VMU-2

2ème Escadron de drones (USMC)

Marine Unmanned Aerial Vehicle Squadron 2

Insigne du VMU-2
Création - actuellement
Pays États-Unis
Branche  United States Marine Corps
Type Drone
Rôle Reconnaissance aérienne , surveillance et acquisition d'objectifs
Guerre électronique
Fait partie de 2nd Marine Aircraft Wing
Composée de Marine Aircraft Group 14
II Marine Expeditionary Force
Garnison Marine Corps Air Station Cherry Point
Caroline du Nord
Surnom Night Owls
Équipement Boeing Insitu RQ-21 Blackjack
Guerres Guerre d'Irak
Guerre d'Afghanistan
Batailles Opération Tempête du désert
Opération Southern Watch
Opération Enduring Freedom
Décorations Presidential Unit Citation

Le Unmanned Aerial Vehicle Squadron 2 (VMU-2) est un escadron de drones du Corps des Marines des États-Unis qui exploite le Boeing Insitu RQ-21 Blackjack (en). Connu sous le nom de "Night Owls", il est basé à la Marine Corps Air Station Cherry Point, en Caroline du Nord, et assure la reconnaissance, la surveillance aérienne, la guerre électronique et l'acquisition d'objectifs pour le II Marine Expeditionary Force. Il relève du commandement du Marine Aircraft Group 14 (MAG-14) et de la 2nd Marine Aircraft Wing (2nd MAW)[1].

Historique
RQ-21 BlackJack

Le VMU-2 a été formé à l'origine en juin 1984 sous le nom de Detachment T, Target Acquisition Battery, 10th Marine Regiment, 2nd Marine Division, Fleet Marine Force, Atlantic, devenant ainsi la première unité de véhicules télépilotés (RPV) au sein du Corps des Marines.

Le , le détachement s'est réorganisé et a été renommé 1st Remotely Piloted Vehicle Platoon, bataillon du quartier général et 2nd Marine Division. En novembre 1984, les Marines se sont rendus en Israël et ont commencé une formation d'endoctrinement sur le système de drone Tadiran Mastiff. À la fin de la formation, le 1er peloton RPV a reçu ses deux premiers drones Mastiff, les stations de contrôle et l'équipement de soutien au sol associé.

En 1986, la 2ème compagnie RPV est passée au drone Pioneer I et, en mars 1990, au Pioneer II puis des versions améliorées. En 2005 l'escadron prend en main le drone de reconnaissance Boeing ScanEagle puis le dernier AAI RQ-2 Pioneer. En 2008, le VMU-2 prend en charge le RQ-7B Shadow lors de la guerre contre le terrorisme, ainsi que l'hélicoptère monoplace Kaman K-Max qui devient sans pilote en tant que K-Max UAS

Le VMU-2 a été actif dans :

Voir aussi
VMU-2 sur Commons

Notes et références
  1. VMU-2 History - Site mag14.marines.mil

Liens internes

Liens externes
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