Unterseeboot UD-3

La pose de la quille du bateau a eu lieu le 10 avril 1939 au chantier naval Wilton-Fijenoord à Rotterdam. À l'origine, le numéro du bateau était K XXV, mais il a été changé en O 25 avant le lancement. En tant que sous-marin de série O, il était destiné à être utilisé dans les eaux européennes, alors que la série K étaient utilisés en Inde néerlandaise.

Il s'agissait du type de navire de la classe O 21 conçu pour sept bateaux, dont quatre furent plus tard utilisés par les Alliés et les trois autres comme sous-marins proies allemands. La construction hollandaise était moderne, entre autres choses, elle disposait déjà d'un Schnorchel et d'un canon de 40 mm qui pouvait être descendu dans un compartiment étanche - des détails que les Allemands ont copiés pour leurs sous-marins électriques des classes XXI et XXIII.

Après l'invasion allemande du 10 mai 1940, le O 25 a été sabordé dans la Nieuwe Waterweg près de Rotterdam parce qu'il n'y avait pas de remorqueur disponible pour le remorquer vers le Royaume-Uni[1].

Le sous-marin a été renfloué par les Allemands et il a été décidé de le réparer et de le compléter. Il a servi dans la Kriegsmarine comme UD-3 et a été mis en service le 8 juin 1941[1].

De juin à juillet 1941, le UD-3 a servi de sous-marin d'essai à Kiel alors qu'il était attaché à la 3. Unterseebootsflottille. En juin, il a été transféré à la 5. Unterseebootsflottille, également à Kiel, où il a servi de bateau-école. Il y resta jusqu'au mois d'août de cette année-là. D'août 1941 à septembre 1942, le sous-marin est stationné à la base sous-marine de Lorient, en France occupée, et rattaché à la 2. Unterseebootsflottille. En octobre 1942, il a été transféré à la 10. Unterseebootsflottille, également à Lorient, où il a servi jusqu'en février 1943[1].

Lors d'une patrouille au large de la côte Ouest de l'Afrique, le UD-3 a repéré et coulé le cargo norvégien Indra, d'une capacité de 5 041 tonneaux de jauge brute, le 26 novembre 1942[1].

En mars 1943, le UD-3 est transféré à Bergen, en Norvège occupée, et rattaché à la U-boot Abwehr Schule pour servir de bateau-école jusqu'en octobre 1944[1].

Le 13 octobre 1944, le UD-3 est mis hors service après avoir été endommagé lors d'un raid aérien sur Kiel. Le 3 mai 1945, le bateau est sabordé par les allemands [1] et est démoli après guerre.

• (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « German submarine UD-3 » (voir la liste des auteurs).

• Gardiner Robert (toim.): Conway's All the World's Fighting Ships 1906–1921. Lontoo, Englanti: Conway Maritime Press, 1985. (ISBN 0-85177-245-5).
• Gröner, Erich; Jung, Dieter;Maass, Martin: German Warships 1815–1945: U-boats and Mine Warfare Vessels. Lontoo, Englanti: Conway Maritime Press, 1991. (ISBN 0-85177-593-4).
• Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). German U-boat commanders of World War II : a biographical dictionary. Translated by Brooks, Geoffrey. London, Annapolis, Md: Greenhill Books, Naval Institute Press. (ISBN 978-1-55750-186-8).
• Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). U-boats and Mine Warfare Vessels. German Warships 1815–1945. 2. Translated by Thomas, Keith; Magowan, Rachel. London: Conway Maritime Press. (ISBN 978-0-85177-593-7).

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• (en) Le HNLMS O 25 sur uboat.net
• (en) Le UD-3 sur uboat.net

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