographique de 51° 30′ N, 1° 35′ E. D'autres sources, cependant, indiquent que le SM UC-6 a été détruit par un hydravion britannique le [3].

Voir aussi

Notes
  1. "SM" pour "Seiner Majestät" (français : Sa Majesté) et combiné avec le U pour Unterseeboot peut être traduit comme Sous-marin de Sa Majesté.
  2. Le tonnage des navires marchands sont en Tonneaux. Les navires militaires sont désignés par le tonnage de leur déplacement.

Référence
  1. Gröner 1991, p. 30-31.
  2. https://uboat.net/wwi/boats/successes/uc6.html
  3. (en) Dwight R. Messimer, Verschollen : World War I U-boat losses, Annapolis, Maryland, Naval Institute Press, , 341 p. (ISBN 978-1-55750-475-3, OCLC 231973419), p. 243

Source

Articles connexes

Lien externe

Bibliographie
  • (de) Bendert, Harald (2001). Die UC-Boote der Kaiserlichen Marine 1914-1918. Minenkrieg mit U-Booten. Hamburg, Berlin, Bonn: Mittler. (ISBN 3-8132-0758-7).
  • (en) Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). U-boats and Mine Warfare Vessels. German Warships 1815–1945. 2. Translated by Thomas, Keith; Magowan, Rachel. London: Conway Maritime Press. (ISBN 0-85177-593-4).
  • (en) Gardiner, Robert, ed. (1985). Conway's All the World's Fighting Ships, 1906–1921. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. (ISBN 978-0-87021-907-8). (OCLC 12119866).
  • (en) Tarrant, V. E. (1989). The U-Boat Offensive: 1914–1945. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. (ISBN 978-0-87021-764-7). (OCLC 20338385).
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