VW K70

La Volkswagen K70 est une voiture berline à quatre portes et cinq places, à traction, moteur à l'avant.

K70 LS

Volkswagen K70

Appelé aussi

NSU K70

Marque

Volkswagen

Années de production

1970 - 1973

Production

211 127 exemplaire(s)

Classe

Compacte

Usine(s) d’assemblage

Salzgitter

Moteur et transmission

Moteur(s)

1 605 cm³ d'une puissance de 75 ch à 5 700 tr/min, 1 605 cm³ d'une puissance de 100 ch (version LS)

Transmission

Traction

Poids et performances

Poids à vide

1 060 kg

Châssis - Carrosserie

Carrosserie(s)

Berline

Dimensions

Longueur

4 455 mm

Largeur

1 685 mm

Hauteur

1 450 mm

Chronologie des modèles

Afin de disposer à peu de frais d’un nouveau modèle qui devait se substituer à la 411, Volkswagen qui venait de racheter Audi en 1965 et NSU en 1969, emprunta à cette dernière entreprise un de ses modèles qui devait sortir en 1970 au lieu de partir d'une feuille blanche pour la création de sa nouvelle berline. Le contexte était à l'urgence du remplacement de la coccinelle que les 1500, 1600 et 411 puis 412 à moteur boxer en porte-à-faux arrière n'avaient pu réaliser depuis 1965. Ainsi naquit la VW K70. Elle est dessinée par Claus Luthe. Le moteur avant longitudinal est placé au niveau du train avant, ni en avant ni en arrière de celui-ci, comme sur la Triumph 1300 de 1965. Il existait aussi une rare version sportive, la LS de 100 chevaux.

Elle est la première traction avant de Volkswagen. En 1973, elle est remplacée par la Volkswagen Passat.

VW K70, 2^e édition.

arrière

Portail de l’automobile

Cet article est issu de Wikipedia. Le texte est sous licence Creative Commons - Attribution - Partage dans les Mêmes. Des conditions supplémentaires peuvent s'appliquer aux fichiers multimédias.