Urania (navire océanographique)
L’Urania est un navire océanographique du Conseil national de la recherche à Rome pour les recherches et les analyses géologiques, chimiques et radiologiques.
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| Urania | |
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| Type | Navire océanographique |
|---|---|
| Fonction | Navire océanographique |
| Histoire | |
| A servi dans | Conseil national de la recherche |
| Commanditaire | SO.PRO.MAR.SpA |
| Constructeur | Mario Morini |
| Chantier naval | Ancône  Italie
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| Quille posée | |
| Lancement | 1992 |
| Armé | 2001 |
| Statut | démantelé en 2017 |
| Équipage | |
| Équipage | 36 |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 61,20 m |
| Maître-bau | 11,10 m |
| Tirant d'eau | 3,10 m |
| Déplacement | 900 tonnes |
| Propulsion | 2 moteur diesel |
| Vitesse | 14,5 nœuds |
| Caractéristiques militaires | |
| Rayon d'action | 45 jours |
| Carrière | |
| Pavillon |  Italie
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| Port d'attache | Naples |
| IMO | 9013220 |
Histoire
Le premier navire de recherche multidisciplinaire conçu en Italie Urania a été livré au CNR en . Considéré comme l'un des meilleurs navires de recherche océanographique à la disposition de la communauté scientifique internationale, le navire océanographique Urania a été utilisé en moyenne plus de 330 jours de fonctionnement par an. Plus de 300 campagnes océanographiques ont été menées au cours des 20 premières années d’activité.
Le bateau faisait partie des infrastructures majeures du Conseil national de la recherche, aux côtés de l'observatoire international de laboratoires de pyramides sur le mont Everest, du laboratoire de recherche aérienne sur l'environnement (LARA), du laboratoire de Mont Cimone et de la base scientifique en Antarctique Dirigibile Italia Arctic Station (en).
En , dans le port de Livourne, le navire a été coupé en deux afin d'allonger la coque, qui est passée de 61 à 67 mètres pour accueillir d'autres espaces de recherche. Le de la même année, alors que le navire Urania se trouvait encore sur le quai flottant "Mediterraneo" du port de Livourne pour y être réparé, qu'un accident de travail entraîna la mort d'un travailleur et blessa les 11 autres membres d'équipage. Le navire a fait l'objet d'une saisie judiciaire jusqu'en . En , sa démolition a été annoncée et a pris fin le mois de septembre suivant.
En , à l'occasion du troisième congrès des géologues maritimes organisé au siège du CNR à Rome, un appel a été lancé pour l'acquisition d'un nouveau navire de recherche italien.
Voir aussi
Note et référence
- (it) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en italien intitulé « Urania (nave oceanografica) » (voir la liste des auteurs).
